Toyohoru Tanabe ,director técnico del motorista japonés, admite que el trazado de Bakú será un autentico desafío. La larga recta de meta de más de 1km de largo obliga al ERS (sistema de recuperación de energía) a exprimirse al máximo y es algo en lo que Honda va retrasado respecto el resto.
"Está claro que debemos mejorar en diferentes áreas. El resultado de China no fue decepcionante en términos de rendimiento directo. Es el paquete en general lo que aumentó", comentaba Tanabe.
A pesar de que en Baréin el rendimiento del Toro Rosso en un circuito done la potencia es clave fue fabuloso, Tanabe cree que a la escudería y al monoplaza aún les falta consistencia.
"Vimos la competitividad como un paquete, no solo el chasis y no solo la PU sino también los controladores. Especialmente en nuestro caso, la primera carrera no fue buena, la segunda carrera nos hizo felices y luego en China fue decepcionante".
"Creemos que podemos mejorar nuestro rendimiento para no quedarnos en esta posición. Nos gustaría ser mejores. No establecemos posiciones muy específicas como objetivo. Como siempre decimos, estamos tratando de mejorar el monoplaza carrera a carrera y luchar por los puntos", finaliza.