En los últimos años, la Fórmula 1 está evolucionando en muchos aspectos. Los cambios y la llegada de los nuevos propietarios son las bases para el nuevo proyecto de la competición. Sin embargo, a los aficionados puede que no les haga mucha gracia que circuitos históricos donde se han llevado a cabo hermosas batallas e históricas estén  con dudas sobre si aparecerán o no en el calendario del 2019.

Los grandes premios de Suzuka, en Japón y Spa-Francorchamps, en Bélgica, están a expensas de la renovación que se llevará a finales de este año sobre su continuidad. Además, otro gran premio que podría dejar el calendario sería el de Alemania, que ha vuelto esta temporada en el circuito de Hockenheimring después de cinco años de ausencia.

Varios circuitos históricos han sido sustituidos a medida que han ido pasando los años, y estos tres podrían salir del calendario si no se llega  a un acuerdo con Liberty Media. El Gran Premio de Alemania estuvo alternando entre Hockeinhim y Nurburgring, hasta  que dejó de aparecer en 2012, y algo parecido ocurrió con Spa cuando en 2003 y 2006 no se disputó.

Pero el Gran Premio de Japón lleva disputándose desde 1987 de forma seguida, salvo en 2007 y 2008 que se cambió el circuito de Suzuka por el de Fuji. Además, Suzuka, ha sido testigo de grandes luchas por el título mundial ya que solía ser la última prueba del Campeonato del Mundo de F1. Sin embargo, estos tres circuitos necesitan que cambien varios aspectos para poder renovar un año más como mínimo.

Estas modificaciones repercutirían sin lugar a dudas en los amantes de este deporte que perderían dos o incluso tres circuitos cuya esencia es inexplicable. De hecho, esta temporada tiene 21 grandes premios, la primera vez que ocurre, y se ha prescindido del circuito de Malasia por el regreso de Hockenheim y el Gran Premio de Francia, ideas de Ecclestone cuando aún dirigía el mundo de la F1, por lo que la continuidad no está asegurada.

La idea principal que tiene Liberty Media es la de expandir el negocio de la máxima categoría del automovilismo a más países, sobre todo a países de América Latina y Asia, además de Estados Unidos, donde la inversión se vería con muy buenos ojos para  el futuro. Esto podría desembocar en un calendario mucho más holgado, con un gran número de carreras, superando el récord de grandes premios de esta temporada.

 

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Sobre el autor
Jorge Jiménez Ávila
22 años, Leganés. Estudiante de periodismo en la URJC de Fuenlabrada. Amante del deporte y la música.