Con tan solo 5 carreras disputadas, muchos equipos ya piensan en la nueva temporada. Entre ellos está Red Bull. La escudería austriaca debe decidir en breve cual va a ser su motor la próxima temporada: el fiable Renault que rinde menos que Ferrari y Mercedes o el arriesgado proyecto de Honda. Esta es la gran duda que tanto Marko como Horner van a plantearse durante las próximas semanas y, sin duda, será clave para el devenir del equipo de la bebida energética. 

Lo cierto es que Red Bull ya se tomó este año como prueba para ver hasta donde podrían llegar los japoneses, aplicando su motor en Toro Rosso. Pese a que han mejorado considerablemente la fiabilidad del motor, el Toro Rosso sigue sin encontrar el ritmo ni la velocidad deseada. Sin embargo, Pierre Gasly consiguió en Baréin un cuarto puesto que ha sido la única buena noticia de la temporada para los de Faenza. 

Gasly con Marko en Bahréin (Getty Images)
Gasly con Marko en Bahréin (Getty Images)

Con la decisión en el aire, el jefe de Honda Motorsport, Masashi Yamamoto, se reunió en Barcelona con Helmut Marko. Honda estaría muy feliz de poder expandir su suministro de motores a dos escuderías en la parrilla. "Somos muy positivos. Negociar con Red Bull es algo muy importante para Honda, porque es un equipo top", declaró Yamamoto.

Sin embargo, podría haber dudas en cuanto a la capacidad del fabricante para soportar la presión de un equipo que ha estado muy arriba estos últimos años: "Eso nos pone una especie de presión como fabricante de motores. Tenemos que estudiar muy bien muchos aspectos, ¿podemos realmente lidiar con el tamaño de Red Bull?". Y esa es la gran duda: ¿Podrá Honda adaptarse a la presión o sucumbirá como en sus tres años en McLaren? "Fue difícil con McLaren, pero también fue una muy buena experiencia", dijo Toyoharu Tanabe, quién podría ser el próxima jefe de operaciones en pista de la marca nipona.

Alonso abandona en Canadá 2017, la tónica dominante de McLaren Honda (Getty Images)
Alonso abandona en Canadá 2017, la tónica dominante de McLaren Honda (Getty Images)

Por otro lado, Honda también estaría muy interesada en el suministro a ambos equipos para poder introducir en la Fórmula 1 a algunos de sus jóvenes pilotos. Nombres como Maquino y Fukuzumi, de la F2, podrían ser futuros pilotos de Toro Rosso de concretarse la relación con Red Bull. Como ya se sabe, habrá que esperar para ver que hace Red Bull, quién dictará sentencia sobre el futuro de Honda en la Fórmula 1.