Tras las recientes victorias de Vincenzo Nibali en la Coppa Bernocchi del pasado jueves 17, y la de Diego Ulissi en el Memorial Marco Pantani, la selección italiana querrá seguir poniendo su maquinaria a punto de cara a los Mundiales de Richmond 2015 (Virginia, Estados Unidos). Una selección que pinta bastante bien y seguro que dará mucha guerra en la 70ª edición de una de las clásicas más importantes de Italia: el GP Industria & Commercio di Prato. Una clásica con un perfil bastante exigente en el inicio (seis ascensos en 80 kilómetros) pero que suaviza conforme avancen los kilómetros para acabar en una llegada prácticamente llana, ideal para los hombres más rápidos del pelotón.
Setenta ediciones llenas de velocidad
Creada en 1946 tras el desenlace de la II Guerra Mundial, la prueba italiana se ha venido disputando ininterrumpidamente hasta el día de hoy. Sin variar su formato (perfil llano), excepto en 1958 (contrarreloj), el GP Industria llegó a albergar el Campeonato Italiano de Ciclismo en Ruta entre 1971 y 1973. Lo cual, contrastando con el palmarés de victoria justifica la importancia de dicha prueba dentro del calendario italiano, y correspondientemente del europeo. Diego Ulissi (edición 2010), Peter Sagan (edición 2011) o el pasado vencedor Sonny Colbrelli (edición 2014) son algunos de los grandes nombres que lograron conquistar la Toscana. Mirando un poco más atrás tambien cabe destacar algunos corredores como Pippo Pozzato (2007), Giovanni Visconti (2009) o el eterno Davide Rebellin (2001 y 2003). Sin embargo, para encontrar al máximo vencedor de la prueba hay que irse un poco mas atras. El tambien italiano Michelle Dancelli consiguió llevarse las ediciones de 1964, 1965 y 1967.
Llegada ideal para los hombres más rapidos
Al igual que otros años, el GP Industria partirá desde la Via Paronese (Prato) a las 12:00 horas rumbo a la Via Valentini, justo en el centro de Prato, a la cual llegarán sobre las 16:00 - 16:30 horas. Sin embargo, los corredores deberán afrontar en seis ocasiones un ascenso duro al Carmignano en los primeros 80km y otros seis ascensos más suaves al Montemurlo posteriormente. Sin embargo, los últimos 35km serán prácticamente llanos por lo que todo parece indicar a que los velocistas se disputarán la victoria a no ser que triunfe la fuga.
Nizzolo y Sbaragli, hombres a seguir
Teniendo en cuenta la hipótesis de una llegada masiva, el italiano de 26 años Giacomo Nizzolo (Sel. Italiana) es el caballo ganador. Tras llevarse la maglia rossa del Giro d'Italia como corredor más regular de la prueba siguió cosechando puestos muy meritorios en territorios como Polonia o Suiza. Parece ser que dicha forma todavía no se ha apagado aún. Viene cosechando buenos puestos en el último mes, destacando un tercer puesto en la prestigiosa carrera alemana Vattenfall Classics y un cuarto puesto en la Coppa Agostini, celebrada hace apenas unos días.
Sin embargo, Nizzolo no lo tendrá nada fácil. Sprinters de calidad como Kristian Sbaragli (MTN - Qhubeka) o Grega Bole (CCC) podrían poner en dificultades al italiano natural de Lombardía.
Tampoco se puede menospreciar al trío de Southeast. Manuel Belletti, Francesco Gavazzi o Simone Ponzi (Southeast) podrían tener un as guardado bajo la manga. Habrá que tenerlos en cuenta.
Abriendo el abanico cabe destacar la presencia de corredores cazaetapas como Danilo Napolitano y Marco Marcato (Wanty), Daniele Bennati y Diego Ulissi (Sel. Italiana) o incluso Emanuele Sella (Androni - Giacotelli) que ya sabe lo que es ganar aquí (edición 2012).
