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Encerramos aqui o nosso tempo real do GP da Austrália de 2017 de Fórmula 1. Muito obrigado a todos que nos acompanharam. A próxima corrida é o GP da China, no circuito de Shanghai, daqui a duas semanas, no dia 9 de abril. Até lá!

Bottas estreou pela Mercedes largando e chegando em terceiro (Foto: Divulgação/F1)
Bottas estreou pela Mercedes largando e chegando em terceiro (Foto: Divulgação/F1)

"A equipe (Mercedes) foi incrível comigo. Trabalhamos muito para estarmos pronto, mas os caras vermelhos (Ferrari) foram mais rápidos que nós", diz Bottas, co m um pódio em sua primeira prova na Mercedes.

Apesar de largar na pole, Hamilton chegou em segundo (Foto: Divulgação/F1)
Apesar de largar na pole, Hamilton chegou em segundo (Foto: Divulgação/F1)

"Meus parabéns para a Ferrari. Tivemos problemas com os pneus e perdemos. Mas no geral foi uma boa corrida. E essa torcida é incrível!", diz Hamilton no pódio, tentando se conformar com o segundo lugar. 

Vettel (esq.) ao lado do ex-piloto australiano Mark Webber no pódio (Foto: Divulgação/F1)
Vettel (esq.) ao lado do ex-piloto australiano Mark Webber no pódio (Foto: Divulgação/F1)

"Foi uma corrida incrível. O pessoal trabalhou duro, eu mal dormi essa semana. A disputa pelo título está longe, agora temos que aproveitar aonde estamos depois do começo que tivemos aqui", diz o sorridente Vettel no pódio após sua 43ª vitória.

A classificação final na Austrália (Foto: Divulgação/F1)
A classificação final na Austrália (Foto: Divulgação/F1)

Vettel, Hamilton e Bottas chegam ao pódio com festa do úblico que invadiu a pista de Melbourne. Hino alemão para o vencedor e o clássico italiano para a Ferrari!

Vettel larga 2017 na frente com vitória em Melbourne (Foto: Divulgação/F1)
Vettel larga 2017 na frente com vitória em Melbourne (Foto: Divulgação/F1)

É a primeira vez que a Ferrari lidera um campeonato de pilotos desde o GP do Japão de 2012, quando Alonso (que foi vice-campeão) liderava sobre o próprio Vettel, de Red Bull (conquistou seu tricampeonato). Vettel e os membros da Scuderia comemoraram muito ao chegarem no parque fechado!

Vettel, em italiano, agradece ao trabalho de todos na equipe de pista e na sede em Maranello, na Itália. É a primeira vitória dele e da Scuderia desde o triunfo no GP de Cingapura de 2015.

Kimi Räikkönen chega em quarto com a outra Ferrari e Max Verstappen, da Red Bull, é quinto. O brasileiro Felipe Massa encerra a prova em sexto com a Williams, seguido pela Force India de Sergio Pérez e pela Toro Rosso de Carlos Sainz Jr. Daniil Kvyat, com a outra Toro Rosso, e Esteban Ocon na segunda Force India, fecham os dez primeiros e pontuáveis.

A Ferrari começa 2017 com vitória de Vettel em Albert Park! Lewis Hamilton fecha em segundo, com 1s2 de vantagem para seu companheiro de Mercedes, Valtteri Bottas, em terceiro.

SEBASTIAN VETTEL VENCE O GRANDE PRÊMIO DA AUSTRÁLIA DE FÓRMULA 1!!!!!!!!

Volta 57/57: Räikkönen faz a melhor volta no fim: 1min26s538.

Hülkenberg, Ocon e Alonso na última grande briga da prova (Foto: Divulgação/F1)
Hülkenberg, Ocon e Alonso na última grande briga da prova (Foto: Divulgação/F1)

Volta 57/57: Última volta para Sebastian Vettel! Falta pouco para mais uma vitória do alemão!

Volta 56/57: Duas para o final! No momento, a única briga é entre Pérez e Sainz, que estão separados por 0s8 na disputa pelo sétimo lugar.

Volta 55/57: Vettel lidera com uma segura vantagem de 10s3 para Hamilton, que tem 3s1 para Bottas. Faltam três voltas para o fim!

Volta 54/57: Com quatro voltas para o fim, Alonso vai aos boxes e abandona. Mais problemas para a McLaren no começo de ano.

Vettel lidera com boa vantagem e marcha para a vitória (Foto: Divulgação/F1)
Vettel lidera com boa vantagem e marcha para a vitória (Foto: Divulgação/F1)

Volta 53/57: Daniil Kvyat faz a melhor volta com sua Toro Rosso: 1min26s711.

Volta 53/57: Mais atrás, Fernando Alonso lutou o quanto pode pelo 10º lugar com sua problemática McLaren, mas não conseguiu: foi ultrapassado pela Force India de Esteban Ocon e pela Renault de Nico Hülkenberg, saindo da zona de pontuação.

Volta 52/57: Vettel e Hamilton andam na mesma casa de 1min27s7. Bottas, com 1min28s3, se distancia atrás dos dois.

Volta 51/57: Com os problemas de tráfego com Hamilton, Bottas novamente traz a diferença para menos de 2s, com 1s9 entre eles no momento. No último giro, o finlandês tirou dois décimos de seu companheiro.

Volta 50/57: Mais uma quebra na corrida, dessa vez de Kevin Magnussen. As duas Haas abandonam com problemas.

Volta 50/57: Hamilton perde tempo com redartatários. Com isso, Vettel abre para 8s5 e controla mais uma vez a diferença.

Volta 49/57: Räikkönen responde e faz 1min27s9, contra 1min28s3 de Verstappen. A diferença agora é de 1s7.

Volta 48/57: Verstappen segue sendo o mais rápido entre os primeiros. Andando na casa de 1min27s2, o holandês está 1s4 atrás de Räikkönen e ameaça o quarto posto do finlandês.

Lance Stroll abandona sua primeira prova na F1 (Foto: Divulgação/F1)
Lance Stroll abandona sua primeira prova na F1 (Foto: Divulgação/F1)

Volta 47/57: Hamilton tira mais um pouco, agora está 8s1 atrás. Mesmo assim, Vettel vai controlando bem seus tempos e se mantendo normalmente na frente.

Volta 46/57: Hamilton tira mais seis décimos para Vettel. A diferença agora de 8s5.

Volta 45/57: Hamilton foi pouco mais de 0s9 mais rápido que Vettel, mas a diferença é de pouco mais de 9s. Em relação a Bottas, o inglês foi meio segundo mais rápido, conseguindo uma boa abertura.

Volta 45/57: Agora Max Verstappen é o primeiro da prova a andar na casa de 1min26s. Com 1min26s964, o holandês faz o melhor tempo da corrida.

Volta 44/57: Depois de errar na curva 13, Lance Stroll vai aos boxes com problemas e a Williams retira o carro. Fim de prova para o canadense.

Volta 44/57: Max Verstappen fez a volta mais rápida no giro anterior, com 1min27s0. O holandês está a 2s0 de Räikkönen, na busca pela quarta posição.

Volta 43/57: Hamilton volta a responder e anda um décimo mais rápido: 1min27s4 contra 1min27s5 de Bottas.

Volta 42/57: Hamilton conseguiu abrir na volta retrasada, mas Bottas novamente tira 0s4 e agora está a 2s3 do inglês.

Volta 41/57: Hamilton consegue uma folga e anda 0s2 mais rápido, mas Bottas está 1s8 atrás. Um pouco mais atrás, Räikkönen agora é o quarto do grid a andar na casa de 1min27s.

Volta 40/57: Com 1min27s6, contra 1min27s9, Bottas tira mais três décimos sobre Hamilton. Na frente, Vettel segue tranquilo rodando na casa de 1min27s5.

Bottas voltou como o melhor da pista após a primeira parada e pressiona Hamilton (Foto: Divulgação/F1)
Bottas voltou como o melhor da pista após a primeira parada e pressiona Hamilton (Foto: Divulgação/F1)

Volta 39/57: A diferença de Vettel para Hamilton sobe substancialmente para 8s0. Bottas consegue tirar mais um décimo de difereça do inglês na última volta.

Volta 38/57: Bottas volta a ser o mais rápido entre os três primeiros, com 1min27s2, e a vantagem de Hamilton para o finlandês cai para 3s.

Volta 37/57: Kvyat enfim para, sendo o último do grid a ir aos boxes. O russo pôs pneus macios e voltou em nono.

O abandono de Ricciardo demorou, mas aconteceu (Foto: Divulgação/F1)
O abandono de Ricciardo demorou, mas aconteceu (Foto: Divulgação/F1)

Volta 36/57: Os dois líderes fecham na casa de 1min27s4. Hamilton consegue ser melhor que Vettel por poucos milésimos.

Volta 35/57: Hamilton fez o melhor primeiro setor da corrida. Seu segundo setor foi o melhor pessoal no GP.

Volta 34/57: Atrapalhado pelos retardatários, Hamilton faz 1min28s9, mais de 1s3 pior que Vettel. Com isso, Bottas tira a diferença para menos de 4s.

Volta 33/57: Agora Hamilton passa a virar na casa de 1min27s5, enquanto Vettel também abaixa, com 1min27s7.

Volta 32/57: Em sexto lugar, Daniil Kvyat ainda não parou! O russo da Toro Rosso começou a corrida com os ultramacios e ainda não fez sua troca.

Volta 31/57: Agora Vettel é o mais rápido dos três primeiros, com 1min28s1. Bottas, no momento, também é mais rápido que Hamilton.

Volta 30/57: Vettel segue mais rápido que Hamilton, com 0s2 de frente na última volta. Porém, Bottas é o mais rápido da pista, o único a andar na casa de 1min27s.

O momento em que Vettel volta à frente de Hamilton do box, com Verstappen entre eles (Foto: Divulgação/F1)
O momento em que Vettel volta à frente de Hamilton do box, com Verstappen entre eles (Foto: Divulgação/F1)

Volta 29/57: Ricciardo parou pouco antes da curva 5. Agora, de forma definitiva, o australiano enfim abandona a corrida.

Volta 28/57: Valtteri Bottas faz a volta mais rápida, com 1min27s052.

Volta 27/57: Räikkönen para e põe pneus macios em 3s3. Com isso, Vettel assume de forma definitiva a liderança, seguido por Hamilton, Bottas, Räikkönen e Verstappen.

Volta 26/57: Bottas (pneu macio) e Verstappen (supermacio) param. Com isso, Räikkönen assume a ponta (não parou), com Vettel e Hamilton logo atrás.

Vettel pouco antes da parada; o alemão voltou à frente do rival Hamilton (Foto: Divulgação/Scuderia Ferrari)
Vettel pouco antes da parada; o alemão voltou à frente do rival Hamilton (Foto: Divulgação/Scuderia Ferrari)

Volta 25/57: Marcus Ericsson encosta sua Sauber após a curva 12 e é o terceiro piloto a abandonar.

Volta 24/57: Vettel volta em terceiro, à frente de Hamilton, com Verstappen (sem parar) entre eles. Os dois primeiros, Bottas e Räikkönen, também não pararam.

Volta 24/57: Vettel no box! O alemão põe pneus macios em 3s0 e volta à frente de Hamilton!

Volta 23/57: Hamilton segue preso atrás de Verstappen, fazendo uma volta lenta, em 1min29s8. Vettel, com 1min28s5, abre mais vantagem na frente.

O momento da parada de Hamilton (Foto: Divulgação/F1)
O momento da parada de Hamilton (Foto: Divulgação/F1)

Volta 22/57: Hamilton já chega em Verstappen, mas não consegue ultrapassar. Vettel, na liderança, foi o mais rápido entre os cinco primeiros, com 1min28s578.

Volta 21/57: Felipe Massa vai aos boxes e põe pneus supermacios em sua Williams.

Volta 21/57: Hamilton chega em Verstappen, iniciando uma disputa pela quarta posição. Lá atrás, Sergio Pérez e Carlos Sainz Jr se tocam na curva três, com um pequeno dano na asa dianteira do espanhol.

Volta 20/57: Mais atrás, em quinto, Hamilton faz a melhor volta da corrida, com 1min27s551.

Volta 20/57: Vettel fica na pista e faz sua melhor volta, com 1min28s118. O alemão quer buscar a vitória na estratégia! 

Grosjean abandonou com problemas de motor (Foto: Divulgação/F1)
Grosjean abandonou com problemas de motor (Foto: Divulgação/F1)

Volta 19/57: Vettel permanece na pista, tentando tomar a ponta na parada futura. O alemão fez 1min28s4 na volta anterior.

Volta 18/57: Enquanto Sergio Pérez também põe pneus macios, Jolyon Palmer abandona com problemas em sua Renault.

Volta 17/57: Hamilton vai aos boxes! Após a diferença para Vettel cair para 0s8, o inglês vai aos pits e põe pneus macios em 3s3.

ESTATÍSTICA: Lewis Hamilton se torna o segundo piloto na história da F1 a liderar 3000 voltas na carreira (apenas Michael Schumacher tinha essa marca):

Volta 16/57: Com o abandono de Grosjean, Ricciardo sai da lanterna. O australiano está duas voltas atrás.

Volta 15/57: Problemas para Romain Grosjean! O motor do francês da Haas estourou e ele é forçado a abandonar.

Volta 14/57: Hamilton não fez uma boa volta, andando em 1min29s0. Com 1min28s6, Vettel tira quatro décimos de vantagem.

Volta 13/57: Depois de ultrapassar Ericsson, Stroll agora ataca a outra Sauber, do italiano Antonio Giovinazzi. Meio segundo de diferença entre os dois.

Volta 13/57: Hamilton responde e marca 1min28s117. Melhor volta novamente para o inglês.

Volta 12/57: Com 1min28s221, Vettel faz novamente a melhor volta. 

Outro ângulo do acidente entre Ericsson e Magnussen (Foto: Divulgação/F1)
Outro ângulo do acidente entre Ericsson e Magnussen (Foto: Divulgação/F1)

Volta 11/57: Hamilton, Vettel e Bottas são os únicos a andarem na casa de 1min28s. Os dois da Mercedes fizeram suas melhores voltas na prova.

Volta 10/57: Stoffel Vandoorne vai aos boxes. Com problemas, o belga demora mais de 18s nos pits.

Volta 10/57: Vettel responde com a melhor volta, com 1min28s284. Lá atrás, Lance Stroll ultrapassa Marcus Ericsson para assumir o 17º lugar.

Volta 9/57: Vettel se esforça e faz seu melhor primeiro setor na prova, mas ainda assim é mais lento que Hamilton.

Volta 9/57: Mais uma volta mais rápida para Hamilton, com 1min28s379.

Volta 8/57: Hamilton já faz o segundo melhor setor da prova e abre 1s7 de frente. O inglês se distancia cada vez mais na ponta.

Hamilton e Vettel dispararam na frente (Foto: Divulgação/F1)
Hamilton e Vettel dispararam na frente (Foto: Divulgação/F1)

Volta 7/57: Os replays mostraram que Magnussen acabou exagerando na tomada da curva 3 e acertando Ericsson. Os dois estão no fim do grid.

Volta 6/57: Com 1min28s786, Hamilton faz a melhor volta. Abre 1s1 de vantagem para Vettel.

Volta 5/57: Vettel abriu a volta depois de ter feito o melhor terceiro setor no giro anterior, mas Hamilton já responde com os dois melhores setores da nova volta.

O acidente entre Kevin Magussen (esq.) e Marcus Ericsson (dir.) no começo da prova (Foto: Divulgação/F1)
O acidente entre Kevin Magussen (esq.) e Marcus Ericsson (dir.) no começo da prova (Foto: Divulgação/F1)

Volta 4/57: Hamilton e Vettel abrem na frente, com o alemão colado no inglês. Bottas fica um pouco para trás com o terceiro lugar.

O momento da primeira largada de 2017 (Foto: Divulgação/F1)
O momento da primeira largada de 2017 (Foto: Divulgação/F1)

Volta 3/57: Apenas na abertura da terceira volta, Daniel Ricciardo sai dos boxes e vai à pista. A torcida da casa vai à loucura com o momento!

Volta 2/57: Magnussen foi aos boxes para consertar os danos causados em sua Haas no acidente com Ericsson.

Volta 2/57: Felipe Massa largou bem e pulou para sexto, com Romain Grosjean em sétimo. Carlos Sainz Jr, Sergio Pérez e Daniil Kvyat fecham o top-ten.

Volta 1/57: Räikkönen manteve a quarta posição, com Verstappen aparecendo em quinto.

Volta 1/57: Hamilton mantém a ponta, com Vettel em segundo e Bottas em terceiro. Enquanto isso, Ericsson e Magnussen já se tocam e saem da pista!

COMEÇA O GP DA AUSTRÁLIA, COMEÇA A TEMPORADA DE 2017 DA FÓRMULA 1!!!!

Com isso, a prova terá 57 voltas, em vez das 58 programadas.

Largada abortada! Teremos mais uma volta de apresentação.

Os pilotos começam a alinhar. Vai começar!

Começa a volta de apresentação em Albert Park!

ESTATÍSTICA: Lewis Hamilton, pole-position da prova, venceu na Austrália em 2008 e 2015. Foi campeão do mundo em ambas as temporadas. 

Ricciardo tendo seu carro consertado pela Red Bull; o australiano vai para a pista (Foto: DIvulgação/Red Bull Racing)
Ricciardo tendo seu carro consertado pela Red Bull; o australiano vai para a pista (Foto: DIvulgação/Red Bull Racing)

Com isso, a 15ª posição dele fica vaga. Teremos 19 carros no grid, mais Ricciardo nos boxes (só pode sair assim que todos os pilotos na pista passarem pelo fim do pit).

Ricciardo volta para o carro! O australiano surpreende a todos, volta para o bólido e irá largar dos boxes!

Depois do hino nacional da Austrália, os pilotos voltam para os carros. Falta pouco para começar! 

Ricciardo abandonando a prova antes mesmo da largada (Foto: Divulgação/F1)
Ricciardo abandonando a prova antes mesmo da largada (Foto: Divulgação/F1)

Evidentemente decepcionado, Ricciardo já desce do carro. O australiano está fora da prova.

Mais problemas para Ricciardo! O australiano perdeu o carro travado na sexta marcha durante a volta de alinhamento ao grid.

Os pilotos alinham de vez no grid de largada. Faltam 15 minutos para começar a temporada! 

O lugar de Daniel Ricciardo, que foi punido e larga em 15º (Foto: Divulgação/Australian Grand Prix)
O lugar de Daniel Ricciardo, que foi punido e larga em 15º (Foto: Divulgação/Australian Grand Prix)

A grande novidade no grid de largada é a punição a Daniel Ricciardo: por trocar o câmbio, o piloto da casa perdeu cinco posições, caindo de 10º para 15º no grid.

Apesar de previsões que apontavam risco de chuva, o tempo em Melbourne está seco. Céu azul, 24ºC de temperatura ambiente e 38ºC de temperatura da pista.

Grande Prêmio da Austrália começou a ser disputado em 1928 com algumas interrupções pela Segunda Guerra Mundial. Após isso foi disputado regularmente, começando a fazer parte do campeonato de Fórmula 1 em 1985, primeiro em Adelaide, agora em Melbourne.

Temporada de Fórmula 1 de 2017 será a 68ª Temporada de Fórmula 1 da FIA Formula One World Championship, uma competição para o campeonato para carros de Fórmula Um, que é reconhecido pela Federação Internacional do Automóvel (FIA) e é conhecida como a mais alta classe de competição para carros de corrida. Equipes e Pilotos competirão para serem campeões do mundo e de construtores.

Mudança nas equipes: No início de janeiro de 2017, a empresa que operava a Manor Racing, a Just Racing Services, foi colocada em administração judicial[34] e, em 27 de janeiro de 2017, a equipe encerrou suas atividades e não participará da temporada de 2017.[35]

Mudança nas equipes: A equipe Sauber irá utilizar os motores Ferrari de 2016.

Mudança nas equipes: A equipe Toro Rosso voltará a utilizar os motores Renault em 2017, após ter usado propulsores Ferrari defasados em 2016.

Mudança nos Pilotos: Campeão da Temporada 2015 da GP2, Stoffel Vandoorne se junta a McLaren como Segundo Piloto. Vandoorne já havia pilotado uma corrida para a equipe em 2016, quando ele substituiu o lesionado Fernando Alonso. Vandoorne irá substituir Jenson Button, que vai tirar um ano sabático das corridas, enquanto permanecerá com a equipe em um papel de piloto reserva.

Mudança nos Pilotos: Nico Hulkenberg deixa a equipe Force India e vai pilotar na equipe Renault. Para seu lugar na equipe indiana, foi contratado o francês Esteban Ocon, que correu pela Manor em 2016.

Mudança nos Pilotos: Pascal Wehrlein, o qual pilotava pela Manor em 2016, foi para a Sauber para a temporada de 2017, substituindo Felipe Nasr, quem pilotou em 2015 e 2016.

Mudança nos Pilotos: Kevin Magnussen acerta com a Haas e vai pilotar em 2017 no lugar de Esteban Gutiérrez.

Mudança nos Pilotos: Nico Rosberg anunciou a sua aposentadoria depois de conquistar o título em 2016.

Mudança nos Pilotos: Valtteri Bottas assume a vaga deixada por Nico Rosberg na Mercedes. Felipe Massa volta da aposentadoria para o lugar deixado por Valtteri na Williams e se junta com o estreante, Lance Stroll.

Mudança no Calendário: O Grande Prêmio da Europa vai mudar de nome para Grande Prêmio do Azerbaijão. A data da corrida foi alterada para evitar conflitos com as 24 Horas de Le Mans, que tinha sido uma fonte de controvérsia no Grande Prêmio da Europa de 2016.

Mudança no Calendário: O Autodromo Enzo e Dino Ferrari (mais conhecido como Imola) assinou um acordo com Bernie Ecclestone para sediar o GP para 2017; contudo, o acordo teve que ser ratificado pela Federação Italiana de Automobilismo para que o evento ocorresse e foi omitido do calendário provisório. O circuito sediou o Grande Prêmio da Itália em 1980 e o Grande Prêmio de San Marino de 1981 a 2006.

Mudança no Calendário: Há poucas mudanças nas ordens das etapas com relação a 2016 - apenas inversão de ordens entre China e Bahrein e também entre Malásia e Cingapura.

Mudança no Calendário: O Grande Prêmio da Alemanha foi retirado do calendário após os organizadores dos circuitos de Hockenheimring e Nürburgring serem incapazes de concordar com os termos comerciais com a Formula One Management.

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Sobre o autor
Eduardo Costa
Fã de quase todos os esportes, e sofrendo com todos os seus times neles. Dissertando um pouco sobre Fórmula 1, futebol inglês e futebol alemão.