Tras la llegada del parón veraniego en la Fórmula 1, hay que resumir la primera mitad de temporada de la escudería Mercedes, actuales campeones del mundo y líderes del mundial de pilotos y de conductores.

Las balas plateadas se van de vacaciones en lo más alto, pero con unas sensaciones peores de lo que podrían imaginar a principios de año. No es un secreto para nadie que el dominio abrumador de Mercedes en la era híbrida ha dejado de ser tan claro, mostrándose nuevas alternativas reales a la victoria como son Ferrari y Red Bull.

Red Bull ha logrado hasta 3 victorias en lo que va de año,  y Ferrari se ha convertido en una sería alternativa al dominio alemán, llegando incluso a mostrar un monoplaza superior en el cómputo global en varias de las citas disputadas hasta ahora.


En cualquier caso, el buen hacer de los actuales campeones y la gran capacidad del equipo para no cometer errores les han permitido estar en lo más alto de la clasificación de forma totalmente merecida.

Lewis Hamilton

Es la imagen de la Fórmula 1 hoy en día y está en busca de su quinto campeonato, el que según él será el más importante de su carrera en la Fórmula 1.

Desde la llegada de la era híbrida el británico ha gozado de una ausencia de rivales prácticamente absoluta a excepción de Nico Rosberg en 2016 y tal vez Sebastián Vettel en 2017. Esto ha cambiado en 2018 y ahora más que nunca Hamilton debe dar el 100% de su talento para poder llevarse el título.

En ese contexto se ve a un Hamilton al que le ha costado adaptarse a está nueva situación en parrilla. En Australia se dio cuenta de que un error en la estrategia echa por tierra una carrera que puede parecer ganada, del mismo modo que un Safety Car en Baréin le quitaba las opciones de victoria.

No sería hasta el GP de España cuando conseguía su primera victoria del año, además, de manera aplastante. A partir de ahí Hamilton ha mostrado un alto nivel, que le sitúa como claro favorito al título. La primera mitad de temporada siempre ha sido el punto débil del inglés, pero, en las últimas temporadas, tras el parón del verano es cuando hemos visto al mejor Hamilton al volante. Si esto se repite, tiene todo de cara para convertirse en pentacampeón del mundo de Fórmula 1.

Hamilton celebrando una de sus victorias de la temporada | Foto: formula1.com
Hamilton celebrando una de sus victorias de la temporada | Foto: formula1.com

Valtteri Bottas


La temporada del finés se puede catalogar de desafortunada. Empezaba con el pie torcido en Australia donde un accidente en Qualy le dejaba sin opciones para el domingo y en Bakú un pinchazo le quitaba la loca victoria en las últimas vueltas de la carrera.

Bottas además ha saltado a la palestra por la polémica suscitada en el Gran Premio de Alemania, donde se lanzó a por Hamilton para lograr la victoria pero desde el muro le pidieron contención. Mercedes salió ganando, pero el sobrenombre de escudero ha ido acompañado del de Valtteri desde entonces y el debate de las órdenes de equipo ha vuelto a la primera plana. 

En cualquier caso, Bottas está situado en cuarta posición el mundial, lo que le convierte en el piloto más flojo de los equipos punteros
Tiene su puesto en Mercedes asegurado y una capacidad de trabajo innegable, pero la afición no termina de conectar con él al no verle como un potencial ganador, como una estrella.
 

Bottas desolado tras su abandono en el GP de Bakú | Foto: @f1
Bottas desolado tras su abandono en el GP de Bakú | Foto: @f1

Conclusión


Mercedes está adaptándose a su nuevo rol, ya no es un equipo dominante sino uno de los 2 aspirantes al título. Se han mostrado muy férreos durante el año, algo que deben seguir trabajando para así lograr el quinto título de pilotos y constructores consecutivo.

La segunda mitad de temporada suele ser territorio Mercedes, algo que Ferrari tratará de evitar por las duras y por las maduras, por lo que las evoluciones deberán ser efectivas ya que el margen de error de Mercedes este año está más cercano a 0 que nunca.

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Alejandro Caminero
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