El piloto madrileño de Renault, Carlos Sainz, ha afirmado en un evento de su patrocinador que “este año quizás tendré alguna opción” tras preguntarle si cree que este año se subirá al podio por primera vez en Fórmula 1.

Sainz, quien este año va a correr su primera temporada completa en Renault, se siente preparado para uno de los años más largos en cuanto a carreras, 21 en total. Afirma en la entrevista, que está alegre y optimista por los progresos de Renault en pretemporada.

“Renault lo está haciendo muy bien, están preparando muy bien la temporada, han desarrollado mucho estos últimos meses y además de realista, yo también soy optimista y tengo muchas ganas de esta temporada. Hay que tener paciencia este año, van a ser 21 carreras, un año muy largo, con un equipo oficial. Para mí esta temporada es una incógnita todavía, hay que ser paciente hasta tener las armas adecuadas e ir poco a poco acercándose a equipos como Mercedes”, afirma.

En cuanto a la oportunidad de subirse al podio, afirma:

“Cuando tenga que ser, será. Quizá esta temporada tenga alguna opción, siempre hay dos o tres carreras en las que llueve, hay toques, tú vas séptimo y de repente te pones cuarto... Si lo haces rematadamente bien y pasas un Mercedes, un Ferrari o un Red Bull, puedes hacer podio. Pero eso es un caso especial. Necesitas que pasen muchos factores”, continúa, “Tenemos que ser muy pacientes y saber que eso se puede dar. Yo prefiero tener un año bueno, con el 95% de las carreras con el coche a tope, a terminar una carrera en el podio. Eso lo puedo asegurar”.

Además, comenta que la paciencia ha sido su mejor compañera durante estos años en Fórmula 1.

"Paciencia es lo más importante que aprendí en 2017, cómo las cosas si se trabajan bien, si vas haciendo los pasos correctamente, acaban saliendo y yo creo que la situación en la que me encuentro este año y el año pasado muchos no se la esperaban. Al final, con paciencia, haciendo bien las cosas, ha ido pasando”.

“Ha sido como cualquier otro invierno en un equipo de F1 pero con ese extra de motivación y ese extra de sonrisas que hay en las caras de los mecánicos y de los ingenieros. Ves que cada vez hay más gente, cada vez hay más inversión, cada vez es todo más moderno, más nuevo, eso le transmite mucho a la gente del equipo, ven que está yendo todo hacia delante, eso se transmite entre nosotros porque hay mucha energía positiva y hay muy buen rollo entre cada uno de los mecánicos y de los ingenieros", ha compartido.

"En fiabilidad hemos dado un paso hacia delante muy grande en comparación con el año pasado. Prácticamente no tuvimos ningún problema en los test, sólo el último día una tontería en la caja de cambios, un pequeño problema que tuvimos, que nos paró durante mucho tiempo, pero me preocupa lo mínimo porque el equipo es fiable", ha asegurado.

"Me gusta ir poco a poco en los test, la primera vez que subo al coche siempre tiro un poco de prudencia, tengo que ver cómo va, tengo que sentirme cómodo. En Fórmula 1 después de un parón de tres meses, te tienes que readaptar, me fui concentrando día a día y en la última jornada me fui más contento porque los deberes estaban casi hechos al 100%. Fui de menos a más, como me gusta ir en los test y me voy a Melbourne con buenas sensaciones”.

Con respecto a las recién comentadas evoluciones de Renault, afirma que la primera gran evolución no llagará hasta la sexta o séptima carrera, es decir, Mónaco o Canadá. A partir de ahí, el coche irá creciendo cada vez más.

“Renault se tiene que dedicar a confirmar la fiabilidad en la primera mitad de temporada. El primer motor, si todo va bien, va a llegar en la carrera seis o siete, a partir de ahí habrá evoluciones, si yo confío en algo es en la capacidad de evolución de Renault durante el año porque es un equipo de fábrica, un equipo grande, tienen esa capacidad”, continúa, “Por contrato, Renault está obligado a darle exactamente el mismo material a Fernando y a compañía. Tanto Renault como McLaren vamos a llevar la misma especificación”, finaliza el piloto madrileño.