A temporada 2014 da Fórmula 1 certamente terá como campeão um dos pilotos da Mercedes e a briga entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg na tabela de classificação do mundial de pilotos está bem equilibrada. Porém, o que se tem visto na pista ultimamente, de certa forma, depõe contra isso. Se, durante a chuvosa classificação, Rosberg rodou no meio da reta e perdeu a chance de tentar ameaçar o inglês, hoje o tedesco largou mal e caiu para sétimo logo na largada. Conseguiu se recuperar durante a prova, inclusive em uma interessante disputa com Sebastian Vettel, e chegou na segunda colocação no GP da China.

Lewis, por sua vez, fez uma corrida quase perfeita, exceto por uma escapada durante a prova. Conquistou sua 25ª vitória na carreira, igualando Niki Lauda e Jim Clark. A consistência de Rosberg nesta altura do campeonato, porém, está fazendo a diferença, e é por isso que ele continua líder: 79 pontos contra 75 de Hamilton. Por enquanto, os dois são só sorrisos nos podiums, mas o campeonato é muito longo e as coisas poderão acabar azedando entre os dois nas provas seguintes. O GP da Espanha, próxima corrida, marcará o início da fase europeia.

Poderemos ver uma espécie de paráfrase da temporada 1988, em que Ayrton Senna e Alain Prost massacraram a concorrência com sua disputa particular. A Mercedes, por enquanto, ri à toa, pois chega a 154 pontos, 97 à frente da Red Bull, vice-líder. Quando tiver que lidar com a briga interna entre os dois pilotos (aliás, já viu até mesmo um trailer do que poderá ser tal briga no Bahrein), poderá enfrentar algumas complicações.

O nome da prova, porém, foi Fernando Alonso. A bordo de mais um carro sem pedigree da Ferrari, sempre andou bem nos treinos e, na corrida, depois de uma excelente largada, na qual pulou para terceiro, ganhou a posição de Vettel depois da primeira parada nos boxes e foi para segundo, mas perdeu a posição para Rosberg na parte final da prova. Ainda levou um calor de Daniel Ricciardo no final, mas assegurou o pódio. E comemorou bastante: "Depois de um início tão ruim de temporada, finalmente um bom momento", disse o espanhol.

Para quem acreditava que Alonso seria constantemente confrontado por Kimi Raikkonen, seu companheiro de equipe, uma conjuntura surpreendente apresenta-se neste início de campeonato: O finlandês simplesmente não se dá com o F14-T, o bólido da escuderia de Maranello, e anda sendo superado de forma bem sólida pelo companheiro bicampeão. Raikkonen terminou na oitava posição.

 Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel largaram na segunda e terceira posições, respectivamente. Na largada, o alemão passou o australiano e passou a primeira parte da corrida na segunda colocação, até perdê-la para Alonso nos boxes. Depois, o alemão perdeu rendimento e foi presa fácil para pilotos como Nico Rosberg e o próprio Ricciardo (aliás, recebeu até ordens de equipe para deixá-lo avançar, mas não obedeceu; em uma das conversas por rádio com Guillaume Rocquelin, seu engenheiro, disse "Que azar!" sobre o estado dos seus pneus em relação aos do companheiro). Vendeu caro cada posição perdida, o que resultou em belas disputas, que não deixaram a corrida passar em branco em termos de emoção.

Ricciardo terminou em quarto, novamente superando o companheiro de equipe, que chegou logo atrás. Ricciardo está num ótimo momento, enquanto Vettel talvez esteja começando a sentir que os ares em 2014 não estão a seu favor, como estiveram nos últimos 4 anos, tanto na conjuntura do campeonato quanto na convivência interna dentro da Red Bull. Depois da corrida, Vettel foi categórico: "Não houve problema algum com o carro, aparentemente. Eu é que não fui bem".

Nico Hulkenberg fez um bom sexto lugar para a Force India. O alemão, um dos pilotos mais altos do grid, é um dos que tinham problemas com peso, mas tem conseguido compensar a desvantagem, aparentemente, com bons resultados. Seu companheiro, Sergio Pérez, não deixou tanto a dever e foi o nono. 

Valtteri Bottas, depois de uma largada complicada e de tomar um forte toque de Nico Rosberg, salvou uma sétima colocação para a Williams, que teve um dia apenas razoável. O fim de semana do time inglês mostrou que o carro evoluiu em condições de pista molhada. Já Felipe Massa não foi tão feliz. O brasileiro levou um forte toque de Fernando Alonso na largada e teve problemas no desempenho do carro durante toda a prova, além de um desastroso pit stop que o empurrou para as últimas colocações. Massa terminou em décimo quinto. Daniil Kvyat, em mais uma boa corrida, terminou em décimo e salvou o último ponto do dia. Além de estar se consolidando como o melhor estreante, está ofuscando seu companheiro de equipe, Jean-Eric Vergne. 

Já o desempenho da McLaren foi pífio: corrida para se esquecer, com Jenson Button e Kevin Magnussen, respectivamente, em 11º e 13º, e mais um abandono de Adrian Sutil, da Sauber, desta vez por problemas de motor, mostrando que a equipe helvética definitivamente não tem como fazer frente às adversárias, sendo um alvo em potencial até para os carros da Lotus.

Confira o resultado final do GP da China, válido pela 4ª etapa da temporada 2014:

1) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1h36m52s810 (25 pontos)
2) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) +18s686     (18)
3) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) +25s765     (15)

4) Daniel Ricciardo (AUS/RBR-Renault) +26s978     (12)
5) Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) +51s012     (10)
6) Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) +57s581     (8)
7) Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) +58s145     (6)
8) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)  +1m23s990   (4)
9) Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) +1m26s489   (2)
10) Daniil Kvyat (RUS/STR-Renault) +1 volta    (1)
11) Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) +1 volta
12) Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Renault) +1 volta
13) Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes) +1 volta
14) Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault) +1 volta
15) Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) +1 volta
16) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) +1 volta
17) Kamui Kobayashi (JAP/Caterham-Renault) +1 volta
18) Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari) +1 volta
19) Max Chilton (ING/Marussia-Ferrari) +2 voltas
20) Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault) +2 voltas

Abandonaram:
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 27 voltas
Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari) 4 voltas 

Volta mais rápida: Nico Rosberg, com 1m40s402 na volta 39

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