Liberty Media, desde su llegada a la Fórmula 1, quiere devolver el entretenimiento a los aficionados que, en años pasados, se ha ido perdiendo. La emoción en algunos Grandes Premios, en ocasiones, es prácticamente nula y para devolver esa emoción a las carreras, los estadounidenses tienen un plan en mente de cara a 2021.
Es plan no es otro que el de renovar las pistas radicalmente para que los neumáticos se desgasten más rápido y se puedan disfrutar de ciertas cosas que la F1 ha ido perdiendo y ansía recuperar. A pesar de que este año, de los cinco circuitos en los que se ha corrido, en dos de ellos han sido carreras emocionantes de principio a fin, el Gran Circo quiere más y espera conseguirlo en el resto de trazados.
Esta revolución consistiría en unas pistas que rasgaran el asfalto con una superficie más rugosa para que, de esta forma, los neumáticos tiendan a desgastarse antes. Teniendo en cuenta que el Gran Premio de España es considerado como uno de los más aburridos por la afición y el próximo fin de semana tendrá lugar la carrera por el trazado del Principado de Mónaco donde adelantar es prácticamente imposible, Ross Brawn ha pensado en soluciones claras sobre la emoción.
La tarea de Ross Brawn, según el jefe de Liberty Media, Greg Maffei, es la de "trabajar en cosas como hacer que el camino sea más emocionante", y eso es lo que quiere. Además, esta decisión viene acompañada del acuerdo de los cambios aerodinámicos que se llevarán a cabo en 2019 para aumentar el número de adelantamientos.
Sin embargo, realizar estos cambios en la pista no solo influye económicamente a los dueños de dichos trazados, sino que también repercute en otras categorías automovilísticas o de motociclismo que también realizas pruebas de campeonatos en esos circuitos. El coste, aparte, tiene un precio muy elevado como para arriesgarse a perder otro tipo de ingresos ajenos al Mundial de Fórmula 1.
Esta revolución de la Fórmula 1 que ya se va notando desde la llegada de Liberty Media al "poder", se hará aún más notoria en el año 2021, donde se esperan muchos cambios que afectarían a la F1 tal y como se conoce hoy en día. La principal decisión es la de evitar que haya tanta diferencia económica entre los distintos equipos, reducir costes en todos los aspectos, que permitirían una mayor igualdad a pesar de las amenazas de Mercedes y Ferrari de abandonar el campeonato.