El Petróleo Brent, activo que se analizará en este informe mensual, se denomina así por su origen, que tiene lugar en el Mar del Norte. Es posible que muchos de ustedes se pregunten la diferencia entre el petróleo que llaman "crudo" y éste al que le dicen "brent". Bien, el API (American Petroleum Institute) establece cuatro tipos de petróleo: "liviano o ligero", "mediano", "pesado" y "extrapesado". El Petróleo Brent es un tipo de petróleo ligero, no tanto como el WTI (West Texas Intermediate), pero se dice que es ideal para la producción de gasolina. Es, por tanto, el tipo de petróleo de referencia en Europa que se suele refinar en los países del norte del viejo continente.
¿Por qué es importante entender la cotización del Petróleo Brent?
Es importante porque tiene bastante importancia en el precio de la gasolina, producto que se consume en grandes cantidades y que es imprescindible hoy día para muchos negocios. En ocasiones el precio de la gasolina sube, mientras que el precio del petróleo cae. ¿A qué se debe esto? Desde 2008 el precio de la gasolina ha subido a un ritmo vertiginoso, sin embargo, el precio del brent y del petróleo en general, se ha reducido. Esto se debe principalmente a los impuestos que el Estado interpone en las transacciones de petróleo. Otro punto a tener en cuenta sería a la reducida competencia que existe en España. El sector se encuentra dominado por un grupo que se reduce a tres empresas. Repsol que supera el 40% de cuota de mercado, seguido de Cepsa con cerca del 15% y finalmente la británica BP que ronda el 10% completando de este modo el oligopolio.
¿Qué esperar los próximos meses del Petróleo Brent?
Gráfico semanal del futuro sobre el Petróleo Brent
Aunque esto no es el santo grial, es decir, que no necesariamente ha de ocurrir lo que aquí se indica, o al menos no exactamente, sí que teóricamente es lo más probable según el análisis técnico tradicional. Basándose por tanto en la teoría el gráfico dicta que:
- Si se superan los 115$/barril (resistencia), es probable que el Petróleo Brent vaya a buscar los niveles de 140$/barril (niveles de 2008). Lo cual afectaría negativamente a los consumidores de a pie que sufrirían probablemente un incremento en el precio del combustible.
- Por otra parte si la cotización pierde la línea oblicua verde (soporte), un posible objetivo serían los 75$/barril. Lo que "debería" afectar positivamente al consumidor que vería reducido el precio de los combustibles.
