Audi apresenta versão 2016 do R18 para disputa do Mundial de Endurance
(Foto: Audi AG)

A Audi apresentou na tarde deste sábado a nova versão do Audi R18 e-tron quattro. O novo modelo passa para a classe de 6MJ e o armazenamento será por baterias. O LMP1 foi o apresentado durante o Audi Sport Finale em Munique.

O R18 vem sendo desenvolvido a mais de uma ano. Os pilotos também foram confirmados. Benoit Treluyer, Marcel Fässler e Andre Lotterer no #7 e Loïc Duval, Oliver Jarvis e Lucas di Grassi como o #8. Esta é a primeira vez em três anos que nenhum piloto da Audi se aposenta depois de Dindo Capello, Allan McNish e Tom Kristensen. Um “acordo de cavalheiros” entre a Audi e Porsche (que fazem parte do grupo VW) deixam claro que as duas marcas terão apenas 2 carros cadas para a próxima edição das 24 horas de Le Mans. Com essa nova ordem Marco Bonanomi, René Rast e Filipe Albuquerque devem ficar na geladeira.

Sendo desenvolvido desde meados de 2013, o LMP  sobe para a classe de 6MJ em termos de recuperação de energia, que será armazenada em baterias. O motor diesel será mantido (50% da energia emitida pelo sistema híbrido) com um grande trabalho realizado sobre a aerodinâmica.

"Com o nosso novo Audi R18, estamos definindo um sinal claro: A Audi continua com seu programa de automobilismo, apostando no motor TDI, a mais bem sucedida tecnologia de eficiência automotiva do mundo, principalmente em Le Mans", diz chefe da Audi Motorsport Dr. Wolfgang Ullrich. No Campeonato Mundial de Endurance que começará em Silverstone na Inglaterra  em 17 de abril, a Audi Sport Team Joest irá alinhar seus dois novos carros. 

No DTM, Audi confia na continuidade. Todos os oito pilotos que estavam na pista emem 2015, marcando dez vitórias em 18 corridas, estão confirmados. A única mudança: Adrien Tambay e Nico Müller estão trocando equipes. Os oito carros Audi RS 5 DTM continuam no certame pelas equipes Audi Sport Teams Abt Sportsline, Phoenix e Rosberg.

Em corridas de GT, o desenvolvimento do novo Audi R8 LMS foi concluída e as entregas aos clientes começaram. Devido à alta demanda, existe possibilidades de expandir a produção prevista para a temporada de 2016. Originalmente, 45 carros foram planejadas.

Equipes de clientes Audi terão o suporte da montadora ao redor do mundo. A Audi R8 LMS Cup Ásia, já contará com o novo modelo. Destaques especiais no calendário de corridas do cliente Audi Sport são as duas corridas de 24 horas em Nürburgring (D) e no Spa (B), a corrida de 12 horas em Bathurst (AUS) e da Copa do Mundo FIA GT em Macau (MAC ).

Na sequência da sua bem sucedida temporada inaugural, a Audi Sport TT Cup será novamente realizada como parte do programa de a algumas corridas da  DTM. O número de participantes permanentes vai aumentar de 18 para 20. A seleção final dos pilotos serão feitas seguindo um curso de avaliação em Vallelunga (Itália), nos dias 4 e 5 de Dezembro. No total, quattro GmbH recebeu 125 candidaturas de 35 países.

"Estamos orgulhosos de ser capaz de representar novamente a marca Audi em 2016, com uma extenso compromisso no automobilismo", diz Dr. Wolfgang Ullrich. "O novo Audi R18 representa um passo importante para vencer Le Mans e o WEC. No DTM, já tínhamos um carro mais forte em 2015. Além disso, a alta demanda para o novo Audi R8 LMS é igualmente gratificante como os muitos jovens talentos que estão interessados ​​na Audi Sport TT Cup. "

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