El caso de Jules Bianchi no se ha dado por finalizado. Su padre, Philippe, quiere llegar hasta el último resquicio que haya existente para demostrar lo contrario que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) hizo dictar sentencia, siendo culpable el piloto de Marussia por ir a una velocidad excesiva en la curva siete del circuito de Suzuka habiendo una bandera amarilla que provocó Adrián Sutil con el Sauber.

La familia ha contratado a un abogado para retomar el caso y haciendo saber que Jules fue el perjudicado. Además, el padre de Jules comentó para Auto Hebdo se muestra confuso tras la decisión que tomó la FIA varias semanas después: "Las conclusiones me impactaron porque a la gente que hizo la investigación se les está investigando. ¿No hay conflicto de intereses? ¿Puede ser juez y juzgado? La investigación es una cosa, nos ofreció puntos de vista pero que se hiciera las preguntas correctas y se dieran las respuestas apropiadas es diferente. Lo dije antes y lo vuelvo a decir: si hay alguien responsable, deben pagar. De una forma o de otra. Lo digo alto y claro. Perdí a Jules y nunca me lo van a devolver así que no tengo nada que perder excepto su recuerdo y el respeto que deberíamos tener por él. Lucharé por él con toda mi fuerza".

Cinco meses después de que falleciese Bianchi por graves lesiones que le impidieron conseguir la victoria en su carrera más importante, Philippe comenta para la misma revista que está en proceso de crear una fundación en honor al piloto galo, con fondos que irán para jóvenes talentos que carecen de patrocinadores, algo vital en esta época en Fórmula Uno: "Estoy creando la Fundación Jules Bianchi en Mónaco con el apoyo del Príncipe Alberto, quien está profundamente afectado por la tragedia. Mostraremos karts y monoplazas de Jules además de fotografías y vídeos personales. También tendremos merchandising con la marca JB17, oportunidades para sponsors y eventos".

"Todo esto va a contribuir a un fondo destinado a jóvenes talentos, los cuales estarán sujetos a revisión antes de acompañarles a lo largo de sus carreras. Queremos ofrecerles lo que hicimos para Jules".

"Si queremos ver otra generación de Senna, Prosts, Schumachers, y otros, esta es la única solución realmente sólida. Demasiados jóvenes pierden oportunidades por falta de fondos. Esta es la razón, por ejemplo, por la que le pregunté a Nicolas Todt para inscribir a Charles Leclerc, quien ahora es parte de la Ferrari Driver Academy".

"La fundación sobre todo se centrará en las carreras, pero podrían considerarse otros deportes observando cada caso. Mientras tanto, también se está trabajando en el lanzamiento de un chasis JB17 de karting. A Jules le hubiera encantado hacer eso si hubiera tenido tiempo", finalizaba.

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