La Fórmula 1 está de vuelta, en un trazado mítico situado en Bélgica. Tras un parón de un mes desde el GP de Hungría y con las energías ya renovadas, los pilotos regresan a la acción este fin de semana en un circuito mítico, Spa-Francorchamps. El mundial está siendo uno de los más emocionantes de los últimos años, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel llegan separados por tan solo 24 puntos. Los españoles están separados por apenas catorce puntos en el campeonato, será la última lucha entre ambos debido al retiro del asturiano a final de temporada.
Diseñado en el año 1920 por Jules de Their y Henri Langlois Van Ophem, el trazado original tenía 14,9 kilómetros. Se corría en estrechas y peligrosas vías públicas, y aunque a través de los años se fue acortando ligeramente su distancia con algunos cambios, el trazado todavía media más de catorce kilómetros la última vez que se corrió. No fue hasta 1978 que se redujo hasta la mitad, lo que es hoy en día, con sus largos y extensos siete kilómetros de recorrido. Dos tercios de la vuelta siguen utilizando el trazado antiguo, y la legendaria curva de Eau Rouge sigue siendo parte fundamental, con su brutal desnivel.
Más de 20 años después, Spa sigue siendo el circuito más largo del calendario. El trazado sigue las ondulaciones naturales de la región de las Ardenas, combinando largas rectas con difíciles curvas rápidas. No es de extrañar por tanto que siga siendo uno de los circuitos favoritos de los pilotos. Se trata de un circuito de media-baja carga aerodinámica debido a la importancia de tener una buena velocidad en sus rectas y curvas rápidas, que se hacen prácticamente a fondo, algunas incluso al máximo.
Los claros protagonistas de este fin de semana serán los motores, que sufrirán más las características del trazado. Por este motivo, parece que Ferrari estará un punto por delante del resto junto a Mercedes, ambos tendrán más posibilidades de llevarse el triunfo que Red Bull, que calza el motor Renault. También se espera que escuderías como Force India o Haas tengan una superioridad este fin de semana frente a Toro Rosso, Renault y McLaren.
Los monoplazas llegarán a velocidades de hasta 320 kilómetros por hora, con la utilización del DRS. Se trata de un circuito donde los pilotos tienen el pie en el acelerador a fondo durante el 70% de la vuelta, mientras que solo utilizan el de frenada el 14%. Se tardan unos 21 segundos en realizar la parada en el carril de boxes. El récord de la pista está en manos del alemán Sebastian Vettel desde el año 2009.
El inglés se llevó el gato al agua en 2017
Lewis Hamilton se llevaba a su casa la quinta victoria de la temporada tras una intensa batalla, durante todo el Gran Premio, con el alemán Sebastian Vettel, con quien luchaba por el título. El podio lo completó el australiano, para Red Bull, Daniel Ricciardo, quien aprovechó un error de Kimi Raikkonen cuando trataba de adelantar al otro finlandés que competía, Valtteri Bottas, para intentar situarse en tercera posición. Finalmente, el primer finlandés fue el de Ferrari, que terminó en cuarto lugar, seguido de su compatriota.
Por lo que a los españoles respecta, Carlos Sainz cuajó un gran papel terminando en décima posición, sumando así un punto más para la escudería por la que entonces todavía competía, Toro Rosso. Fernando Alonso no tuvo tanta suerte y tuvo que abandonar tras haberse completado la mitad del Gran Premio.
