Para corrigir o susposto problema de som dos motores da Fórmula 1 deste ano, as soluções apresentadas até o momento como transformar o cano de escapamento dos carros em uma espécie de ‘'trombeta’' não deu certo. As soluções para conseguir um som mais alto e ‘'melhor’' volta para as pranchetas de desenho dos engenheiros das equipes.
Após testes com o carro da Mercedes, Nico Rosberg afirmou. ‘’ Não é uma boa solução’’, o piloto alemão ainda acrescentou: ‘’Isso não funciona’’ .
Os motores da Fórmula 1 que nesse ano são os motores V6-turbo, pelo motor e os equipamentos adicionados ao motor como a chamada unidade de força, uma espécie de motor elétrico impulsionado por baterias que adiciona mais potência ao motor, gerando um som difrente do abitual som dos motores V8 que foram usados até 2013. Com a nova sonoridade os motores são frequentemente alvos de críticas a respeito do som e do volume do som.
Para evitar críticas as equipes estão testando e projetando soluções para amenizar o som do novo motor, uma das soluções testadas pela Mertcedes foi transformar o cano de escape do carro em uma espécie de corneta. Solução que a principio resolveria a questão dos sons do motor, mas a solução gerou novas críticas.
O Presidente da FIA, Jean Todt , diz que concorda em observar as soluções para o ruído dos motores. Em entrevista ao jornal Telegraph, Todt explicou. ‘’é uma questão de gosto, não tenho problemas com barulho, mas acredite em mim daqui alguns meses ninguém irá falar dos ruídos. Mas preciso levar em conta se as pessoas querem o som maior.’’