Castellano se reencontró con la victoria

El piloto del Castellano Power Team ganó la séptima fecha del Turismo Carretera en Paraná. El uruguayo Mauricio Lambiris fue segundo, en tanto que Agustín Canapino completó el podio.

Castellano se reencontró con la victoria
Castellano, con la Dodge, entrando a la curva inicial | Foto: Campeones

Pasaron casi cuatro años para ver a Jonatan Castellano en lo más alto del podio. Aquella vez, el 13 de octubre de 2013, en Comodoro Rivadavia, el Pinchito había festejado con la Dodge. Hoy volvió al éxito, con la misma marca, pero lo hizo en Paraná.

Castellano: "Es un momento increíble. Tenía un autazo y sabía que la Dodge me iba a permitir jugarme por afuera"

El domingo comenzó muy bien para el oriundo de Lobería. Ganó la segunda serie más rápida y le tocó compartir la primera fila de salida de la final con Mauricio Lambiris. En la partida, el Ford y la Dodge aguantaron la paridad hasta la segunda curva, donde el uruguayo, del equipo Martínez Competición, se colocó en la vanguardia de la carrera. Castellano lo siguió bien de cerca buscando aprovechar el mínimo error del líder de la carrera para adelantarlo.

La diferencia se estabilizó en torno a un segundo entre los dos primeros hasta que en la vuelta 12, la carrera tomó otro rumbo: Alan Ruggiero realizó un trompo y golpeó contra la pared, provocando la salida del Pace Car. El Pinchito sabía que tenía una chance inmejorable y debía aprovecharla. Dicho y hecho. Dos giros después se relargó y Castellano fue por afuera hasta que se hizo de la cuerda para ponerse adelante.

Lambiris: "Se nos escapó una chance clara de ganar. Pincho aprovechó bien en la segunda largada después del Pace Car y me superó por afuera"

Facundo Ardusso le ganó la pulseada a Agustín Canapino y se colocó tercero buscando dar caza a los dos primeros. El Torino del oriundo de Las Parejas era el que tenía un mejor ritmo y se acercaba a la cola del Ford de Lambiris. Un poco más atrás, el líder del campeonato, Josito Di Palma, defendía a capa y espada el sexto puesto ante el Gurí Omar Martínez, aunque sin éxito, ya que el local lo pudo superar.

A falta de tres vueltas para el final, se rompió el neumático delantero derecho de Ardusso y se pegó contra el paredón externo de la primera curva, dejándole un sabor amargo y teniendo que desertar. Canapino heredó el último escalón del podio.

Canapino: "Hemos mejorado un poco el auto y si bien no pude ir por la victoria, pude mantener la posición. Lo que me conforma es que somos el mejor Chevrolet"

Una Dodge volvió a la victoria luego de 13 meses, ya que Ardusso había ganado en las Termas de Río Hondo. En esta ocasión, Castellano se subió a lo más alto del podio, escoltado por Lambiris, que no pudo pelear al de Lobería y Canapino acabó tercero. Gastón Mazzacane, Martínez, Di Palma, Mauro Giallombardo, Guillermo Ortelli, Emanuel Moriatis y Christian Ledesma, completaron los diez primeros.

Con estos resultados, el campeonato tiene a Di Palma como líder con 212 puntos, seguido de Canapino a 24,5 puntos y a 26,5 se encuentra Ledesma. La próxima presentación del Turismo Carretera será el 6 de agosto en el Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires para disputar la competencia especial de los 1000 kilómetros.

Resultados de la carrera

POS PILOTO TIEMPO | DIF
1 CASTELLANO 39:00.594
2 LAMBIRIS +1.146
3 CANAPINO +2.001
4 MAZZACANE +2.371
5 MARTÍNEZ +5.057
6 DI PALMA +7.779
7 GIALLOMBARDO +9.690
8 ORTELLI +10.148
9 MORIATIS +10.425
10 LEDESMA +11.037
11 ALAUX +11.383
12 SPATARO +11.833
13 SILVA +14.533
14 URCERA +15.358
15 GIANINI +16.201
16 FONTANA +16.793
17 OKULOVICH +21.265
18 ANGELINI +21.898
19 PERNÍA +23.236
20 TRUCCO +23.797
21 PONCE DE LEÓN +24.140
22 WERNER +24.666
23 ROSSI +25.114
24 SAVINO +26.162
25 JALAF +26.538
26 DE CARLO +27.033
27 GINI +27.513
28 UGALDE +27.916
29 SANTERO +28.561
30 SERRANO +28.905
31 BRUNO +29.558
32 BONELLI P. +30.384
33 DIRUSCIO +31.215
34 GIL BICELLA +50.420
35 ARDUSSO +3 VUELTAS
36 BONELLI N. +3 VUELTAS
37 EBARLÍN +4 VUELTAS
38 RUGGIERO +13 VUELTAS
39 GONZÁLEZ +13 VUELTAS
40 ECHEVARRÍA +17 VUELTAS
41 PONTE +21 VUELTAS
42 DOSE +23 VUELTAS