Se terminó una nueva temporada del Turismo Carretera. Guillermo Ortelli consiguió el séptimo trofeo de campeón tras aprovechar una maniobra desafortunada entre Matías Rossi y Mariano Werner.
Ortelli: "No encuentro la palabra para explicar lo que siento, agradecido a todo el equipo que me ha dado un auto fantástico para correr con un gran ritmo. Del equipo me avisan que podíamos ser campeones, me quedé tranquilo y después me confirman el campeonato. Quiero agradecer a toda mi familia
Rossi siempre controló su carrera desde que el semáforo se puso en verde. Evitó entrar en todo tipo de roses con sus rivales ya que ese tercer puesto y terminar por delante de Werner le daban la corona. Rápidamente José Manuel Urcera y Ortelli se pusieron en las dos primeras colocaciones de la carrera y Juan Martín Trucco superó al Granadero para ser el escolta del dueto de punta.
Mientras tanto, Werner superaba a algunos autos y se ubicaba séptimo, puesto que no le servía para la coronación. Vueltas más tarde, Facundo Ardusso, compañero de Ortelli en el JP Racing, tuvo que abandonar y Mariano avanzaba otra colocación. José Ignacio Savino asediaba al Misil, pero éste tenía todo bajo control, y lo que menos quería era la lucha en pista mano a mano con el entrerriano del Ford.
Producto de la rotura del motor de Pedro Gentile, a falta de tres vueltas se neutralizó la carrera y era un barajar y dar de nuevo. Todo podía suceder. En el relanzamiento Werner pasó a Savino y fue con todo contra el Chevrolet del Donto Racing. En la última curva intentó la heroica: totalmente pasado y con dos ruedas sobre el pasto, ocasionó un toque entre los dos primeros del campeonato y terminó con un despiste de ambos. Ahí Ortelli entraba en escena por la coronación.
Los dos volvieron a pista aunque perdieron varias posiciones. A raíz de un problema en el clasificador, no se sabía en que puesto había terminado el piloto de Del Viso. Cuando se confirmó que fue 24º, el oriundo de Salto festejó por séptima vez un campeonato del Turismo Carretera.
En tanto, Urcera se quedó con la victoria en el Roberto Mouras de la ciudad de La Plata, consiguiendo el primer triunfo de su carrera dentro de la categoría más longeva del automovilismo argentino. En el podio lo escoltaron Ortelli y Trucco. Los diez primeros los completaron: Josito Di Palma, Omar Martínez, Savino, Emanuel Moriatis, Gastón Mazzacane, Juan Marcos Angelini y Leonel Sotro. Werner finalizó 30º después de su desafortunada maniobra.
Resultados de la carrera
POS | PILOTO | TIEMPO | DIF |
1 | URCERA | 26 VUELTAS |
2 | ORTELLI | +0.460 |
3 | TRUCCO | +1.069 |
4 | DI PALMA | +3.489 |
5 | MARTÍNEZ | +4.436 |
6 | SAVINO | +4.694 |
7 | MORIATIS | +4.990 |
8 | MAZZACANE | +5.276 |
9 | ANGELINI | +5.379 |
10 | SOTRO | +5.383 |
11 | PONCE DE LEÓN | +5.664 |
12 | PONTE | +5.906 |
13 | GIANINI | +6.105 |
14 | FONTANA | +6.523 |
15 | ALAUX | +6.737 |
16 | MANGONI | +7.041 |
17 | SILVA | +7.331 |
18 | GIALLOMBARDO | +7.378 |
19 | CASTELLANO | +7.831 |
20 | JALAF | +8.069 |
21 | BONELLI P. | +8.234 |
22 | EBARLÍN | +9.532 |
23 | CANAPINO | +9.554 |
24 | ROSSI | +9.660 |
25 | SPATARO | +9.786 |
26 | NOLESI | +9.982 |
27 | GINI | +10.012 |
28 | BONELLI N. | +10.210 |
29 | UGALDE | +11.097 |
30 | WERNER | +16.543 |
31 | ALTUNA | +1 VUELTA |
32 | DE CARLO | +3 VUELTAS |
33 | GENTILE | +5 VUELTAS |
34 | ARDUSSO | +9 VUELTAS |
35 | DOSE | +10 VUELTAS |
36 | GONZÁLEZ | +10 VUELTAS |
37 | LAMBIRIS | +12 VUELTAS |
38 | MULET | +12 VUELTAS |
39 | CAMPANERA | +18 VUELTAS |
40 | LEDESMA | +19 VUELTAS |