La F1 estudia que los 20 coches puedan puntuar a partir de 2021

Liberty Media podría introducir en su nuevo reglamento que todos los pilotos obtuvieran un punto por terminar la carrera, y esto se incrementara gradualmente a medida que avanzan posiciones.

La F1 estudia que los 20 coches puedan puntuar a partir de 2021
Vijay Mallya en el GP de Gran Bretaña 2017 | Foto: Getty Images

Liberty Media continúa confeccionando el nuevo reglamento que entrará en vigor a partir de 2021, aunque algunas medidas podrían llegar a la Fórmula 1 en las temporadas anteriores. Entre estos cambios, se está considerando que todos los pilotos de la parrilla puntúen, y no tan solo los diez primeros. De tal manera, solo por terminar la carrera, los pilotos sumarán un punto a su casillero personal, y esto se irá incrementando a medida que avanzan puestos.

La principal motivación de esta nueva medida sería que los pilotos no se desanimen si al final de la carrera no consiguen entrar en el Top 10, como un incentivo para seguir compitiendo y mejorando. VIjay Mallya, jefe de Force India, ha confesado que esto se ha estado debatiendo, también que quizá el Top 10 deba ampliarse a un Top 15. Mallya opina que terminar entre los diez primeros tiene un sentido, y es que todos sus conocidos le felicitan cuando sus coches terminan en el Top 10. 

"El contra punto que se hizo fue que si cada piloto obtiene un punto, hasta el fondo, entonces cada coche va a competir por un punto", explicó en declaraciones a Autosport. También añadió que, al final del día, nadie va a dejar de presionar los límites solo porque están fuera del Top 10 y no hay recompensa final. "Hubo una sugerencia para llegar a 15. Evidentemente habrá más debate", continuó diciendo. Otras ideas que según Mallye están en el aire son la entrega de un punto extra para el piloto que haga la vuelta más rápida, algo que se llevaría a cabo por primera vez desde 1959 o que el piloto que obtenga la pole también se vea recompensado con puntos

En los primeros años de Fórmula 1, hasta 1950, los puntos solo se otorgaban a los cinco primeros clasificados, y el piloto que hacía la vuelta rápida tenía un punto extra. Esto se extendió desde 1960 hasta 2002, aunque sin la bonificación extra para la vuelta rápida. Después, entre 2003 y 2009, se entregaban puntos a los primeros ocho pilotos, y a partir de 2010 se implantó el sistema actual, con puntos para los pilotos que entren en el Top 10.