Una elección sorprendente la de Pirelli para este Gran Premio de Alemania, los proveedores han optado por una combinación de ruedas algo más alternativa donde han eliminado el superblando en vez del ultrablando. Los compuestos para este fin de semana en el circuito de Hockenheim serán los medios (color gris), los blandos (color amarillo) y los ultrablandos (color morado). Este será el segundo salto de orden entre los neumáticos, el primero se hizo en la tercera prueba de la temporada en China.
Los tres mejores equipos han optado por llevar siete compuestos ultrablandos para esta carrera excepto Daniel Ricciardo. El piloto australiano que por cierto fue el ganador en el Gran Premio de China (el único con salto de orden de ruedas), llevará ocho. Los neumáticos ultrablandos vuelven a ser los más escogidos por los pilotos, incluso los dos Renault llevarán diez compuestos de este tipo de ruedas.
Mario Isola, jefe de Pirelli, se ha pronunciado sobre esta elección: "Alemania no ha tenido grandes premios desde 2016. Mientras tanto, han cambiado muchas cosas en los coches y, por supuesto, en el alcance de los neumáticos, mientras que el Hockenheimring en sí mismo no se ha modificado sustancialmente".
El italiano explicó que el buen resultado logrado en China les ha impulsado a probar de nuevo el salto en el orden: "Una vez más, hemos decidido incorporar un paso en los neumáticos que hemos designado para proporcionar una brecha de rendimiento aproximadamente igual entre los compuestos elegidos. Esto contribuyó a una gran carrera en China, con algunas repercusiones interesantes en la estrategia, así que espero que vuelva a ser lo mismo".
Por último, Isola habló sobre la importancia de los entrenamientos libres para saber cual será la combinación adecuada para los equipos: "Los datos recopilados en los entrenamientos libres serán especialmente importantes a medida que los equipos vuelvan a familiarizarse con el circuito y también encuentren la mejor manera de utilizar la designación de los neumáticos para su beneficio".