Fórmula 1 y tecnología han ido de la mano desde sus orígenes. Los monoplazas se han vuelto cada vez más rápidos, más perfectos y sus fabricantes han llevado a sus prototipos a alcanzar el zenit de la técnica. Sin embargo, "el laboratorio" de la Fórmula 1, tal y como dice Jean Todt, no siempre consigue buenos resultados para su afición y para el espectáculo.
Con la llegada de la era híbrida en 2014, la Fórmula 1 fue llamada por muchos de sus aficionados como aburrida y había perdido parte de su esencia, sobretodo, al hacer más lentos a los monoplazas. Sin embargo, con el cambio de reglamento en 2017, la Fórmula 1 recuperó parte del terreno perdido realizando coches mucho más rápidos y que batían el récord de la pista en muchos circuitos.
No obstante, Jean Todt ha reconocido que el paso a la era híbrida y la existencia del MGU-H han tenido grandes consecuencias para la afición: "es como una obra de arte, tecnológica, pero escuché bien que tal vez no era lo que los seguidores esperaban". También, el presidente de la FIA recalcó su intención de cambiar los motores y "proponer algo más simple”.
Para él, la Fórmula 1 consta de las dos siguientes cosas: "para mí, el deporte del motor, es por un lado un espectáculo, pero no es suficiente. Pero también tiene que ser también un laboratorio, para los fabricantes, para los equipos y puede que para los coches de calle tanto como podamos”. Sin embargo, recalcó que ir un paso atrás en cuanto a la normativa de los motores no significa una caída de eficiencia en los propulsores de potencia: "estoy seguro de que con el paso de los años el motor será aún más eficiente sin MGU-H".
Así, Todt asegura que la redacción del reglamento va por buen camino: "estamos progresando bien en el tema motor. Quiero decir que estamos cerca de cumplir la fecha límite que tenemos para publicar las normativas para 2021, y espero que pueda generar interés para algunos fabricantes nuevos". Sin embargo, el ex de Ferrari recalcó que hay que tener paciencia para el resto de reglas de 2021: "Todavía queda trabajo, pero es un proceso largo, y soy optimista en que deberíamos lograr un entendimiento para finales de año".