Ferrari ha empezado la temporada de manera fulgurante, y quizá lo bueno de Maranello, es que ambos pilotos están en un estado de forma estelar. Y dicho esto, aunque los resultados lo nieguen, quien está en mejor forma en el garaje italiano, es Kimi Räikkönen.
El campeón del mundo de 2007, último con Ferrari, ha empezado la temporada con la motivación por las nubes. Ha sabido adaptarse de manera genial a su monoplaza, y recuerda al Räikkönen de 2012-2013, al de antes de esos años (2001 - 2010) no, desgraciadamente, es posible que no se le vuelva a ver, aquel finés era capaz de ganar a cualquiera, pero los años y la família pasan factura.
Pese al estado de forma del finés, para Arrivabene y su elenco de ingenieros, el favorito sigue siendo Vettel, no importa lo lejos o cerca que esté de su compañero, el alemán es siempre la prioridad de Maranello. En los tres fines de semana de 2018 con carrera, hemos visto el mismo patrón:
FP1 Kimi delante de Vettel, FP2 Kimi delante de Vettel, FP3 Kimi delante de Vettel, Q1 Kimi delante de Vettel, Q2 Kimi delante de Vettel, 9 minutos de Q3 Kimi delante de Vettel, último instante de Q3 Vettel delante de Kimi, y obvio la carrera le queda de cara al alemán. ¿Porqué? Porqué a Ferrari no le importa quien sea el mejor, a Ferrari le importa que Vettel gane a toda costa, y así seguir con su premisa de: "Es el nuevo Schumacher".
Kimi a pesar de no dar muchos problemas internos, tirando de experiencia, ha explotado tanto en Baréin como en Australia. En Australia tras ver la suerte de Vettel con el Safety Car, en Baréin, cuando vió que Vettel le robó la 'pole' cuando a el lo habían sacado con tráfico para hacer su vuelta definitiva.
En China, ya se pudo ver la crónica de una muerte anunciada. Kimi fue utilizado como el coche sucio que tiraba su carrera por la borda, la sacrificaba sin quererlo para hacer de 'stopper' o de 'tapón' a los coches que competían contra Vettel; Bottas, Hamilton, Verstappen, etc... Ferrari no quiso meter a Kimi en la pelea como a uno más, gustó más la idea de ayudar al alemán, y aún así quien pescó podio fue el mismo finés, la Fórmula 1 es diez veces injusta, pero una justa.
En Mercedes, parecían seguir un patrón similar con Bottas y Hamilton, pero lo utilizaron el año pasado cuando se vió que Bottas no estaba al nivel, y este año puede pasar lo mismo si uno de los dos no esta al nivel. Es un caso similar, pero no el mismo, porque Kimi Räikkönen, si que esta al nivel.
"Ellos tienen que acabar de decidir como correr" ha declarado Pat Symonds, jefe técnico de la Fórmula 1. "La manera en la que utilizaron a Kimi en China fue desafortunada, dejándole fuera durante mucho tiempo intentado hacer tapón a los coches (que luchaban contra Vettel). Y para ser honestos, no funcionó". Añadió el británico.
"No creo que esta sea la manera de ganar un campeonato de constructores. Ellos creen, además, que el campeonato de pilotos es más importante, y han tomado su decisión". Acababa declarando el ex-ingeniero de Williams.