El clima estuvo diferente a la jornada sabatina. La temperatura no era tan agobiante como ayer, pero Matías Rossi fue el mejor de todo el fin de semana y se quedó con el tan ansiado triunfo para mantenerse con vida en el campeonato. El piloto de Del Viso dominó de punta a punta y siempre mantuvo a raya a sus perseguidores.
Rossi: "Era un auto netamente ganador. Solo tenía que ir por la parte gris. Estoy muy feliz y agradecido al equipo. Canapino hizo el mérito para estar donde está"
El Granadero, que había ganado ayer, hizo la pole position en la mañana dominical y compartía la primera fila de partida con el puntero del campeonato, Agustín Canapino. Facundo Ardusso, partía quinto y tenía la misión de avanzar si no quería despedirse de la lucha por el título. En la largada, el de Del Viso conservó la primera posición y nadie más pudo inquietarlo. Canapino se cuidó de los embates de Emiliano Spataro, aunque ninguno le generó demasiado peligro.
El Titán comenzaba a bloquear los neumáticos ante los ataques del Renault de Spataro y en el equipo Chevrolet temían que le sucediera lo mismo que a Ardusso en la carrera de ayer. El oriundo de Lanús tenía un mejor ritmo que el arrecifeño, pero no encontraba el hueco para zambullirse y ser el escolta de Rossi. Por su parte, Ardusso seguía atrás de Bernardo Llaver y se despedía de la lucha por el título.
Detrás del piloto de Las Parejas, Facundo Chapur, Mariano Werner, Leonel Pernía, Christian Ledesma y Matías Muñoz Marchesi estaban a la expectativa de lo que llegara a suceder con los hombres de punta. En el medio del pelotón, Norberto Fontana era la locomotora de un trencito que agrupaba a varios pilotos. El ex piloto de Fórmula 1 no tenía el ritmo suficiente como para perseguir a los que lo antecedían y resistía en esa undécima colocación.
Canapino: "Sacamos adelante un fin de semana que comenzó muy complicado"
Esteban Guerrieri tuvo que abandonar producto de una falla mecánica y Muñoz Marchesi hizo lo mismo que el piloto de Mataderos luego de un principio de incendio en su Chevrolet Cruze. No obstante, no hubo ninguna neutralización de la prueba y las diferencias continuaban. Sobre el final de la carrera, a Canapino le comenzó a salir humo desde el interior del habitáculo producto de algún problema en la dirección hidráulica. A pesar de ello, el de Arrecifes pudo continuar con su ritmo y finalizó en la segunda posición.
En plena recta principal, Spataro levantó el ritmo de vuelta y dejó pasar a Ardusso para que sume algún punto más. Además, se le colaron Llaver y el Potro Chapur quienes fueron tercero y quinto respectivamente. El Flaco terminó cuarto y el Chiquitín concluyó sexto.
A falta de una carrera para la definición, Canapino es líder con una ventaja de 34,5 puntos sobre Rossi con 35 unidades en juego. El próximo 27 de noviembre será la carrera coronación en el Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba, donde Canapa saldrá a buscar el primer título del Súper TC 2000.
Resultados de la carrera
POS | PILOTO | TIEMPO | DIF |
1 | ROSSI | 36:22.854 |
2 | CANAPINO | +2.825 |
3 | LLAVER | +7.633 |
4 | ARDUSSO | +8.131 |
5 | CHAPUR | +8.576 |
6 | SPATARO | +9.166 |
7 | WERNER | +9.782 |
8 | PERNÍA | +10.971 |
9 | LEDESMA | +20.358 |
10 | FONTANA | +39.116 |
11 | MERLO | +39.405 |
12 | YANNANTUONI | +40.268 |
13 | MILLA | +44.542 |
14 | COLOMBO RUSSELL | +45.291 |
15 | URCERA | +45.760 |
16 | FINESCHI | +49.080 |
17 | JULIÁN | +49.412 |
18 | MORGENSTERN | +56.646 |
19 | FARRONI | +1:03.700 |
20 | SIRVENT | +1:04.190 |
21 | MALLO | +1:04.524 |
22 | ETMAN | +1:05.642 |
23 | MICHELOUD | +1.08.906 |
24 | MANTA | +1:27.013 |
25 | BENAMO | +1:27.074 |
26 | CONTA | +1 VUELTA |
27 | MUÑOZ MARCHESI | +12 VUELTAS |
28 | GUERRIERI | +16 VUELTAS |