Se espera que Renault de un paso adelante en su tercera temporada tras su regreso en la F1. Con la pareja Hülkenberg-Sainz se espera que este año los de Enstone lleguen con comodidad a la zona de puntos y hay muchas esperanzas puestas en los franceses. Con un diseño continuista respecto su antecesor el objetivo ronda por ser el mejor de los demás. Ferrari, Mercedes y Red Bull siguen muy lejos.
La temporada pasada los de Enstone vivieron dos realidades muy distintas. Por un lado, Nico Hülkenberg debutaba con los franceses con grandes actuaciones como la de Silverstone mientras que Joylon Palmer sufrió de lo lindo y no cumplió con lo esperado. Por ello, el británico se bajó del coche antes de la finalización de la temporada. Solo consiguió sumar en Singapur. A partir del Gran Premio de las Américas lo sustituyó Carlos Sainz con un muy buen debut en Texas.
Renault ya ha avisado que el monoplaza de los test en Barcelona no tienen nada que ver con el coche con el que rodará en el primer GP de la temporada en Melbourne, Australia. Durante los test se han encargado de coger confianza y probar la aerodinámica que les permita dar el paso hacia adelante. Mientas que Nico se centra en mantener buen ritmo Sainz aún está en proceso de adaptación a su nuevo equipo.
El punto débil hasta la fecha de los franceses ha sido su unidad de potencia. El motor Renault lleva unos años por detrás del motor Ferrari y, por supuesto, del Mercedes y esto lastra las aspiraciones de la escudería. Sin embargo, se espera que con la mejora del propulsor Renault pueda mejorar su rendimiento ya que performance aerodinámica ha dejado buenas sensaciones.
El objetivo prioritario de Renault en este 2018 es asentarse en la zona media de la tabla y entrar en los puntos con asiduidad. Por ello, si todo sigue como las temporadas anteriores, sus rivales serán Force India y Williams. McLaren podría estar ahí si el rendimiento es peor de lo deseado.
Hülkenberg afronta su segunda temporada en Renault cargado de ilusión después de que el año de su debut cumpliera con creces todos los objetivos. El alemán es el piloto con más carreras a sus espaldas sin un solo podio. Quizás, con suerte, este año pueda acabar con la racha. Otro que afirma que no está pensando en el podio es Carlos Sainz. El madrileño asegura que el objetivo es impulsar su carrera en el Gran Circo y luchar de tu a tu por entrar en los puntos. Es un año de adaptación.
Para Renault este año puede ser el comienzo de un camino prometedor o una desilusión tremenda teniendo en cuenta sus expectativas. Si logran entrar en zona de puntos luchando de tu a tu con igualdad de condiciones habrán encontrado la dirección a seguir.