Durante la vigente temporada FIA y Liberty introducirán normativas técnicas y deportivas de cara a la temporada 2021. En la temporada 2021 se espera que la dirección de futuro de la categoría cambie de su rumbo actual. Muchas cosas cambirán, una de ellas es la del trabajo de los equipos con su segundo garaje en las carreras, también conocido como garaje remoto. La Fórmula uno tiene como objetivo eliminar dichos garajes para así poder igualar la competicion y reducir costes en las escuderías. Además, según el periodista Dieter Rencken cambiará hasta el punto de desaparecer por completo.
Algunos equipos tienen durante los fines de semana de gran premio a un grupo de ingenieros trabajando en los coches de forma remota, desde la fábrica de la escudería. Estos garajes remotos han aumentado en popularidad en la parrilla desde que se introdujeron las limitaciones de personal en pista que tienen las escuderías. Tras la introducción de dicha norma, las escuderías están organizando un trabajo para no romper esa limitación de personal, a base de relevos pueden estar activos durante las 24 horas del día en su fábrica.
A parte de ello, no solo está limitando el número de operarios por constructor en pista, sino el de las horas de trabajo. En caso de que los equipos rompan más de dos veces por temporada las horas límite de trabajo, recibirán una sanción.
Con el objetivo de producir carreras más imprevisibles, con más opciones para todas las escuderías y pilotos y con la idea de reducir costes, Liberty está pensando en eliminar estos garajes remotos para la temporada 2021. Estos garajes remotos ahora mismo chocarían contra el espíritu de la norma de limitación de personal y horas de trabajo en la pista. Por último, Liberty tiene como objetivo dar más protagonismo a los pilotos de la parrilla y no tanto a los ingenieros.