La Firma de F1 VAVEL: Hamilton y su "hammer time" volvieron

Hamilton logró su pole número 75 y su victoria número 65 en el Gran Premio de Francia. El inglés dominó todas las sesiones y con todo merecimiento se llevó el Gran Premio. En cuanto al espectáculo tras cuatro primeras carreras espectaculares, estas siguientes cuatro han sido bastante más pobres.

La Firma de F1 VAVEL: Hamilton y su "hammer time" volvieron
Hamilton celebra la victoria con sus mecánicos. Foto: Mercedes AMG Petronas.

La Fórmula uno volvió a dejar una imagen algo pobre en el Gran Premio de Francia, pero lo positivo fue que fue una imagen mejor a la que se esperaba. En principio el circuito parecía muy aburrido con pocos lugares para poder adelantar y con muchas escapatorias que daban mucho margen de error a los pilotos. Sin embargo, se vieron muchísimos adelantamientos tanto en la recta como en la curva 11 y a pesar de no haber vivido mucha emoción la carrera estuvo por encima de las expectativas.

Tras la pésima carrera vista en Canadá la Fórmula uno se ha recuperado un poco en este Gran Premio de Francia pero todavía el espectáculo está muy lejos del que se produjo en las cuatro primeras carreras de la temporada. La gira europea no está ayudando al espectáculo ya que las tres primeras carreras en Europa (España, Mónaco y Francia) y la de Canadá, se han visto claramente superadas por las cuatro primeras pruebas de 2018. 

Hamilton recuperó el liderato del Mundial

Victoria clara y merecida para Lewis Hamilton que dominó absolutamente todos los entrenamientos del Gran Premio de Francia. El inglés lideró la carrera de principio a fin y se llevó su tercera victoria de la temporada y la tercera de su equipo. Hamilton vio peligrar la pole al final ya que su compañero Valtteri Bottas superó su crono en la Q3 pero con un espléndido tercer sector en el que mostró tener cierta ventaja respecto al resto logró el primer puesto en la parrilla de salida. Al igual que en el Gran Premio de España la imagen de ese Hamilton dominador volvió en Francia, el inglés crujió en tiempos a toda la parrilla y no vio peligrar su triunfo en ningún momento.

Fin de semana para el recuerdo para Hamilton ya que logró su pole número 75 y su victoria número 65. El inglés sucedió a Alain Prost como último ganador en el circuito de Paul Ricard y se queda a tan solo 26 de victorias de igualar al legendario Michael Schumacher. Con estos 25 puntos Lewis se vuelve a poner al frente del campeonato del mundo tras haber perdido el liderato en Canadá tras haber realizado un fin de semana para el olvido en uno de sus mejores circuitos. Hamilton tiene de nuevo 14 puntos de diferencia con Sebastian Vettel.

El martillo que Hamilton perdió en Canadá lo recuperó para este Gran Premio, el hammer time volvió en Francia y trajo de nuevo las alegrías a un equipo Mercedes que necesitaba como anillo al dedo una victoria en este trazado. El martillo viajará a Austria junto a Hamilton pero en Spilberg se verá si el inglés continúa con su martillo o lo vuelve a perder como hace un par de semanas. 

Verstappen y Raikkonen recuperan confianza con el podio

Tanto el holandés como el finés están siendo superados claramente por sus compañeros de equipo esta temporada y este podio en Paul Ricard les va a ayudar para recuperar confianza y contar con mejores sensaciones de cara a las próximas carreras. Max desde Mónaco parece que ha espabilado con dos podios consecutivos y Kimi al ver peligrar su continuidad en Ferrari el año que viene ha respondido con su primer podio desde Bakú. 

Al igual que en Canadá, Verstappen clasificó por delante de su compañero de equipo y gracias al incidente de Vettel y Bottas en la salida se colocó segundo detrás de Hamilton y de ahí no lo iban a mover en todo lo que quedaba de carrera. Max trató de alcanzar a Hamilton pero el Mercedes había sido muy superior al Red Bull durante todo el fin de semana y el holandés tuvo que ver como el inglés habría cada vez más hueco con él. Lewis jugó con él y con la distancia durante toda la carrera pero el ritmo del holandés fue envidiable aventajando en más de 25 segundos a Ricciardo y llevándose un podio que despertó la alegría de Christian Horner y Helmunt Marko. 

Tras haber estado perdido por Canadá a más de un minuto de Vettel y tras haber sido incapaz de pasar del sexto puesto en la clasificación, Kimi despertó en la carrera y se llevó su cuarto podio de la temporada. El finés perdió una posición en la salida a pesar del accidente inicial pero a partir de ahí comenzó a recuperar posiciones. La estrategia muy acertada de los italianos poniéndole las gomas superblandas a Kimi para que hiciera un final al sprint. Después de parar Raikkonen comenzó a recuperar tiempo con Vettel y le adelantó sin problemas en la recta y a menos de diez vueltas para el final adelantó a Ricciardo logrando un buen tercer puesto que le devuelve al podio tres carreras después. 

Los tres primeros en la ceremonia del podio. Foto: Mercedes AMG Petronas.

Vettel la volvió a liar

La precipitación le está pasando factura al alemán estos últimos años, esta vez Vettel quiso adelantar sí o sí en la salida a Bottas y se lo llevó por delante e incluso le pinchó el neumático trasero derecho. El alemán tuvo también daños en su monoplaza y tuvo que parar en la primera vuelta y verse obligado a remontar. Además de llevarse por delante a Bottas el alemán fue demasiado agresivo con Alonso obligándole a trompear y despertando la furia del español que fue muy crítico con su actitud. 

Debido a su accidente con Bottas, el alemán fue penalizado con cinco segundos pero al fin y al cabo su sanción no iba a tener mucho que ver en el desenlace de la carrera ya que fue quinto con mucha desventaja sobre Daniel Ricciado y con mucha ventaja sobre Kevin Magnussen. Esa precipitación le costó unos puntos muy valiosos a Vettel de cara al campeonato del mundo y sale de Paul Ricard con 14 puntos de desventaja con Hamilton.

A pesar de todo tanto Vettel como Bottas nos regalaron el mayor espectáculo de este Gran Premio con sus continuos adelantamientos a los pilotos que se encontraban por delante suyo. Los dos tuvieron que parar en la primera vuelta debido a que no podían continuar con su coche en ese estado y tuvieron que empezar de cero la carrera. Al final haber parado en la primera vuelta les pasó factura a sus ruedas y tuvieron que parar por una segunda vez. De un posible podio los dos pasaron a acabar quinto y séptimo.

Salida del Gran Premio de Francia. Foto: Mercedes AMG Petronas.

Alonso y McLaren, perdidos por Paul Ricard

El peor Gran Premio para McLaren hasta la fecha ha sido el de Francia y sin duda alguna. Los dos coches fueron incapaces de superar la Q1 con Alonso quedando en decimosexto lugar y Vandoorne en decimoctavo lugar. En la carrera el desastre continuó, los dos coches se quedaron fuera de los puntos con Vandoorne en duodécimo lugar y el español en decimosexto lugar. Los de Woking se jugaron la vuelta rápida al final haciendo parar el boxes a Alonso pero tras el Virtual Safety Car tras el abandono de Stroll fastidió sus planes.

A pesar de este pésimo Gran Premio para ellos el español manifestó su deseo de volver a competir por la Q3 y el séptimo puesto como al inicio de la temporada. El español continúa creyendo en el equipo y espera mejores resultados de cara a estas dos próximas carreras en Austria y en Silverstone. En cuanto al mundial de pilotos Alonso perdió el séptimo puesto con Hulkenberg y en el de constructores los de Woking ven como su desventaja con Renault cada vez es más grande.

Fernando Alonso. Foto: McLaren F1.

Leclerc volvió a ser noticia

Antes del Gran Premio se comenzó a rumorear el fichaje de Leclerc por Ferrari para la próxima temporada debido al gran nivel que ha mostrado el joven monegasco en estas primeras carreras de la temporada. En este Gran Premio Charles no dejó de sorprendernos y tras un fin de semana muy negativo en el que los dos Sauber apenas pudieron rodar en los libres, metió en coche en la Q3. Leclerc logró clasificar a un Sauber entre los diez primeros por primera vez desde 2015 y en la carrera se llevó un gran décimo puesto y un punto más para el equipo Sauber.

Leclerc ya suma once puntos esta temporada y en tan solo ocho carreras ha sumado los mismos puntos que Marcus Ericsson en cuatro temporadas en la Fórmula uno. Sin duda impresionante la imagen que está mostrando este joven piloto, una imagen algo mejor que la mostrada por Pascal Wehrlain el año pasado con el equipo suizo. El interés de Ferrari no hará mas que crecer si este piloto continúa a este gran nivel.

Charles Leclerc. Foto: Alfa Romeo Sauber,
Charles Leclerc. Foto: Alfa Romeo Sauber.

Desastre de los pilotos franceses

El Gran Premio de Francia volvía tras diez años de ausencia pero esta vez lo hacía en Paul Ricard y no en Magny Cours. A pesar de ello la imagen mostrada por los pilotos franceses fue realmente floja con Pierre Gasly y Esteban Ocon chocando en la primera vuelta y finalmente ninguno de los dos fue capaz de completar la primera vuelta del Gran premio y fueron los dos primeros abandonos. 

Romain Grosejan cuajó una gran actuación tanto en los entrenamientos libres como en las dos primeras sesiones de clasificación siendo el mejor piloto de los mortales. Sin embargo, a la hora de la verdad en la Q3 tuvo un accidente y se vio obligado a salir décimo tras no haber podido completar una sola vuelta en la Q3. En la carrera el francés fue penalizado con cinco segundos y fue incapaz de acabar en los puntos en el Gran Premio de casa. El francés sigue viviendo una pesadilla esta temporada en la que aún no ha sumado puntos, pero a pesar de ello el equipo todavía tiene confianza en él.

Romain Grosejan. Foto: Getty Images.