La celebración de las 24 Horas de Le Mans el pasado fin de semana en el mítico circuito de La Sarthe no solo trajo consigo actividad sobre el asfalto, sino también en los despachos. El futuro de la carrera más importante de resistencia y, por extensión, del WEC, se debatió entre bastidores.
En ese futuro, es muy probable que esté McLaren, que afronta su expansión fuera de la Fórmula 1, tal y como sucedió en 2017 disputando las 500 Millas de Indianápolis con Fernando Alonso. Zak Beown, CEO del equipo británico, así lo ha confirmado: “Hemos estado participando (en reuniones técnicas con el Automobile Club de l’Ouest) y adoptaron un enfoque muy consultivo con los fabricantes. Creo que van en la dirección correcta”.
No obstante, y según sus propias palabras, “aún hay muchos detalles por llegar”: “Si tuviéramos que continuar, sería sobre la base de que nada compromete nuestro programa de Fórmula 1, que es comercialmente viable y que creemos que podemos ganar”. “Nos llevará la segunda mitad del año legar a una conclusión”, apostilló Zak Brown.
El futuro del WEC pasa por atraer nuevas marcas y fabricantes. En la temporada 2018-2019, solo hay un equipo de fábrica, Toyota Gazoo Racing, y es un hándicap que solventar. Zak Brown confirmó que “hay muchos fabricantes alrededor de la mesa”, pero, a la vez, tiene la “sensación” de que varios de ellos no entrarán finalmente a formar parte del WEC.
El interés de Zak Brown coincide con la incursión de Fernando Alonso en el WEC, piloto de McLaren en Fórmula 1. Asimismo, él mismo facilitó la experiencia del asturiano en las 500 Milas de Indianápolis en 2017 y no es descartable que la escudería británica se aventure en el campeonato de la Indycar.
La clasificación del WEC la lidera el tridente que forman Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y el debutante Fernando Alonso. El trío es el ganador de las dos primeras pruebas de la súpertemporada 2018-2019: las 6 Horas de Spa-Francorchamps y las 24 Horas de Le Mans. Con la victoria en el circuito francés, el piloto español está a un solo paso de igualar a Graham Hill, único poseedor de la Triple Corona: Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, 24 Horas de Le Mans y 500 Millas de Indianápolis.