Hasta aquí la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. Ha sido un placer, como siempre, contaros lo que ha ocurrido en el día de hoy. Mañana más y mejor, la décima carrera del Mundial. ¡Hasta pronto!
En cuanto a los demás, a partir del quinto: Verstappen, Ricciardo, Magnussen, Grosjean, Leclerc y Ocon.
¡Pole para Hamilton! Cuarta consecutiva en Gran Bretaña, Vettel segundo y Räikkönen tercero, impresionante Mercedes. Tan solo 44 milésimas de diferencia entre el primero y el segundo.
Q3| Por ahora la pole para Hamilton, Vettel ha hecho una mala vuelta, pero ojo Räikkönen.
Q3| Segundo intento y definitivo, Hamilton comienza su vuelta.
Q3| En el primer asalto: Vettel 57 milésimas más rápido que Hamilton: 1:25.936, vueltón la verdad. En el último ha perdido un poquito, increíble.
Q3| Ya está en marcha la tercera sesión, los dos Ferrari son los primeros en salir.
Dos Mercedes, dos Ferrari, dos Red Bull, dos Haas, un Sauber y un Force India se juegan los diez primeros puestos.
Q2| Alonso se queda fuera de la Q3. Los eliminados son: Hülkenberg, Pérez, Alonso, Gasly y Ericsson. Tan solo dos motores Renault en la tercera sesión, esto es lo que hay.
Q2| Dos minutos, en peligro están Hülkenberg, Pérez, Alonso, Ericsson y Gasly.
Q2| Hamilton baja el crono 1:26.256. Alonso ahora mismo es octavo, pero su tiempo no le valdría para pasar a la Q3.
Q2| Vettel está volando 1:26.372, de nuevo baja el récord, Bottas está segundo a 41 milésimas.
Q2| En marcha la segunda sesión.
El español dice que ha tenido tráfico, concretamente se ha encontrado con Kevin Magnussen.
Q1| Final de la primera sesión. ¡Cae Carlos Sainz! Los eliminados son Hartley, Stroll, Sirotkin, Vandoorne y Sainz. La primera vez que el español no estará en Q3 en esta temporada 2018.
Q1| Fernando Alonso ha hecho un gran tiempo, 1:28.1, no habrá problemas para entrar a Q2.
Q1| Vettel se coloca primero, 1:26.5, nuevo récord de la pista y con Hamilton a dos décimos. Ojo el tiempo de Leclerc, ahora mismo delante de Ricciardo.
Q1|No puede ser... Sergey Sirotkin también fuera, el ruso se ha podido salir, no ha diferencia de su compañero.
Q1| Semáforo en verde de nuevo.
Q1| Gasly parece que está con miedo encima del Toro Rosso, se queja de vibraciones constantemente, pero le reportan que no se preocupe que viene de los neumáticos. Normal tener estas conversaciones.
Q1| Salida pista de Lance Stroll y bandera roja.
Q1| Vettel tiene un dolor en el cuello. Ha salido con neumático blando, su idea será marcar una vuelta rápida cuanto antes y para el garaje.
Q1| Semáforo en verde, primeras unidades a pista.
¿A quién no le pasa? La piel de gallina con la cabecera de la temporada 2018... décima prueba del Mundial, 21 coches en pista, solo uno hará la pole.
Todo listo, diez minutos para que comience la hora de la verdad, la clasificación.
¡Buenas tardes! Noticia de última hora, Brendon Hartley tuvo un accidente en los FP3, su suspensión se ha roto en la entrada en la curva seis. El piloto está bien, pero no saldrá en clasificación por los daños que tenía el coche. La FIA ha obligado a Toro Rosso a cambiar las piezas del coche de Pierre Gasly.
¡Buenas tardes a todos los lectores de VAVEL! Bienvenidos a la retransmisión de la clasificación del GP de Gran Bretaña en vivo. La clasificación/carrera tendrá lugar a partir de las 15:00 horas.
Resumen de Entrenamientos Libres 2: La segunda sesión de libres fue interrumpida al poco de su inicio, Max Verstappen se salió y tocó el muro, hubo bandera roja. Los neumáticos duros no estaban funcionando tal y como se esperaba a una vuelta, funcionaban mejor a dos, por lo que más problemas para los equipos de cara a la clasificación del sábado. Pierre Gasly tenía problemas de motor a la hora de la sesión diciendo así adiós al día. La sesión acaba con Vettel líder, Hamilon detrás a una décima de distancia. Alonso era el primero de los mortales, sin contar a Verstappen por su accidente el principio de la sesión, pero a casi dos segundos del Ferrari
Resumen de Entrenamientos Libres 1: La primera sesión de libres empezaba tranquila. La duda de todos los pilotos y equipo era usar el DRS en la primera curva (la FIA la introduce dentro de su primera zona), pero el problema está con este componente abierto el coche puede trompear al girar, muchos optaban por quitar el DRS y a la salida, volverlo a activar. Romain Grosjean llegaba a la primera con el DRS activado, justo antes de desactivarlo pisó un bache y el coche se le fue de la parte trasera, trompo y contra el muro, el de Haas dijo por radio: “El coche está totalmente destruido”. El más rápido fue Lewis Hamilton, Mercedes haciendo su trabajo. En cuanto a los españoles, Alonso fue de los que menos rodó por la mañana, de nuevo McLaren sembrando muchas dudas. Carlos Sainz probó un elemento en el halo que era un sistema de transmisión de cara a 2019. El madrileño también fue llamado a declarar por saltarse el bolardo en la entrada del Pit-Lane.
Resultados de las carreras anteriores del año actual: Parece mentira, pero el campeonato está muy igualado. Los tres equipos punteros se han repartido en victorias las nueves carreras, tres para Mercedes, tres para Ferrari y tres para Red Bull. Es Ferrari y Vettel quienes dominan el los respectivos campeonatos, pero todo podría cambiar de nuevo en Silverstone.
Resultados de carreras anteriores: Los anteriores cuatro años han sido dominados por Mercedes, concretamente por Lewis Hamilton, no ha dado ni una mínimo posibilidad a sus rivales para hacerse con la victoria aquí, pero Mercedes también ganó en 2013. Desde 2012 no gana otro equipo, fue Mark Webber con Red Bull.
Estadísticas del circuito: Lewis Hamilton es el piloto en activo con más victorias en Silverstone, con cinco, cuatro consecutivas y está a punto de marcar un gran récord si gana este fin de semana. La vuelta rápida también es para él con un tiempo de 1:30.621 conseguida en 2017. Fernando Alonso ha ganado aquí en dos ocasiones, tanto en 2006, con Renault, como en 2001, con Ferrari.
El circuito de Silverstaone es un autódromo localizado en la misma ciudad, en Gran Bretaña, parte del mismo se encuentra en Northamptonshire y la restante en Buckinghamshire. El circuito es de 5.9 kilómetros de distancia con 18 curvas. Esta cita es una de las leyendas de la temporada, ya que lleva disputándose desde la Fórmula Uno nació, además albergó el primer Gran Premio de esta competición.