Dominio tucumano en la Clase 2 del TN

Pablo Ortega se adjudico la serie 1ª serie y la más rápida, la 2ª serie fue el local Andres Herrera, la cual lo tuvo como protagonista principal a Lucas Mohamed quien finalizo el 3º lugar tras haber largado desde el último lugar, pero luego fue excluido por el Art. 13 del RC y la 3ª y ultima serie fue para Maximiliano Bestani en el Autódromo "Hermanos Emiliozzi".

Dominio tucumano en la Clase 2 del TN
Pablo Ortega y Nicolás Posco transitan el Autódromo "Hermanos Emiliozzi". Foto: APAT.

La actividad del día sabado de la Clase 2 arrancó con lo que fue la segunda sesión clasificatoria que tuvo como líder al tucumano Pablo Ortega, ratificó lo hecho en el día viernes en el primer corte clasificatorio, marcando un tiempo de 1;41,082/1000.

Uno de los pilotos que mejoró notablemente en la segunda tanda de clasificación  fue Lucas Mohamed, quien con su rápido Gol Trend se quedo con el segundo lugar a 0,342/1000 del lider "Pabloso" Ortega.

Completaron los cinco primeros los pilotos: Fernando Ayala, Nicolás Posco y el local Agustín Herrera.

Aquí los tiempos de la 2ª tanda clasificatoria:

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 7 ORTEGA PABLO PALIO 4 1;41,082  
2 6 MOHAMED LUCAS TREND 2 1;41,424 0,342
3 22 AYALA FERNANDO CLIO 3 1;41,690 0,608
4 3 POSCO NICOLAS KINETIC 4 1;41,715 0,633
5 9 HERRERA AGUSTIN CLIO 3 1;41,888 0,806
6 14 DOMENECH ALFONSO CLIO 4 1;41,926 0,844
7 112 ORTEGA JUAN CLIO 4 1;42,070 0,988
8 26 PANETTA FEDERICO CLIO 4 1;42,179 1,097
9 11 BOERO PEDRO CLIO 4 1;42,197 1,115
10 8 MICHIELETTO ARIEL 208 3 1;42,206 1,124
11 5 GIACOPONI EMILIANO CLIO 4 1;42,301 1,219
12 19 FARINA AMADIS TREND 4 1;42,357 1,275
13 2 FERNANDEZ GABRIEL CLIO 3 1;42,392 1,310
14 24 GRASSO GASTON CLIO 4 1;42,535 1,453
15 10 APUD YAMIL CORSA 5 1;42,569 1,487
16 65 LEPPAHILLE JULIAN CLIO 5 1;42,644 1,562
17 127 CORDONE NAHUEL PALIO 5 1;42,667 1,585
18 23 BESTANI MAXIMILIANO CLIO 4 1;42,711 1,629
19 13 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 4 1;43,276 2,194
20 21 SALVUCCI IGNACIO KINETIC 4 1;43,366 2,284
21 72 KOCH JUAN PABLO CLIO 5 1;43,454 2,372
22 4 VIDAL MATIAS CLIO 5 1;43,598 2,516
23 54 GASSMANN JOEL KINETIC 5 1;43,837 2,755
24 44 VITAR JORGE CORSA 1 1;43,870 2,788
25 32 CIAURRO MIGUEL TREND 5 1;43,890 2,808
26 71 BREZZO TOMAS KINETIC 5 1;44,218 3,136
27 31 RODRIGUEZ MATIAS TREND 5 1;44,441 3,359
28 20 MORINI MARIANO CLIO 4 1;44,538 3,456
29 12 BORGOBELLO JOEL 208 3 1;45,045 3,963
30 100 FERNANDEZ SERGIO CLIO 4 1;45,074 3,992
31 81 PROCACITTO IGNACIO CORSA 4 1;45,466 4,384
32 16 FERNANDEZ MARCOS CLIO 1 1;45,765 4,683
33 77 BUCCI ALEJANDRO KINETIC 5 1;46,473 5,391
34 111 MARTINEZ AYRTON CLIO 5 1;46,744 5,662
35 88 PERNICE VIOLETA 207 5 1;47,497 6,415
36 18 LOPEZ DONZELLI AGUSTIN CLIO 2 1;48,890 7,808
37 39 ALBERONI IVAN KINETIC 4 1;48,894 7,812
 

Promedio del 1° 153.606 Km/h
Auto Nro. 72 retiro de la mejor vuelta por obstruccion en pista
Auto Nro. 93 excluido parcialmente por no respetar regimen de parque cerrado
Sin tiempo Auto Nro. 37 

Luego de concluida la tanda definitiva de clasificación, se armaban las diferentes grillas de largada de las series 1, 2 y 3 de la Clase 2.

En la primera serie largaban en la primeras colocaciones el tucumano Pablo Ortega junto al piloto del Martos Med Competición Nicolás Posco.

En la segunda serie largaba desde la "cuerda" Lucas Mohamed junto al local Agustin Herrera.

Y por ultimo en la tercera serie compartían la primera fila Fernando Ayala junto a Alfonso Domenech.

1ª Serie

Ortega partió adelante y pudo conservar la primera posición a la llegada de la curva uno, manteniendo a raya a Nicolás Posco, mientras que Gabriel Fernandez pudo ascender al tercer lugar, superando a Ariel Michieletto y a Juan Ortega, quien en la primera curva pudo evitar un despiste, situación que no pudieron evitar, ante de la primera vuelta, los pilotos Miguel Ciaurro y Julián Lepphaille.

Ortega y Posco rápidamente se mantuvieron en una disputa puntual por la primera posición, con insistencias del Ford Fiesta Kinetic en sectores curvos, en los que el tucumano intentaba evitar la superación, cuestión que comenzó a consolidar al inicio de la tercera vuelta en la que pudo gestar una diferencia que intentó tornarla tranquilizadora de cara a la segunda parte del parcial. Detrás de ellos, la disputa por la tercera posición la protagonizaban Gabriel Fernández y Ariel Michieletto, mientras que parcialmente completaban la zona de puntos los pilotos Juan Ortega y Sebastián Perez.

Ortega y Posco en franca pelea por el 1º lugar de la serie más rápida. Foto: APAT.
Ortega y Posco en franca pelea por el 1º lugar de la serie más rápida. Foto: APAT.

En la última vuelta, Posco se acercó a Ortega y volvió a plantear disputa abriendo un panorama expectante de cara a la definición de la serie, pero el piloto del equipo FP Racing pudo mantener detrás al volante que compite para el equipo Martos Competición, logrando la victoria en la serie al cabo de las seis vueltas.

Aquí el clasificador completo

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 7 ORTEGA PABLO PALIO 6 10;22,385  
2 3 POSCO NICOLAS KINETIC 6 10;22,699 0,314
3 2 FERNANDEZ GABRIEL CLIO 6 10;24,265 1,880
4 8 MICHIELETTO ARIEL 208 6 10;24,989 2,604
5 112 ORTEGA JUAN CLIO 6 10;27,607 5,222
6 93 PEREZ SEBASTIAN CORSA 6 10;31,290 8,905
7 81 PROCACITTO IGNACIO CORSA 6 10;34,879 12,494
8 88 PERNICE VIOLETA 207 6 10;36,556 14,171
9 65 LEPPAHILLE JULIAN CLIO 6 10;44,923 22,538
10 32 CIAURRO MIGUEL TREND 6 10;51,701 29,316
11 20 MORINI MARIANO CLIO 4 7;05,610 7;05,610
12 13 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 4 7;12,722 7;12,722
13 4 VIDAL MATIAS CLIO 0 0,000 0,000

Record Auto: 8 Tiempo: 1;42,413   Vuelta: 2  Prom: 151.610 Km/h
Promedio del ganador: 149.684 Km/h 

2ª Serie

El local Herrera pudo prevalecer en la largada y le dejó a Federico Panetta la preocupación que plantearon Emiliano Giacoponi y Gastón Grasso, quedando el campanense en el cuarto lugar, el cual perdió ante de llegar a la horquilla a manos de Nahuel Cordone. Adelante, y cuando cerraban la primera vuelta, era notoria la diferencia que Herrera pudo gestar con respecto a Giacoponi y el resto de los rivales, considerando que el santafesino debía mantener a raya a Grasso, Cordone y Marcos Fernández.

Andres Herrera transitando el Autódromo
Andres Herrera transitando el Autódromo "Hermanos Emiliozzi". Foto: APAT.

Giacoponi intentaba conservar el segundo lugar, pero un problema en el caño de escape comenzaba a jugarle en contra. Dicha situación pretendía aprovechar Gastón Grasso, quien se acercó progresivamente al auto del líder del campeonato.

Los autos de los citados se rozaron, y la situación la aprovechó Nahuel Cordone para saltar al tercer lugar, por delante de Gastón Grasso, Federico Panetta, Lucas Mohamed (partió retrasado en la hilera oficial por problemas en el embrague) y Marcos Fernández. Giacoponi, con esta alternativa, cayó al séptimo lugar de la batería con cuatro giros disputados. Los cambios surgían al cierre del quinto giro, cuando Grasso superó a Cordone en la horquilla. El piloto del equipo FP Racing intentó superar a Grasso en la curva Luis Landriscina, pero no pudo con su cometido aprovechando dicha situación Mohamed, quien intentó ascender al segundo lugar buscando a Grasso, prevaleciendo el piloto sureño sobre el tucumano al finalizar el parcial que quedó en manos de Herrera, ganando su primera serie de la temporada.

Lucas Mohamed es segudio muy de cerca por Grasso y Cordone. Foto: APAT.
Lucas Mohamed es segudio muy de cerca por Grasso y Cordone. Foto: APAT.

Grasso y Mohamed lo siguieron inmediatamente, mientras que Nahuel Cordone, Federico Panetta y Marcos Fernández completaron los cinco primeros de este parcial clasificatorio. Finalizada la competencia, fue recargado con un puesto el piloto Gastón Grasso por falsa largada, y Joel Gassmann por maniobra peligrosa al auto de Alejandro Valderrey.

Nahuel Cordone fue apercibido por maniobra peligrosa al auto de Gastón Grasso, mientras que Lucas Mohamed fue excluido del evento por Artículo Nro. 12 (negarse a revisión técnica).

Aquí el clasificador completo

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 9 HERRERA AGUSTIN CLIO 6 10;22,470  
2 24 GRASSO GASTON CLIO 6 10;31,908 9,438
3 127 CORDONE NAHUEL PALIO 6 10;32,084 9,614
4 26 PANETTA FEDERICO CLIO 6 10;32,422 9,952
5 16 FERNANDEZ MARCOS CLIO 6 10;32,512 10,042
6 5 GIACOPONI EMILIANO CLIO 6 10;35,459 12,989
7 12 BORGOBELLO JOEL 208 6 10;39,024 16,554
8 21 SALVUCCI IGNACIO KINETIC 6 10;39,219 16,749
9 18 LOPEZ DONZELLI AGUSTIN CLIO 6 10;40,748 18,278
10 37 VALDERREY ALEJANDRO PALIO 6 10;57,626 35,156
11 54 GASSMANN JOEL KINETIC 6 10;58,155 35,685
12 71 BREZZO TOMAS KINETIC 2 3;36,450 3;36,450
13 0     0 0,000 0,000

Record Auto: 9 Tiempo: 1;43,263   Vuelta: 2  Prom: 150.362 Km/h
Promedio del ganador: 149.663 Km/h 
Recargados con un puesto Autos Nro. 24 por falsa largada y Nro. 54 por maniobra peligrosa al auto Nro. 37
Auto Nro. 127 apercibido por maniobra peligrosa al Auto Nro. 24
Auto Nro. 6 excluido del evento por articulo 12 del RC (negarse a revision tecnica) anula y reemplaza la anterior

3ª Serie

En la largada de la ultima batería, el que perdió toda posibilidad de haber una gran labor fue Alfonso Domenech, dado que su auto quedó detenido en la largada, situación que supieron resolver el resto de sus rivales.

El liderazgo de la competencia lo tomó Fernando Ayala, seguido de Pedro Boero y Maximiliano Bestani, mientras que los cinco primeros los completaban Yamil Apud y Amadis Farina. Ayala mantuvo la primera posición hasta que sobrevino un despiste en el frenaje del sector posterior, situación que benefició a Maximiliano Bestani, quien se convirtió en el nuevo líder del parcial escoltado por Pedro Boero.

Fernando Ayala lidera el lote de punta de la 3ª serie de la Clase 2. Foto: APAT.
Fernando Ayala lidera el lote de punta de la 3ª serie de la Clase 2. Foto: APAT.

El rosarino mantenía a raya a Yamil Apud, quien procuraba evitar que lo supere Amadis Farina antes del cierre de la primera mitad de la serie. La segunda parte de la batería comenzó con la disputa que surgió entre Pedro Boero y Yamil Apud por la disputa de la segunda posición, situación que benefició a Bestani en su condición de líder, tomando ventaja respecto al resto de sus rivales, quienes progresivamente se acercaban al auto del tucumano, sobre todo, en el ingreso a la recta principal.

Pero Bestani, lejos de entregarse, aceleró lo necesario para comenzar a construir su segunda victoria en parciales, confirmando ello tras la caída de la bandera a cuadros que decretó el final de la serie.

Maximiliano Bestani seguido de cerca por Pedro Boero. Foto: APAT.
Maximiliano Bestani seguido de cerca por Pedro Boero. Foto: APAT.

Pedro Boero, Yamil Apud, Alejandro Bucci y Alfonso Domenech completaron la zona de puntos correspondiente para este parcial que cerró la actividad de Clase Dos en el escenario olavarriense.

Aquí el clasificador completo

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 23 BESTANI MAXIMILIANO CLIO 6 10;29,009  
2 11 BOERO PEDRO CLIO 6 10;29,407 0,398
3 10 APUD YAMIL CORSA 6 10;30,615 1,606
4 77 BUCCI ALEJANDRO KINETIC 6 10;31,606 2,597
5 14 DOMENECH ALFONSO CLIO 6 10;31,725 2,716
6 19 FARINA AMADIS TREND 6 10;34,430 5,421
7 72 KOCH JUAN PABLO CLIO 6 10;35,027 6,018
8 44 VITAR JORGE CORSA 6 10;35,565 6,556
9 39 ALBERONI IVAN KINETIC 6 10;41,101 12,092
10 22 AYALA FERNANDO CLIO 6 10;42,800 13,791
11 111 MARTINEZ AYRTON CLIO 6 10;44,823 15,814
12 100 FERNANDEZ SERGIO CLIO 6 10;49,596 20,587
13 31 RODRIGUEZ MATIAS TREND 0 0,000 0,000

Record Auto: 72 Tiempo: 1;43,593   Vuelta: 2  Prom: 149.883 Km/h
Promedio del ganador: 148.107 Km/h 

Tras la disputa de las series, Pablo Ortega se aseguró la primera posición de partida en la carrera del día domingo, la cual se largará a las 12 horas. Agustín Herrera, Maximiliano Bestani, Nicolás Posco y Gastón Grasso completarán los cinco primeros de la grilla final de la tercera carrera anual.

El Campeonato Argentino 2016 Rio Uruguay Seguros de Turismo Nacional lo lidera Emiliano Giacoponi (80 puntos), escoltado por Alfonso Domenech (78 unidades), Nicolás Posco (57 puntos), Pablo Ortega (54 unidades) y Agustín Herrera (48 puntos).

Mañana, a las 12 horas, se disputará la carrera final, la cual sera televisada a traves de la TV Pública.