Tras un año nefasto, Williams ha querido recuperar confianza con el fichaje de dos pilotos, uno titular Sergey Sirotkin, y otro veterano Robert Kubica, que será piloto reserva. Estas nuevas caras también ayudan al optimismo que genera cuando Paddy Lowe se encarga de diseñar tu coche completamente para el nuevo año.
2017 no se recordará
El primer golpe se lo llevaron antes de la temporada, Mercedes le quitaba a su piloto de futuro, Valtteri Bottas. Esto hacía recurrir al joven Lance Stroll y llamar al retirado Felipe Massa para completar la parrilla para 2017. Las tres primeras carreras del canadiense se contabilizan como retiradas, mientras que el brasileño hacía lo que podía para conseguir dos sextos puestos y un decimocuarto. En Azerbaiyan llegó el único gran resultado, una carrera loca que hizo a Stroll conseguir su primer podio en la Fórmula 1 convirtiéndose en el piloto más joven en conseguirlo.
Ese ha sido el único motivo de celebración que tuvo Williams, por lo demás se vieron muy superados por Force India, quienes no habían quedado nunca delante de los británicos, y veían como Renault se acercaba poco a poco, si la fiabilidad de los franceses hubiera sido distinta, podría haber sido un año peor. Al final, 83 puntos en su casillero y quintos del campeonato.
Barcelona no fue bien
Es evidente que Williams no está pasando por sus mejores días. En Barcelona sufrieron para dar vueltas, muchos problemas que les han hecho ser uno de los equipos que menos ha rodado. El equipo británico tan solo mejoraba sus tiempos dos décimas respecto a los de 2017, algo que no motiva a nadie. Por si fuera poco, Martini anunció durante la pretemporada que diría adiós a la escudería, un apoyo importante se baja del carro.
Tiempo para mejorar
Los test de pretemporada son algo insignificantes, en Australia se podrán ver cosas que seguramente no se hubieran pensado en Barcelona, no se sabe. La temporada es larga, Lowe ha construido este coche y sabe cómo puede mejorarlo aerodinámicamente y, sobre todo, darle un mayor rendimiento en pista.
También, tiempo para mejorar, tendrán los dos pilotos titulares de 2018. Stroll afronta su segundo año en la F1, muchos datos recogidos que los ha utilizado para construir un piloto maduro que ya podríamos ver esta temporada y que los aficionados piden, su talento se ha visto en categorías inferiores. Sirotkin llega a la Fórmula 1 con dinero bajo el hombro, pero tiene que demostrar, como ha hecho en Fórmula 2 estos años, su talento a los mandos de un monoplaza.
Vigilar a toda la parrilla
Si Williams muestra el nivel que ha tenido en Barcelona van a tener que fijar a todos y cada uno de los equipos que no sean los tres punteros. La fiabilidad de Renault parece haber mejorado, y además del equipo francés, McLaren tiene la misma unidad de potencia, por mucho que Williams tenga motor Mercedes, si el paquete no es bueno, estos dos coches pueden estar por encima.
Los que también han dado un paso de gigante, por el momento, son Haas y Toro Rosso, parece mentira, pero el motor Honda ha dado un pequeño paso en fiabilidad que veremos cómo se va desarrollando a lo largo de la temporada. No se debe descartar a Alfa Romeo Sauber, pero su trabajo en invierno tampoco parece que haya sido demasiado bueno.
Las expectativas de Williams en superar a Force India, como si han sido capaces de conseguirlo otros años, pero la realidad puede ser totalmente distinta, por lo visto hasta el momento.
Nadie puede dar por sentado nada a día de hoy, falta unos días para el Gran Premio de Australia y desde que se apaguen los semáforos hasta ver la bandera de cuadros en Abu Dabi, la vida ha podido dar muchas vueltas.