Rosberg confirma pole em Austin após classificação ser afetada pelo mau tempo
Rosberg garante quinta pole-position na temporada e pode dar certo trabalho a Lewis Hamilton (Foto: divulgação/FIA)

Assim como no sábado, a chuva não deu trégua no Circuito das Américas, palco do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1. Em uma pista que nem de longe oferecia condições boas para ficar muito tempo longe dos boxes, Nico Rosberg conseguiu a pole para tentar segurar os planos de Lewis Hamilton de conquistar o título ainda em Austin;

A primeira parte da classificação começou com as equipes adotando a mentalidade de sair o mais cedo possível, a fim de marcar tempo antes que a condição piore, visto que nem pneus intermediários podiam ser usados segundo a direção de prova. Kimi Räikkönen fez questão de dar sua opinião sobre as condições no momento quando disse pelo rádio: “Está bem escuro aqui”.

E não demorou muito para que o circuito molhado fizesse sua primeira vítima, na forma da Toro Rosso de Carlos Sainz, que escorregou e bateu com certa força na barreira após passar com uma das rodas por cima da zebra. A bandeira vermelha foi acionada, e o engenheiro tratou de acalmar o jovem espanhol no que disse: “Você está OK, e isso é o mais importante”.

Com 12 minutos restando de Q1, somente 11 carros tinham voltas cronometradas e segundo o pessoal da Mercedes, chuva forte era esperada. Lewis Hamilton já tinha a liderança, mas se viu sendo alcançado por Nico Rosberg e com Daniel Ricciardo logo atrás. Sebastian Vettel e Marcus Ericsson também estavam tendo problemas com o piso molhado, com o alemão da Ferrari levando a pior e acertando o muro.

Ricciardo tinha assumido a ponta, mas no fim da sessão foi ultrapassado por Hamilton. Enquanto isso na parte de trás da tabela, Felipe Massa e Vettel tentavam escapar da eliminação, e como nem os carros da Sauber nem os da Manor Marussia conseguiram fazer algo, ambos foram para o Q2. Felipe Nasr teve a companhia de Ericsson, Alexander Rossi, Will Stevens e Sainz na zona de eliminação.

A segunda parte começou e quando Vettel estava na pista o tempo não havia piorado segundo as previsões, e graças a isso outros pilotos entraram na pista. Como no Q1, a dupla da Mercedes teve a companhia de Ricciardo no topo, com Vettel alcançando o quarto lugar, mas Daniil Kvyat achou boa volta e tomou o quarto posto do alemão. Enquanto isso na briga para não ficar de fora do Q3, Fernando Alonso tinha boas chances com sua McLaren, porém não foi o suficiente e o espanhol  ficou para trás junto de Valtteri Bottas, Romain Grosjean, Jenson Button e Pastor Maldonado.

A partir do fim do Q2 e baseado no fato de que muitos pilotos estavam rodando na curva 10, o Safety Car foi mandado à pista para conferir se era possível realizar o Q3. Porém, mesmo com carro com secador na pista, o cenário somente ficava pior, e então a direção de prova optou por não realizar o Q3 e passar com os resultados da sessão anterior.

Grid de largada do GP dos Estados Unidos:

1

NICO ROSBERG

ALE

MERCEDES

1:56.824

16

2

LEWIS HAMILTON

ING

MERCEDES

1:56.929

14

3

DANIEL RICCIARDO

AUS

RED BULL-RENAULT

1:57.969

16

4

DANIIL KVYAT

RUS

RED BULL-RENAULT

1:58.434

16

5

SEBASTIAN VETTEL

ALE

FERRARI

1:58.596

13

6

SERGIO PEREZ

MEX

FORCE INDIA-MERCEDES

1:59.210

16

7

NICO HÜLKENBERG

ALE

FORCE INDIA-MERCEDES

1:59.333

16

8

KIMI RÄIKKÖNEN

FIN

FERRARI

1:59.703

15

9

FELIPE MASSA

BRA

WILLIAMS-MERCEDES

1:59.999

17

10

MAX VERSTAPPEN

HOL

TORO ROSSO-RENAULT

2:00.199

17

11

FERNANDO ALONSO

ESP

MCLAREN-HONDA

2:00.265

16

12

VALTTERI BOTTAS

FIN

WILLIAMS-MERCEDES

2:00.334

16

13

ROMAIN GROSJEAN

FRA

LOTUS-MERCEDES

2:00.595

17

14

JENSON BUTTON

ING

MCLAREN-HONDA

2:01.193

16

15

PASTOR MALDONADO

VEM

LOTUS-MERCEDES

2:01.604

17

16

MARCUS ERICSSON

SUE

SAUBER-FERRARI

2:02.212

9

17

FELIPE NASR

BRA

SAUBER-FERRARI

2:03.194

9

18

ALEXANDER ROSSI

EUA

MANOR MARUSSIA-FERRARI

2:04.176

9

19

WILL STEVENS

ING

MANOR MARUSSIA-FERRARI

2:04.526

9

20

CARLOS SAINZ

ESP

TORO ROSSO-RENAULT

2:07.304

2

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