Resumen GP de China 2018 de Fórmula 1

Carrera del Gran Premio de China en directo.

Resumen GP de China 2018 de Fórmula 1

Gracias por seguir la carrera del Gran Premio de China en VAVEL. Todas las noticias de última hora y declaraciones de los pilotos en VAVEL FÓRMULA 1. ¡En dos semanas, los motores volverán a rugir en Azerbaiyán!

Así ha terminado el Gran Premio de China.

Ricciardo ha sido elegido piloto del día por los espectadores.

Las diez primeras posiciones han terminado así: RIC, BOT, RAI, HAM, VER, HUL, ALO, VET, SAI, MAG.

Verstappen ha terminado cuarto, aunque con la penalización de cinco segundos cae a la quinta posición.

56/56. Sainz ha estado a punto de pasar a Vettel en los últimos metros. Finalmente, ha terminado por detrás.

56/56. Ricciardo ve la bandera a cuadros y consigue la sexta victoria de su carrera deportiva.

56/56. Continua la lucha en la última vuelta por la segunda posición entre Bottas, Raikkonen y Verstappen.

54/56. Alonso consigue pasar a Vettel.

54/56. Abandono de Hartley.

53/56. Raikkonen está muy cerca de Bottas, pero no puede adelantarle. Por detrás se acerca Verstappen.

53/56. Alonso a menos de un segundo de Vettel, está en zona de DRS.

52/56. Vuelta rápida personal de Sainz. Alonso está a 1,9 de Vettel.

50/56. Alonso pregunta por radio cuál es el ritmo de Vettel. Le ha recortado un segundo en la última vuelta.

49/56. Ahora mismo, Alonso está rodando más rápido que Vettel. VET es séptimo y ALO es octavo.

49/56. Sainz también pasa a Magnussen y es noveno. 

49/56. Ricciardo hace vuelta rápida y ya le saca más de cuatro segundos a Bottas. 

48/56. Verstappen consigue pasar a Hamilton. Por detrás, Alonso pasa a Magnussen y es octavo.

47/56. Verstappen va de nuevo a por Hamilton. 

47/56. Baile de posiciones a falta de 10 vueltas: RIC, BOT, RAI, HAM, VER, HUL, VET, MAG, ALO, SAI.

46/56. Penalización de 10 segundos para Verstappen por el toque con Vettel. 

45/56. Ricciardo pasa también a Bottas y es el líder de la carrera.

45/56. Desde dirección de carrera investigan el incidente entre Vettel y Verstappen.

43/56. Verstappen se tira y toca a Vettel. Vettel ha caído a la séptima posición.

43/56. Ricciardo abre el DRS y pasa a Vettel. El de Red Bull ya es segundo. 

42/56. Verstappen también pasa a Hamilton.

42/56. Ricciardo está a 0,5 de Vettel.

41/56. BOT, VET, RIC, HAM, VER, RAI.

40/56. Ricciardo pasa a Hamilton.

39/56. Verstappen se ha ido fuera al intentar pasar a Hamilton. Ha caído a la quinta posición, por detrás de Ricciardo.

38/56. Alonso abre el DRS para intentar pasar a Magnussen. Sainz abre el DRS y va a por Alonso. 

37/56. Ricciardo abre el DRS y pasa a Raikkonen. RIC se coloca quinto, RAI cae a la sexta posición. 

37/56. Por detrás, Alonso es noveno, a menos de un segundo de Magnussen. Sainz es décimo.

36/56. Penalización de 10 segundos a Gasly por el incidente con su compañero de equipo.

35/56. Ahora mismo las primeras posiciones están así: BOT, VET, HAM, VER, RAI. Se relanza la carrera.

35/56. El safety car se va en esta vuelta.

32/56. El safety car ha salido para retirar los trozos del Toro Rosso tras el toque entre Hartley y Gasley. 

32/56. Los dos pilotos de Red Bull aprovechan para entrar a boxes. Doble parada de nuevo. 

31/56. SAFETY CAR EN PISTA.

31/56. Alonso entra a boxes y sale décimotercero.

31/56. Toque entre los dos pilotos de Toro Rosso.

29/56. Salida de pista de Leclerc, que vuelve sin mayores problemas.

28/56. Parada de Raikkonen.

27/56. Bottas pasa a Raikkonen. Vettel también pasa y se pega a Bottas.

25/56. Bottas y Vettel se acercan a Raikkonen, que es 2 segundos más lento.

23/56. Ahora mismo Raikkonen está primero, aunque todavía no ha parado. Bottas es el líder virtual, seguido de Vettel a 1,6. 

22/56. Caras de preocupación en Ferrari tras la estrategia de Mercedes. 

21/56. Vettel entra a boxes, monta el neumático medio. Bottas sale por delante.

20/56. Bottas también para.

19/56. Hamilton entra a boxes.

18/56. Doble parada de Red Bull. Ambos pilotos montan los neumáticos medios.

17/56. Sainz pasa a Leclerc también y ya es décimocuarto.

16/56. Sainz consigue pasar a Gasly. Ahora tratará de adelantar a Leclerc, que está a menos de un segundo.

15/56. Hulkenberg se coloca rueda a rueda con Gasly, que le gana la posición.

13/56. Carlos Sainz entra a boxes y monta los neumáticos medios.

12/56. Bottas intenta mantener la distancia con Vettel. Ahora el gap es de 2,6.

11/56. Primera parada. Hartley entra en boxes.

9/56. Alonso y Grosjean, rueda a rueda. Comienza la batalla por la décima posición.

8/56. Vuelta rápida personal de Alonso, que se coloca a tiro de DRS de Grosjean.

8/56. Parece que en los primeros metros ha habido un toque entre Sergio Pérez y Alonso, de ahí que el de Force India haya perdido seis posiciones.

4/56. Los pilotos ya pueden usar el DRS.

2/56. Alonso es undécimo y Sainz, octavo.

2/56. Primer paso por línea de meta y así están las posiciones: VET, BOT, VER, RAI, HAM. 

1/56. Vettel defiende la pole, Bottas consigue pasar a Raikkonen.

¡ARRANCA EL GRAN PREMIO DE CHINA!

Comienza la vuelta de formación.

¡Buenos días a todos los lectores de VAVEL! Bienvenidos a la retransmisión de la carrera del GP de China en vivo. La carrera tendrá lugar a partir de las 08:10 horas.

Todo indicaba que Mercedes continuaría dominando en China y sería Hamilton quien se hiciera con la pole y quien ganara la carrera; sin embargo, el dominio de los Ferrari, a medio segundo de Mercedes ha cambiado las cosas. Según las previsiones, será una carrera en seco; aunque los pilotos sufrirán la degradación de los neumáticos.

Declaraciones de los tres pilotos más rápidos de la clasificación: Sebastian Vettel, el hombre que ha conseguido la pole, está realmente contento con el rendimiento del coche, ya que no para de mejorar; aunque le sorprende la distancia con Mercedes, porque Australia, Baréin y China son circuitos muy diferentes entre sí. Sin embargo, Kimi Räikkönen no está lo suficientemente contento, ya que no ha conseguido lo que quería, aunque sabe que la salida juega un papel muy importante e intentará ganar la carrera. El tercer piloto clasificado ha sido Valtteri Bottas, quien ha afirmado que la pole no estaba al alcance de Mercedes; cree que un factor clave han sido las ruedas, pero nada justifica el medio segundo de diferencia con la escudería italiana.

Resumen de la clasificación: En la clasificación, Vettel le ha arrebatado la pole a su compañero de equipo, ha clavado los mismos tiempos que él y ha conseguido superarle. Por detrás, saldrán Bottas y Hamilton, quien abortó su último intento por no poder superar su registro anterior. Por detrás, saldrán Verstappen y Ricciardo. Carlos Sainz ha clasificado noveno y Fernando Alonso solo ha podio ser décimotercero, a pesar de utilizar el rebufo de su compañero de equipo para conseguir mayor velocidad punta.

Resumen de Entrenamientos Libres 3: En los terceros entrenamientos libres, los Ferrari fueron los más rápidos, mientras que Bottas fue tercero y Hamilton, quinto. Carlos Sainz fue noveno y Fernando Alonso fue décimosegundo. La mayoría de los pilotos utilizaron los neumáticos ultrablandos, aunque fue difícil que cogieran temperatura por las condiciones climatológicas de la sesión, algo que provocó salidas de pista e incluso que a Grosjean le salieran ardiendo los frenos. Aunque, la sorpresa la dio Daniel Ricciardo, que rompió su motor y sus mecánicos tuvieron que trabajar para llegar a tiempo a la clasificación. 

Declaraciones más destacadas sobre los Libres 1 y Libres 2: Fernando Alonso valoró las dos primeras sesiones de entrenamientos libres y aseguró que se trata de un fin de semana difícil. Además, ha estado probado neumáticos, cree que los ultrablandos serán mejor para la clasificación, también han probado los blandos; pero los neumáticos medios, de los que solo tiene un juego, los usará el domingo. El otro piloto español, Sainz, se siente más cómodo en el coche, en comparación con Baréin, a pesar de tratarse una pista muy exigente.

Resumen de Entrenamientos Libres 2: El más rápido de la segunda sesión de entrenamientos volvió a ser el británico de McLaren, aunque solo le sacó siete milésimas a Kimi Räikkönen. Sebastian Vettel terminó sexto, a casi un segundo de Hamilton. Esta sesión fue más rápida que la primera y los pilotos utilizaron el neumático ultrablando. Carlos Sainz volvió a terminar en la octava posición, mientras que Alonso escaló hasta la décima. Menos suerte tuvo su compañero de equipo, Vandoorne, que sufrió uno de los problemas que está afectando a varios equipos en este inicio de temporada: tuvo que parar su coche porque salió del box con una rueda suelta.

Resumen de Entrenamientos Libres 1: Hamilton dominó los primeros entrenamientos libres, con casi cuatro décimas de ventaja sobre el segundo más rápido, Kimi Räikkönen. Al final de la sesión, tuvo un pequeño susto por un trompo, aunque no fue el único; Max Verstappen estuvo a punto de acabar contra el muro por una salida de pista, al igual que Stoffel Vandoorne. Carlos Sainz terminó octavo y Fernando Alonso, duodécimo.

Resultado de las primeras carreras de 2018: En Australia, primer Gran Premio de la temporada, Hamilton obtuvo la pole, pero Vettel se hizo con la victoria tras una gran estrategia. Sin embargo, en Baréin, el dominio de Ferrari fue total y Vettel consiguió su segunda victoria de la temporada. Fernando Alonso consiguió su mejor posición de la temporada, hasta el momento, en el Gran Premio de Australia, donde terminó quinto.

Resultados de carreras anteriores: Lewis Hamilton consiguió la victoria la temporada pasada, al igual que en 2014 y 2015. En 2016, Nico Rosberg subió a lo más alto del podio. Ferrari solo ha ganado cuatro veces en este circuito y la última victoria de los de Maranello fue la Fernando Alonso en 2013. 

Meteorología para el fin de semana: Los entrenamientos libres del Gran Premio de China se realizaron en seco, al igual que la clasificación. En estas sesiones, había alguna posibilidad de lluvia y el cielo estaba cubierto; sin embargo, en la carrera se espera una temperatura de 20ºC, con sol y nada de lluvia.

Estadísticas del circuito: El piloto con más victorias en este circuito es Lewis Hamilton, con cinco triunfos. Se trata de un circuito que se le da muy bien al británico; por ello, él mismo marcó la vuelta rápida en 2017, con un tiempo de 1:31.678. Fernando Alonso es el piloto español con más victorias en el circuito; ganó en China en 2005 con Renault y volvió a subir a lo más alto del podio en 2013 con Ferrari.

El Circuito Internacional de Shanghai está ubicado en China. Se trata de un circuito muy largo y muy técnico, que favorece los adelantamientos. Tiene una longitud de 5.451 km, 16 curvas y dos grandes rectas. En la carrera, los pilotos recorrerán 305 km en un total de 56 vueltas.