Pirelli anuncia los neumáticos para el Gran Premio de Francia

Los neumáticos ultrablandos, superblandos y blandos han sido los compuestos elegidos para el Gran Premio de Francia, con una gran variedad de estrategias posibles, a gusto de cada piloto.

Pirelli anuncia los neumáticos para el Gran Premio de Francia
Lewis Hamilton | Foto: EFE

El Gran Premio de Francia es la próxima prueba del Mundial y tendrá lugar entre el 22 y el 24 de junio en el circuito de Paul Ricard. Los neumáticos que Pirelli ha seleccionado para este fin de semana son el ultrablando, el superblando y el blando; estos dos últimos serán, presumiblemente, los favoritos para la carrera.

En el Gran Premio de Canadá, a pesar de que el neumático hiperblando estaba disponible, los pilotos optaron por realizar una estrategia a una parada y montar el neumático superblando. Además, en este circuito no se disputa un Gran Premio de Fórmula 1 desde el año 1991, aunque sí se disputó los años siguientes en otro circuito del país, Magny Cours; sin embargo, el Gran Circo no corre en Francia desde el año 2008, por lo que los test están a la orden del día. Mercedes ya realizó algunas pruebas hace algunas semanas con Bottas y Russell al volante, donde probaron los neumáticos de lluvia.

Entre todas las estrategias posibles, Hamilton ha optado por llevar nueve juegos de neumáticos ultrablando, de color morado, tres juegos de superblandos, de color rojo, y tan solo un juego de neumáticos blandos, de color amarillo. El británico ha hecho esta elección porque no quiere que le pase lo mismo que en el último Gran Premio, en el que no pudo probar el compuesto hiperblando hasta los terceros entrenamientos libres. Bottas llevará los mismos juegos de ultrablandos que su compañero de equipo, pero ha optado por utilizar dos juegos de superblandos y otros dos de blandos. Vettel apuesta por la misma elección de neumáticos que Hamilton, mientras que Räikkönen repite la elección de Bottas. 

Red Bull ha apostado por una de las opciones más conservadoras y llevará a Francia siete juegos del compuesto ultrablando, tres del superblando y otros tres del blando. Sin embargo, una de las estrategias más arriesgadas es la del equipo Williams, con diez juegos de neumáticos ultrablandos, dos blandos y tan solo un juego de superblandos. En cuanto a los pilotos españoles, Alonso se ha decantado por ocho juegos del compuesto morado, dos del compuesto rojo y tres del amarillo; mientras que Sainz llevará nueve juegos de ultrablandos, tres de los superblandos y tan solo un juego de blandos.

Foto: Pirelli
Foto: Pirelli