Sainz y Renault encaran uno de los Grandes Premios mas importante y especial de la temporada. Aquí en Mónaco, tanto la escudería francesa como el piloto madrileño buscan convertirse en líderes de la zona media de la parrilla.

Las dos últimas carreras de Sainz han sido sobresalientes, exprimiendo al máximo el motor de su coche y llevando a la escudería al cuarto puesto del mundial de constructores, por delante de McLaren.

Mónaco es un circuito en el que la clave esta en el chasis, y es ahí donde el RS18 debe demostrar que están por delante del MCL33 de McLaren, que se ha mostrado hasta ahora poco eficiente en curvas lentas.

Por mi parte, creo que últimamente hemos hecho progresos. Ser cuartos en el campeonato también ayuda a que el equipo vaya en la misma dirección. Creo que estamos llegando", explica a su llegada al paddock.

"Quizá Mónaco sea una carrera más representativa que Barcelona para ver dónde estamos con el rendimiento del chasis, porque últimamente el motor ha cobrado importancia en Barcelona, ya que curvas como la tres o la nueve se toman a fondo. Estoy entusiasmado porque creo que tenemos un buen coche. En la Q3 de España, fuimos séptimos en el tercer sector. Podría ser un buen indicador".

Foto: @RenaultSportF1
Foto: @RenaultSportF1

A pesar de ser un circuito en el que todo está más igualado, Sainz descarta alcanzar a los tres de arriba. "Ése es el objetivo y es el objetivo que siempre ha tenido el equipo para 2018: ser el primero de los mortales, mantenernos delante de McLaren. La vuelta es más corta, así que las distancias siempre se acortan. Salvo sorpresa o debacle de algún equipo, -colarse en el Top 3- creo que es extremadamente complicado porque los niveles de carga que producen están fuera de nuestro alcance"

Además, Sainz destaca la importacía de la clasificación el sábado para obtener un buen resultado el domingo: "Quizá sea la carrera con el sábado más importante. Tampoco me parece nada malo. Me parece bien que haya carreras diferentes durante el año, que unos sábados sean más importantes que otros. La clasificación es tan espectacular que luego vale la pena que la carrera sea aburrida"

Por último, cree que Red Bull, escudería a la que pertenece, podría alcanzar en Montecarlo a Ferrari y Mercedes dado su gran chasis: "Creo que aquí Red Bull luchará por la Pole Position por primera vez. Hasta ahora no han podido por culpa de ese déficit de motor y velocidad punta que todavía tenemos, pero creo que ésta es la primera carrera donde Red Bull puede demostrar el chasis que tiene. Por lo que he visto en los datos, es muy bueno".

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Alejandro Caminero
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