Ya se palpitan los 200 kilómetros

Los 200 kilómetros volverán al Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Es la carrera que todos quieren ganar y, Matías Rossi quiere repetir lo hecho el año pasado.

Ya se palpitan los 200 kilómetros
Postal de la carrera | Foto: Súper TC 2000

Llega la carrera más importante de la temporada para el Súper TC 2000. Los 200 kilómetros están de vuelta en Buenos Aires y, para esta edición, se correrán en el trazado número 9. Todos los pilotos buscarán triunfar en la "Carrera del Año".

Los 200 kilómetros debutaron en el año 2004 y la presente será la undécima edición. Es una prueba que se corre con pilotos invitados y atrae a todos los espectadores. Facundo Ardusso llega a la cita como líder del campeonato pero Agustín Canapino y Leonel Pernía saldrán a la caza de la vanguardia del campeonato.

La última carrera de los 200 kilómetros se corrió en Toay, La Pampa y la ganó el binomio conformado por Matías Rossi y Gabriel Ponce de León a bordo de un Toyota Corolla. Pero la última en este tradazo fue en 2008 y José María López en dupla con el escocés Anthony Reid ganaron en la conducción de un Honda Civic.

Durante la competencia, deberán hacer el cambio de piloto. La brecha para realizar la posta será entre los giros 25 y 35 no pudiéndose hacer ni antes ni después. Además, en período de auto de seguridad, estará permitido el cambio de conductor.

La fecha no tendrá series ni penalizaciones por hándicap, así que la clasificación se tornará más interesante.

El Circuito

El circuito tiene una extensión de 3.353 metros y posee 13 curvas (siete a la derecha y seis a la izquierda). Las frenadas de las curvas 3, 7 y 11 son las claves para la superación.

Los neumáticos y los frenos no sufrirán mucho desgaste pero al ser una carrera de larga duración, deberán cuidarlos para no padecer inconvenientes en el epílogo de la prueba.

Se recorrerán 60 vueltas (201,180 Km) en un máximo de 80 minutos de carrera. El record en el trazado es de 1m 19s 127 realizado por José María López a bordo de su Honda Civic.

Conformación de binomios

TEAM PEUGEOT TOTAL ARGENTINA
Mariano Werner – Néstor Girolami
Fabián Yannantuoni – Matías Rodríguez
Damián Fineschi – Galid Osman
Facundo Chapur – Ricardo Mauricio

RENAULT SPORT
Leonel Pernía – Julián Santero
Facundo Ardusso – Franco Vivian
Emiliano Spataro – José Luis Di Palma
Christian Ledesma – Mauro Gialombardo
Ignacio Julián – Humberto Krujoski
Germán Sirvent – Gerardo Salaverria 

CHEVROLET YPF
Agustín Canapino – Guillermo Ortelli
Norberto Fontana – Daniel Sierra
Matías Muñoz Marchesi – Augusto Scalbi
Manuel Mallo – Diego Azar
Facundo Conta – Marcelo Ciarrocchi

TOYOTA TEAM ARGENTINA
Matías Rossi – Gabriel Ponce de León
Esteban Guerrieri – Ricardo Zonta
Rafael Morgenstern – Ricardo Risatti
Matías Milla – Franco Girolami

FIAT PETRONAS
José Manuel Urcera – Valdeno Brito
Javier Merlo – Martín Moggia
Bernardo Llaver – Emmanuel Cáceres

ESCUDERÍA FE
Lucas Colombo Russell – Facundo Regalia
Lucas Benamo – Esteban Tuero
Javier Manta – Oscar Fineschi
Luciano Farroni – Tom Coronel

RIVA RACING
Franco Riva – Franco Coscia

M&M GROUP
Bruno Etman – Luis Estivill 

JM MOTORSPORT
Federico Braga – Hugo Ballester

Cronograma del fin de semana

Viernes 29 de julio

  • 13:00 a 14:30 - Entrenamiento 1 (Solo para los pilotos invitados)

15:50 a 16:50 - Entrenamiento 2 (Solo para los pilotos invitados)

Sábado 30 de julio

  • 11:15 a 13:15 - Entrenamiento 3
  • 15:40 a 15:50 - Q1 Grupo B
  • 15:55 a 16:05 - Q1 Grupo A
  • 16:10 a 16:20 - Q2 del puesto 11º al 20º
  • 16:25 a 16:35 - Q2 del puesto 1º al 10º

16:40 a 16:50 - Q3 los mejores 10º

Domingo 31 de julio

11:45 - Carrera (60 vueltas o máximo de 80 minutos)