La prueba de la verdad llegaba a las siete de la mañana hora española, la hora exacta que dura la clasificación de un gran premio. Los terceros entrenamientos libres de Australia estuvieron pasados por la lluvia, muchos fueron los que deseaban lluvia para la sesión de clasificación, pero no fue así.

Sin sorpresas en la primera tanda

Nico Hülkenberg fue el primero en salir a pista nada más empezar la clasificación y quien hacía rápido el primer tiempo, pero tenía que esforzarse más, como todos, porque la pista estaba mejorando según iban pasando los primeros quince minutos. Los Ferrari, con Kimi Räikkönen al frente, parecía que iban a salir dominando la Q1, pero Lewis Hamilton hizo un gran 1:22.824.

Honda confirma su fiabilidad, pero no aumenta su potencia (Fuente: @ToroRosso)
Honda confirma su fiabilidad, pero no aumenta su potencia (Fuente: @ToroRosso)

En cuento a los españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz marcaron el sexto y séptimo mejor tiempo, y su diferencia tampoco ha sido muy lejana a los de arriba, tan solo siete décimas. Los eliminados fueron más o menos los esperados: Brendon Hartley, Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Sergey Sirotkin, su compañero si pudo salvar un poco la reputación de Williams en Austrlia, y Pierre Gasly, que cerrará la parrilla.

Primera lucha entre españoles

Seguía mejorando la pista, pronto Hamilton se puso primero con un tiempo de 1:22.051. En el segundo intento de los pilotos vino la emoción. Fernando Alonso y Carlos Sainz tuvieron la primera batalla del año jugándose un puesto la última tanda de la clasificación.

El de McLaren no consiguió meterse en Q3 quedándose en el puesto once, mientras que por radio decía: “Bueno, está bien”, luego se vio una repetición donde había fallado en la curva trece. El de Renault hizo una vuelta extraordinaria, un séptimo puesto con un tiempo de 1:23.061. El mejor tiempo de la sesión la marcó Sebastian Vettel 1:21.944.

McLaren demostró que tiene ritmo, pero errores los dejaron fuera de Q3 (Fuente | @McLaren)
McLaren demostró que tiene ritmo, pero errores los dejaron fuera de Q3 (Fuente | @McLaren)

Los eliminados fueron los dos McLaren, el Williams de Lance Stroll que fue decimocuarto, pero la sorpresa estuvo en los Force India, ambos quedaron fuera. Sergio Pérez fue decimotercero y Esteban Ocon decimoquinto, algo que tras el 2017, no se entiende demasiado.  

Mercedes sigue arriba y más lejos

La lucha por la primera pole del año siempre es muy emocionante, todo piloto lo afronta con atención. Toda esa emoción se quedaba congelada cuando al minuto de la sesión Valtteri Bottas provocaba bandera roja por un fuerte accidente en las dos primeras curvas, el finlandés dijo por radio que él estaba bien.

Tras reanudarse la sesión, en el primer intento, Hamilton hacía el mismo tiempo que en Q2, Vettel llegaba como un tiro, pero se quedaba a 0.034 milésimas del británico. Los tiempos de los Red Bull tampoco estaban demasiado lejos.

A falta de tres minutos, los pilotos salían para hacer ese último intento de la lucha por la pole con un nuevo juego de neumáticos. Desde el inicio de su vuelta, Hamilton se veía que iba a conseguir la pole, los tres sectores en morado y un tiempazo, 1:21.164. En cuanto a los Ferrari, Räikkönen y Vettel fueron segundo y tercero respectivamente, ambos a seis décimas del Mercedes.

Bottas tuvo un accidente en la primera curva, así quedó el monoplaza (Fuente | @F1)
Bottas tuvo un accidente en la primera curva, así quedó el monoplaza (Fuente | @F1)

Los dos Haas fueron sexto y séptimo, los primeros de los mortales, Romain Grosjean y Kevin Magnussen respectivamente, confirmando las buenas sensaciones vistas en Barcelona. Sainz estaba decepcionado, saldrá noveno e hizo 1:23.557, quedándose a seis décimas de su tiempo en Q2. Daniel Ricciardo fue quinto, pero saldrá tres puestos por una sanción que recibió el viernes por ir más rápido de lo normal cuando había bandera roja. Su compañero fue cuarto, quien tuvo un error y ese pudo ser el motivo de estar un poco más lejos de Ferrari.

Mercedes sigue siendo la dominadora de esta era híbrida e incluso han dado un salto más, como también preveían muchos, Ferrari debería dar un paso más durante el año para ver algo de lucha, la carrera ya puede tener el nombre del ganador.

Todos los tiempos de la clasificación (Foto: @FIA)
Todos los tiempos de la clasificación (Foto: @FIA)
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Sobre el autor
Jaime Chico Dueñas
Coordinador de F1 VAVEL. Me podéis encontrar en @JaimeCD4