Após obter a primeira vitória na temporada, na corrida de Zandvoort, a Audi conseguiu fazer 1-2-3 na última corrida da temporada, em Hockenheim, e a vitória ficou com Mattias Ekström, que garantiu o vice-campeonato e ainda conseguiu as duas vitórias para a Audi nesta temporada. Marco Wittmann conseguiu uma boa recuperação e ficou na quinta posição.

Na largada, Molina foi superado por Ekström. Depois, ao tentar a recuperar a liderança, escapou da pista e foi superado por Green, Wehrlein, e Farfus. Com os pneus duros, Ekström perdeu a liderança para Green. Na segunda volta, Ekström já tinha caído para a sexta posição.

Os cinco primeiros andavam juntos. Scheider, que era o quinto, estava a menos de 3 segundo de Green, que era o líder. Mas, mesmo com os cinco andando juntos, ninguém ultrapassava ninguém. A ultrapassagem veio só na volta 12, quando Scheider superou Molina e ganhou a quarta posição.

Na volta 14, o primeiro pit-stop da corrida: Bruno Spengler, ocupante da sexta posição, voltou em décimo terceiro com os pneus duros. Na volta 16, Vietoris, com pneus macios, superou Ekström e chegou ao sétimo posto.

Molina, que estava em quarto, fez seu pit-stop na volta 18 e retornou à pista na décima posição. Ainda na 18ª volta, Scheider superou Farfus e ganhou a terceira posição. Na volta seguinte, o brasileiro fez sua parada.

Na 20ª volta, os três primeiros foram aos boxes. Na 21, Ekstrom, que com as paradas ocupava a segunda posição, voltou em nono, só que agora o sueco estava com os pneus macios. Pascal Wehrlein, vice-líder da prova até então, foi punido porque a equipe o liberou antes da hora no pit-stop. O piloto cumpriu a punição na volta 23, voltando na décima posição.

Ekström superou Juncadella na volta 24 e assumiu a sexta posição. Rockenfeller, também com pneus macios, superou o espanhol. Na 26, foi a vez de Spengler ser ultrapassado por Ekström. Marco Wittmann aparece pela primeira vez na corrida, ao ultrapassar Vietoris na volta 28 e entrar na zona de pontuação.

No fim da 28ª volta, Ekström ultrapassou Molina e, na volta seguinte, ultrapassou Augusto Farfus e assumiu a terceira posição. Rockenfeller vinha no embalo do sueco, e logo ganhou a quarta posição.

Mortara, em queda livre na corrida, sofreu um toque de Hand e abandonou a prova. O italiano estava na briga pela 19ª posição.

Na 33ª volta, Scheider foi superado por Ekström e Rockenfeller, porém a diferença para Green era muito grande: 9.7. Mas, na outra volta, Ekstrom já tinha descontado e a diferença caiu para 6.4. Wittmann, em boa recuperação e fazendo uso dos pneus macios, ultrapassou Molina e Farfus e já estava na quinta posição.

Na 37ª volta, Juncadella bateu e causou a entrada do Safety-Car. A relargada aconteceu na volta 40. Poucas curvas depois, Ekström ultrapassou Green e assumiu a liderança. Na última volta, Rockenfeller ultrapassou Green e ganhou a segunda posição da prova.

Ekström venceu e chegou com 2.4 de vantagem para Mike Rockenfeller. Jamie Green suportou pressão de Di Resta na última volta e chegou em terceiro.

Resultado da corrida
Classificação do campeonato