En la primera sesión de libres, el español ha marcado un 1:13.900 consiguiendo el séptimo mejor tiempo, y ha llegado a liderar la clasificación cuando había montado los neumáticos hiperblandos, tan queridos por muchos y odiados por otros. Mientras que en los Libres 2 su mejor tiempo le ha bastado para ser décimo (1:13.866).

En la web de McLaren, el español decía: “Ha sido un día bastante positivo hoy. El coche se sintió bien directamente desde Libres 1, y luego nos concentramos un poco más en tandas largas y configuración en Libres 2, y creo que estamos contentos. El coche parece competitivo aquí, ahora tenemos que corroborar el resultado mañana en la clasificación”, ya era hora gracias a las mejoras de Renault en el motor y las de los propios británicos en chasis y aerodinámica.

Alonso sabe que, en este circuito, el domingo es más importante que cualquier otro día: "En este circuito, debes priorizar el ritmo de la carrera, porque puedes adelantar aquí, así que debes ser fuerte el domingo. No vale la pena esforzarse todos los sábados porque no hay puntos en la clasificación, pero creo que la Q3 es posible mañana. No tuvimos grandes problemas de balance, apenas tocamos la configuración, hicimos algunas pruebas aerodinámicas con las piezas nuevas que trajimos aquí y ahora nos sentaremos, analizaremos los datos y optimizaremos el coche para mañana".

Sobre la estrategia de cara al domingo, no se atreve a decir mucho: "El mayor problema va a ser el graining. Ya lo sufrimos en Mónaco y va a ser la clave de esta carrera, sobre todo con el hiperblando en las ruedas traseras, que es el mejor para la clasificación. Para la carrera hay que verlo, pero con las ultrablandas y las superblandas no sufrimos tanto".

"Sí, existe la opción de ir a una parada, pero depende de si estás por detrás del 10º, que evitas las hiperblandas y puedes hacer una parada. Pero si estás en la Q3, ir a dos paradas sería lo más normal, así que pase lo que pase el domingo será una carrera interesante”, continuaba.

Sobre sus 300 GP y la importancia que se está dando dice: “Ya me canso hasta yo, figúrate los mecánicos que no tienen ninguna culpa y cada rato les mareamos de un lado a otro. Sólo puedo estar orgulloso de llevar tanto tiempo, de que tantos equipos hayan confiado en mí tantos años y de marcar un hito, espero que el próximo llegue la semana que viene”.