El diario Motorsport.com ha publicado una entrada donde asegura que el motor Ferrari habría aumentado su potencia de motor hasta en 10 CV. Si esto fuera un hecho real, el equipo italiano también habrá vigilado muy cerca la fiabilidad, ya que esta temporada tan sólo se pueden utilizar tres motores.
Cada motor deberá aguantar siete grandes premios para así, no recibir ninguna penalización a lo largo del año, y un fallo de más en la Scuderia podría ser igual a otra temporada perdida. Ferrari quería empezar la temporada con la misma potencia que terminaron el año 2017, pero parece que su especificación 062EVO ha sido superada con creces.
Corrado Iotti, el director técnico de motores ha trabajado durante el invierno para conseguir este gran paso, mejorando el rendimiento a bajas y medias velocidades, y así mejorar los tiempos por vuelta. Algo que se vio en Barcelona, tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen pulverizaron récords y también explicaría el gran rendimiento de Haas F1, quienes llevan motor Ferrari.
Se han realizado varios cambios, empezando con el sistema del turbo, que ha sido aligerado. Parece que esto proporciona un gran impulso con un tiempo de respuesta más corto y con un modo de cargar el MGU-H más eficiente.
La segunda unidad de potencia que usen los de Maranello podría ofrecer un gran salto de calidad para luchar de tú a tú con Mercedes durante toda la temporada y dar, por fin, el golpe sobre la mesa. Hay un pero en todo esto; el equipo está preocupado porque al aumentar el paso de los monoplazas para esta temporada, junto al mayor tiempo pisando a fondo, llevará a aumentar el consumo de combustible y eso les perjudica, algo que puede suceder en circuitos como Merlbourne.
Lo que está claro, y que opina todo el paddock, es que Mercedes no mostró todo su potencial en Barcelona. Sus tiempos en esa semana pueden estar muy lejos de la realidad, todo se verá en apenas dos días con el comienzo del Gran Premio de Australia.