Nem sempre as trajetórias das equipes de Fórmula 1 estão frescas nas memórias do fã da principal categoria automobilística do planeta. Há 70 anos havia o primeiro campeonato mundial de F1, mas de lá para cá muita coisa mudou, entre elas os times que hoje compõem o grid. Atualmente, dez construtoras brigam pelo título, entretanto você conhece a histórias de todas elas?

Assim, a VAVEL Brasil relembra os principais momentos de Alfa Romeo, Alpha Tauri, Ferrari, Haas, McLaren, Mercedes, Racing Point, Red Bull Racing, Renault e Williams. Serão duas semanas de publicações, esta primeira terão as cinco primeiras citadas acima. Em seguida, as outras cinco da ordem alfabética. Sem mais delongas, vamos com um time que se consolidou em décadas passadas que busca novamente o status de campeão:

McLaren

A McLaren, que compete com o nome de McLaren F1 Team, é uma equipe britânica de Fórmula 1, que foi fundada na cidade de Woking, no estado de Surrey, na Inglaterra, em 1963 pelo neozelandês Bruce McLaren.

A equipe estreou no GP de Mônaco de 1966, infelizmente não foi do jeito que ele queria que terminasse: faltando apenas nove voltas para o término da corrida, um vazamento de óleo terminal acabou com a corrida da iniciante equipe inglesa.  

Em 1968 Bruce se juntou ao campeão de 1967 e ao neozeolandês Denny Hulme, que juntos já estavam competindo pela McLaren, no modelo Cam-Am. A equipe venceu seu primeiro grande prêmio em 1968, na Bélgica. O ano de 1970 começo com um segundo lugar para Hulme e Bruce McLaren nos dois primeiros GP's, infelizmente, Bruce morreu num acidente em Goodwood enquanto testava o novo carro M8D Can-Am. Após a morte de Bruce, Teddy Mayer assumiu o controle total da equipe.

Primeiras glórias

Carro de Fittipaldi em 1976 (Foto: Reprodução/F1)
Carro de Fittipaldi em 1974 (Foto: Reprodução/F1)

Em 1974, a equipe alcançou sua primeira vitória no mundial de pilotos com Emerson Fittipaldi que havia ganhado um mundial de pilotos antes com a Lotus. Em 1975 a equipe novamente esteve brigando pelo título até o final do campeonato, porém Fittipaldi acabou ficando com o segundo lugar e Lauda conquistou seu primeiro campeonato com a Ferrari.

Título inédito de James Hunt

Lauda (Ferrari) e Hunt (McLaren) em 1976 (Foto: Reprodução/F1)
Lauda (Ferrari) e Hunt (McLaren) em 1976 (Foto: Reprodução/F1)

Em 1976 a equipe contou com um piloto arrojado e vaidoso: James Hunt. No decorrer da temporada o piloto britânico, considerado por muitos da mídia como azarão na disputa pelo título e ter uma vantagem de 30 pontos de diferença para o primeiro colocado Niki Lauda, viu a sua chance de título ser mais real após o acidente grave com o piloto austríaco que tirou das duas corridas seguintes e que pra surpresa de todos voltaria a correr na corrida decisiva. Hunt conseguiu tirar uma grande vantagem no fim do campeonato e foi para o GP do Japão tirar uma diferença de três pontos. Numa tempestade, Lauda abandonou por questões de segurança e Hunt conquistou o campeonato após chegar em terceiro.

Glórias com Niki Lauda, Ayrton Senna e Alain Prost

Senna e Prost na McLaren (Foto: Reprodução/McLaren)
Senna e Prost na McLaren (Foto: Reprodução/McLaren)

A década de 80 foi a mais vitoriosa da equipe. Niki Lauda retornava da sua aposentadoria e ganhara o mundial de 1984. O ápice da equipe foi a rivalidade entre Ayrton Senna e Alain Prost, os dois pilotos obtiveram momentos de glórias: Senna se consolidou na equipe ganhando três títulos mundiais, mas Prost também venceu três títulos pela equipe. Assim, em muitas curvas e retas tiveram rivalidade acentuada, inclusive no GP do Japão de 1989, quando Prost e Senna se colidiram, e no final o brasileiro acabou sendo desclassificado por não ter voltado da chicane de maneira correta.

Ainda no final da década de 1990, a equipe conquistaria dois títulos mundiais, em 1998 e 1999, com o finlandês Mika Hakkinen, que nas duas ocasiões venceu o então bicampeão mundial Michael Schumacher, piloto no qual teve uma rivalidade acirrada.

Lewis Hamilton, a nova estrela

Lewis Hamilton e sua McLaren em 2008 (Foto: Reprodução/McLaren)
Lewis Hamilton e sua McLaren em 2008 (Foto: Reprodução/McLaren)

Em 2007, com a contratação badalada de Fernando Alonso, então bicampeão da F1, a equipe britânica apostou num novo talento: Lewis Hamilton, essa foi a principal aposta do então chefe de equipe Ron Dennis. No entanto, Hamilton começava a surpreender na temporada e tomando o posto do protagonista Alonso, fato que incomodou o espanhol alegando que a equipe só favorecia o piloto britânico.

Porém, tudo começava a piorar para equipe por conta do envolvimento num escândalo de espionagem fato que desclassificou a equipe do Mundial de Construtores perdendo para a rival Ferrari. Mesmo assim, Hamilton teve um desempenho histórico na temporada chegando em segundo e ficando à frente de seu companheiro Fernando Alonso, a mídia considerou o desempenho do britânico acima de média para um estreante.

Aquele marcante 2008

Após um ano de 2007 decepcionante, 2008 a equipe se redimiu. A equipe conquistou o campeonato mundial de pilotos com Lewis Hamilton na última corrida, no Brasil, tendo disputado o título com o piloto brasileiro Felipe Massa. Num final dramático, o britânico ultrapassou o alemão Timo Glock na última curva e garantiu o título de forma épica. Confira:



Dias atuais

Atualmente, os carros da McLaren são pintados de laranja e azul (Foto: Reprodução/F1)
Atualmente, os carros da McLaren são pintados de laranja e azul (Foto: Reprodução/F1)

A equipe atualmente tenta se consolidar na categoria como nas décadas anteriores, com isso tem no time dois pilotos jovens dispostos a conseguir levar a equipe britânica de volta as glórias. Lando Norris e Carlos Sainz vem desempenhando seus trabalho e prontos para colocarem a equipe de volta a liderança do grid. Em 2019, a equipe teve um bom desempenho na temporada em relação aos anos anteriores. Terminou em quarto lugar no mundial de construtores, superando a rival Renault. Em 2020, a McLaren promete bastante e tem tudo para fazer uma temporada boa e cheia de surpresas.