Luces y sombras, como si del título de una novela de suspense se tratara, así podríamos catalogar el inicio del binomio Toro Rosso Honda. Sin duda, tras el 4º puesto de Baréin, podíamos pensar en un auge rampante de la marca de los de Faenza, aunque, la actuación- con accidente incluido- de ambos toros en China, nos deja dudas de hasta dónde puede proyectar el rendimiento del monoplaza italiano.
Sobre este affaire ha hablado Pierre Gasly, primer piloto de la escudería filial de Red Bull, el cual ha comentado los diversos problemas que tuvieron en China, y la caída de rendimiento respecto a Baréin, donde fueron claramente el cuarto equipo de la parrilla. Debemos recordar, que en la carrera inaugural de este campeonato, en Australia, Toro Rosso no empezó nada bien, con Gasly fuera de combate por problemas en su MGU-H, y con Hartley a más de una vuelta de la cabeza, algo que hizo pensar el posible desastre que se venía encima. Gasly ha comentado:
“La prioridad es analizar por qué hemos perdido rendimiento en tan solo una semana. China ha sido un fin de semana duro en general"
En Baréin, con su 4ª posición llegó un viento de esperanza, y a la vez de calma a Faenza, sede de Toro Rosso, lugar donde no tardaron en elogiar el buen avance realizado por Honda. Según Gasly, los problemas de Toro Rosso en el trazado chino fueron debidos a las características del trazado, sobre todo en la sección mixta de curvas rápidas y rectas cortas, algo que, sumado a la larga recta, les dejaba con algo de déficit en potencia.
Veremos si en Bakú, Honda es capaz de paliar el handicap que puede resultar la larga recta principal del trazado azerí, lugar en el que se da comienzo a la gira europea.