A Mercedes mais uma vez confirmou não só a pole position como a primeira fila, porém a realidade da classificação do GP da Espanha foi um tanto diferente da temporada 2016 da Fórmula 1, com Lewis Hamilton largando a frente e deixando boa margem para Nico Rosberg.
Assim que as luzes se acenderam em Barcelona, os dois carros da Manor e da Sauber foram os primeiros a cronometrar voltas, mas Lewis Hamilton e Nico Rosberg logo apareceram para colocar a Mercedes na frente, com o piloto alemão marcando 1:23.002.
Foi na metade do Q1 que o resto dos competidores começou a sair, com Red Bull e Ferrari vindo logo depois das flechas prateadas, mas a tarefa era passar para o Q2, e isso já estava feito. Em compensação Romain Grosjean via seu carro da Haas numa situação extremamente incômoda, pois ele se encontrava em décimo oitavo com 2 minutos para o fim da sessão, mas o francês contornou o infortúnio, ficando em décimo sexto.
Quem não teve a mesma sorte foi Felipe Massa, que entre as mudanças de posição na parte de baixo acabou sendo arremessado à zona de eliminação, e não teve como contra-atacar por conta da falta de tempo. Junto com ele foram Jolyon Palmer, Marcus Ericsson, Felipe Nasr, Pascal Wehrlein e Rio Haryanto.
No Q2 as Mercedes foram imediatamente para a pista de novo, dessa vez com Hamilton tomando a frente com o tempo de 1:22.159. Max Verstappen se estabeleceu em terceiro enquanto Kimi Räikkönen vinha com sua Ferrari em quarto.
Com só 2 minutos para terminar o Q2, a disputa para sair do calvário e ir para o Q3 ficou entre Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Daniil Kvyat, Jenson Button e Romain Grosjean. Para Kvyat, Button e Hülkenberg, veio a decepção de serem eliminados após frequentarem a décima posição, sendo acompanhados por Grosjean, Kevin Magnussen e Esteban Gutierrez. Quem comemorou foi a McLaren, pois com o décimo posto de Fernando Alonso, a equipe de Woking ia para o Q3 pela primeira vez na era das unidades Honda.
Começou o Q3 e Rosberg tomou a frente graças a um erro de Hamilton, um incômodo da sua aproximação com freadas tardias. Foi nesse momento que Max Verstappen tomou o segundo posto, porém a posição só durou até a segunda tentativa de Hamilton, que cravou 1:22.000 enquanto Rosberg ficou com 1:22.280. Daniel Ricciardo apareceu do nada e tomou o terceiro posto, enquanto Verstappen ficou no quarto lugar e manteve a segunda fila para a Red Bull.
1 |
44 |
LEWIS HAMILTON |
ING |
MERCEDES |
1:22.000 |
2 |
6 |
NICO ROSBERG |
ALE |
MERCEDES |
1:22.280 |
3 |
3 |
DANIEL RICCIARDO |
AUS |
RED BULL TAG HEUER |
1:22.680 |
4 |
33 |
MAX VERSTAPPEN |
HOL |
RED BULL TAG HEUER |
1:23.087 |
5 |
7 |
KIMI RÄIKKÖNEN |
FIN |
FERRARI |
1:23.113 |
6 |
5 |
SEBASTIAN VETTEL |
ALE |
FERRARI |
1:23.334 |
7 |
77 |
VALTTERI BOTTAS |
FIN |
WILLIAMS MERCEDES |
1:23.522 |
8 |
11 |
SERGIO PEREZ |
MEX |
FORCE INDIA |
1:23.782 |
9 |
14 |
FERNANDO ALONSO |
ESP |
MCLAREN HONDA |
1:23.981 |
10 |
55 |
CARLOS SAINZ |
ESP |
TORO ROSSO FERRARI |
1:24.077 |
11 |
27 |
NICO HÜLKENBERG |
ALE |
FORCE INDIA MERCEDES |
1:24.203 |
12 |
22 |
JENSON BUTTON |
ING |
MCLAREN HONDA |
1:24.348 |
13 |
26 |
DANIIL KVYAT |
RUS |
TORO ROSSO FERRARI |
1:24.445 |
14 |
8 |
ROMAIN GROSJEAN |
FRA |
HAAS FERRARI |
1:24.480 |
15 |
20 |
KEVIN MAGNUSSEN |
DIN |
RENAULT |
1:24.625 |
16 |
21 |
ESTEBAN GUTIERREZ |
MEX |
HAAS FERRARI |
1:24.778 |
17 |
30 |
JOLYON PALMER |
ING |
RENAULT |
1:24.903 |
18 |
19 |
FELIPE MASSA |
BRA |
WILLIAMS MERCEDES |
1:24.941 |
19 |
9 |
MARCUS ERICSSON |
SUE |
SAUBER FERRARI |
1:25.202 |
20 |
12 |
FELIPE NASR |
BRA |
SAUBER FERRARI |
1:25.579 |
21 |
94 |
PASCAL WEHRLEIN |
ALE |
MANOR MERCEDES |
1:25.745 |
22 |
88 |
RIO HARYANTO |
IND |
MANOR MERCEDES |
1:25.939 |