Pérez: "El Halo no favorece los adelantamientos"

'Checo' Pérez, dio su valoración con respecto al Gran Premio de Canadá, desde el punto de vista personal y general.

Pérez: "El Halo no favorece los adelantamientos"
Sergio 'Checo' Pérez. Foto: Fórmula 1

El méxicano de Force India, realizó junto con su compañero una gran clasificación, que demostró que poco a poco equipo indio volvía a su forma como uno de los mejores equipos de la parrilla, del grupo de "los mortales". 

Esta buena clasificación, entrando en Q3, en décima posición, intercalaba a el mismo y a su compañero con el otro equipo fuerte de esta zona, Renault. Pérez partía décimo, Sainz noveno, Ocon octavo y Hülkenberg séptimo, para dar pie a los seis inalcanzables. 

Los Force India tenían ritmo para hacer una gran carrera, quizá incluso mejor que los Renault, en lo que a ritmo de carrera y constancia se refiere. Todas las opciones de realizar una buena jornada se esfumaron y dejaron solo a Ocon, cuando Carlos, arroyó con su Renault al méxicano. 

"Me sorprendió mucho que me empujara, porque le dejé más espacio del necesario y estaba adelante. Eso no fue lo suficientemente bueno y es por eso que exigí un castigo para él a través de la radio de pit. Evité un choque, pero desde entonces mi carrera había terminado", declaró el de Guadalajara. 

Una vez dejó claro que estaba molesto con el comportamiento del madrileño en pista, y a la vez con dirección de carrera por no tomar medidas en su accidente, 'El Checo', cambió de tema y habló del resto de su carrera, y lo más importante, de las dificultades de adelantar en Montreal.

Esto es lo que dijo, para ser exactos: "Probamos una estrategia ligeramente diferente e hicimos dos paradas, pero eso no ayudó a acabar en los puntos. Fue imposible adelantar a un oponente, con estos autos apenas se puede superar a un oponente si no se es mucho más rápido (que él)".

"No entiendo por qué fue eso. Los autos son aún más pesados ​​este año debido al sistema  de protección Halo, que por supuesto no es útil al adelantar. La diferencia de ritmo necesaria para adelantar con estos corredores es enorme", apuntó claramente el piloto de 28 años, que no se achanta en el momento de dar su clara opinión. 

Por último, el #11 de la parrilla actual, también cargo de manera indirecta contra las actuales gamas de neumáticos: "Mientras Pirelli no haga nada dramático, probablemente siempre tengamos carreras aburridas".