Melhores momentos GP do México: treino classificatório de Fórmula 1

Ficamos por aqui. Agradecemos cada minuto de sua atenção. Continue conosco. Agora é hora do futebol nacional. Vem com a gente!

1. VER / 2. LEC

3. VET / 4. HAM

5. ALB / 6. BOT

7. SAI / 8. NOR

9. KVY / 10. GAS

11. PER / 12. HUL

13. RIC / 14. RAI

15. GIO / 16. STR

17. MAG / 18. GOS

19. RUS / 20. KUB

CLASSIFICATION: END OF QUALIFYING

Max loves Mexico, doesn't he?! He qualifies ahead of the Ferraris#MexicoGP 🇲🇽 #F1 pic.twitter.com/aFjBhWiz51 — Formula 1 (@F1) October 26, 2019

A solid Qualifying session for the team, getting 4 cars in the top 10 for the first time since Monaco 👏

P1 @Max33Verstappen
P5 @alex_albon
P9 @kvyatofficial
P10 @PierreGASLY #PoweredByHonda pic.twitter.com/wPQg2H8mE9 — Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) October 26, 2019

That ending to Quali... 😮😮😮 @LewisHamilton takes P4 in Mexico City - @ValtteriBottas takes P6 but ends Q3 in the barriers! 😩

The boys gave it EVERYTHING out there!! #MexicoGP #F1esta pic.twitter.com/fCP85NX7qv — Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) October 26, 2019

BREAKING: It's Max in Mexico!

He takes his second career pole, with the Ferraris behind#MexicoGP 🇲🇽 #F1 pic.twitter.com/VxdsTzcKyW — Formula 1 (@F1) October 26, 2019

"Para voltarmos assim e assumirmos a pole position. Obrigado à equipe. Secretamente você sempre espera algobom, você continua empurrando e no Q3 tudo veio junto", disse Max no rádio.

MAX VERSTAPPEN É O POLE POSITION NO GP DO MÉXICO!

Bottas is OFF!#MexicoGP 🇲🇽 #F1 pic.twitter.com/LfYYCT1uOZ — Formula 1 (@F1) October 26, 2019

Q3: Bandeira amarela no Q3 e treino está finalizado.

Q3: Bottas desliza e bate de cara de poste.

Q3: Equipes voltam à pista.

Q3: Max Verstappen está sendo o dono do Q3 até o momento.

First laps in from Q3 and it's Max who is setting the pace so far... P1 VER, P5 ALB, P8 KVY, P9 GAS#PoweredByHonda pic.twitter.com/FS3i2xGkJq

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) October 26, 2019

Both cars back in the garage after their first attempts in Q3, time for one last run!@kvyatofficial P8@PierreGASLY P9#F1 #MexicanGP 🇲🇽 pic.twitter.com/EDihDFntcF — Toro Rosso (@ToroRosso) October 26, 2019

📸 @ValtteriBottas #MexicoGP 🇲🇽 #F1 pic.twitter.com/rCKl4zZkI2 — Formula 1 (@F1) October 26, 2019

Q3: Faltam 5 minutos para o fim do qualifying.

Q3: Mercedes nos boxes.

Q3: Holandês da RBR foi muito bem.

Q3: Verstappen faz 1:14.910 e fica à frente de Leclerc, Vettel, Hamilton e Bottas.

Q3: Sainz faz 1:16.743. Kvyat, Gasly e Norris ficam atrás.

Tivemos um leve probleminha com nossa transmissão, mas tudo já está normalizado. VAMOS EM ALTA VELOCIDADE!

Q3: É A HORA DA VERDADE NO GP DO MÉXICO!

Eliminados no Q2: Perez, Hulkenberg, Ricciardo, Raikkonen, Giovinazzi.

Eliminados no Q1: Stroll, Magnussen, Grosjean, Russell, Kubica.

Bottas fez uma segunda vota no TL3 mais limpo e ficou em quarto, um décimo à frente do seu companheiro de equipe.

Bottas escapou numa das voltas bem em frente às arquibancadas.

Atual campeão mundial, Lewis pode terminar com outro título neste fim de semana, mas há contas. Ele precisa de outros resultados para seu companheiro de equipe, já que Bottas é o único outro piloto com chance de pular ao topo.

Falando nos grandes nomes, a Ferrari deve ser a mais feliz até agora. No topo do FP2 e FP3, a Scuderia está se destacando na reta longa aqui e não perdendo tanto tempo quanto o habitual nas curvas. Mas qual piloto sairá por cima? Ambos estão rápidos no México.

Daqui a uma hora as luzes verdes acendem e os carros brigam no Q1 por vaga no Q2. E você não perde nada, aqui, na VAVEL Brasil.

Onde e como assistir ao treino classificatório do GP do México 2019? Além da VAVEL Brasil, o canal SporTV também transmite o qualifying.

Existe apenas três posições que o piloto britânico poderá chegar com a possibilidade de sair com o título:

• Caso vença e tenha a melhor volta, Bottas só poderá ser quarto, sem essa gratificação, seu concorrente só poderá ser quinto;
• Caso chegue em segundo lugar, Valtteri só poderá ser oitavo sem a recompensa do ponto;
• E caso chegue em terceiro, o piloto finlandês só poderia ser nono (com o ponto de volta mais rápida indo pro Lewis) ou décimo (sem a bonificação).

Para chegar ao hexa campeonato, com três corridas de antecedência, Lewis Hamilton precisa fazer 14 pontos a mais que seu colega de equipe e único concorrente, Valtteri Bottas. Como nesse ano houve uma mudança na pontuação com o acréscimo do ponto de bonificação pela volta mais rápida, Lewis precisa sair do México com 78 pontos de diferença para seu rival na disputa — hoje é de 64 pontos.

Em quinto na segunda sessão, Lewis Hamilton teve uma melhor volta ainda no primeiro treino, com 1:17.327. O piloto britânico lidera o campeonato e poderá sair do circuito com o sexto título mundial. 

No primeiro dia de trabalho no GP do México, a Ferrari aproveitou para reforçar seu favoritismo: Sebastian Vettel foi quem fez a volta mais rápida, com 1:16.607. Em segundo ficou o carro 33, de Max Verstappen, dono da volta completa em 1:16.722, a um décimo do piloto alemão. Charles Leclerc fechou os três primeiros, com 1:17.072.

Primeiro GP: 1963

Comprimento de circuito: 4.304 km

Número de voltas: 71

Distância da corrida: 305.354 km

Volta mais rápida: 1:18.741 (Valtteri Bottas, em 2018)

O Autódromo Hermanos Rodriguez fica a mais de 2 km acima do nível do mar, tornando os 4,3 km uma experiência sem fôlego. A pista ainda segue em grande parte o contorno do circuito original de 1959. A principal diferença é que a Curva Espetacular de Peralta agora é separado em duas partes, com o circuito serpenteando pelo velho estádio de beisebol Foro Sol, proporcionando uma das vistas mais únicas e exclusivas da F1.

A Fórmula 1 chegou em 1962 para uma corrida fora do campeonato, retornando no ano seguinte para um Grande Prêmio oficial. Essa corrida de 1963 foi vencida por Jim Clark, enquanto nos próximos anos as vibrações da festa do México fizeram com que se tornasse o final de temporada tradicional da Fórmula 1. O GP do México foi reintegrado ao calendário da F1 em 2015.

O circuito de corrida foi construído no parque esportivo Magdalena Mixiuhca, na Cidade do México, usando as estradas internas. El Presidente se empolgou com a ideia e acelerou os trabalhos na pista, logo tudo foi concluído em menos de um ano.

No México, a Fórmula 1 verá seu 18º grande prêmio da temporada 2019. Com estreia em 1963 categoria, o Autódromo Hermanos Rodríguez foi construído em 1959, após o pedido do pai dos irmãos pilotos mais famosos do México, Ricardo e Pedro Rodriguez. Ele era consultor do presidente mexicano da época Adolfo Lopez Mateo e teve seu pedido acatado pelo Chefe-de-Estado.

Olá, amante da velocidade! Agora começa nosso tempo real do Treino Classificatório do GP do México de Fórmula 1 2019. Fique com a gente para ver tudo o que acontece em terras latino-americanas!