Una de las sorpresas negativas de la temporada está siendo el equipo Force India. Desde el equipo rosa creen haber encontrado el problema que lastra el rendimiento de su VJM11: el diseño de sus pontones podría estar comprometiendo el flujo del aire. Para solucionarlo, los aerodinamistas introducirán un nuevo desarrollo con el que corregir este fallo de diseño y esperan ganar medio segundo por vuelta al solucionarlo. Entre sus intenciones está llevar a cabo esta mejora de cara al Gran Premio de España.

El año pasado sorprendió con un fantástico 4º puesto en el mundial de marcas y 187 puntos, quedando sólo por detrás de los tres equipos punteros. Sin embargo, el invierno se les ha hecho largo y en las tres primeras carreras de esta temporada están desaparecidos. Ocupan actualmente el noveno puesto de constructores con tan sólo 1 punto, mientras que en 2017 llevaban tras tres grandes premios 17. Si su predicción de ganar medio segundo por vuelta se cumpliese, el equipo de Silverstone podría sumarse a la ya apretada lucha de la zona media con Renault, McLaren y Haas.

El monoplaza rosa no es competitivo porque su aerodinámica no funciona como habían previsto los ingenieros, según informa Auto Motor und Sport. El difusor del coche no canaliza aire suficiente por lo que la estabilidad de todo el tren trasero se ve comprometida. En Baréin introdujeron un nuevo alerón para intentar revertir la situación pero no funcionó como esperaban porque estaba concebido para un coche que generase más downforce en la zaga. Luego, en China, estrenaron un difusor que tampoco tuvo el rendimiento esperado. Las primeras carreras de este 2018 han sido simplemente una prolongación de los test de pretemporada para Force India.

De esta forma, el equipo ya trabaja en la fábrica para corregir el flujo de aire alrededor de los pontones –que no se corresponde con el previsto en el túnel de viento y en las simulaciones de CFD- y se espera que introduzcan los nuevos para el Gran Premio de España. Será entonces cuando se sabrá si han vuelto a equivocarse con sus simulaciones.