Récord y victoria de Vettel en Interlagos

Interlagos es siempre especial. En cualquier otro circuito, esta carrera hubiese sido un mero trámite, pero el trazado brasileño guarda en cada una de sus curvas una identidad que lo convierte en el lugar destinado a dar término a la temporada de F1. Sí, Vettel ya lo tenía hecho desde India, pero la magia que guarda Interlagos junto con lo que sucedes dentro de la pista traduce la novena victoria consecutiva del alemán en una situación un poco diferente. Y es que a pesar de haber logrado este nuevo triunfo y haber batido el récord de victorias consecutivas, la carrera en sí ha sido una pequeña isla en medio de un mar que ha sido navegado a la perfección porel alemán. Webber ha hecho una carrera impecable impulsado y motivado por sus últimos minutos en la Fórmula 1, Alonso puso en jaque al segundo de Red Bull y aventajó claramente a los dos Mclaren a pesar del Drive Trough impuesto a Lewis Hamilton. Un rendimiento bien distinto al demostrado en el último tercio del campeonato.

Con la amenaza de lluvia siempre patente, se daba la salida donde los dos Mercedes protagonizaban una gran arrancada, adelantando Nico Rosberg a Sebastian Vettel, arrebatándole la primera plaza en la primera curva, y Lewis Hmilton hacía lo propio con Fernando Alonso, cayendo el español al cuarto lugar. Sin embargo esta situación duró tan sólo un par de vueltas. Aprovechando el DRS, Vettel y Alonso se quitaban de encima a los dos pilotos de la escudería alemana. En la parte media del pelotón, Romain Grosjean rompía motor, una imagen poco corriente en los últimos años, escupiendo una gran humareda blanca desde la parte trasera de su Lotus. El galo abandonaba la prueba, protagonizando un cómico momento cuando éste fue enfocado corriendo por el lateral de la entrada a boxes para llegar hasta su garaje.

Regresando a la cabeza de carrera, se produjo una sucesión de vueltas en las que Webber presionó continuamente a Alonso. El australiano había conseguido superar a los dos Mercedes que bajaban nivel en cuanto a su rendimiento, y éste acabaría rebasando al asturiano debido a la clara superioridad con la que cuenta el Red Bull. Pérez era investigado por los comisarios por un lance durante el procedimiento de salida, pero finalmente el mexicano no fue sancionado.

En la vuelta 15, abrió el telón del Pit Lane Daniel Ricciardo, con el que sería su primer paso por boxes. Felipe Massa adelantó a Rosberg y se colocaba quinto, mientras llegaban informaciones del pronóstico meteorológico donde se informaba que no llovería en los siguientes 30 minutos.

En torno a la vuelta 22, Alonso hizo su primera parada para poner el neumático duro. Hamilton copiaba esta estrategia y Webber pararía dos vueltas después. Sin embargo, la parada del australiano era lenta y salió por detrás del F138 de Alonso, aunque esta situación duraría sólo un par de vueltas. Webber adelantaría sin problemas al español en la recta de meta, mientras Vettel se alejaba a 10 segundos con un ritmo constante.

Felipe Massa era sancionado a mitad de la prueba con un Drive Trough debido a que el brasileño colocaba las 4 ruedas por dentro de la línea del carril de entrada a boxes. La incredulidad de Massa era patente en sus mensajes de radio con su ingeniero Rob Smedley y esta decisión tiraba por tierra todas las opciones del brasileño de luchar por el podido en el que era su último Gran premio con Ferrari en su casa.

La lluvia apareció intermitentemente y de manera muy tímida Pasado el ecuador de la carrera, comenzaron a llegar nuevos mensajes de radio donde cada equipo interpretaba a su manera el radar meteorológico. Mientras Mercedes adviertía a sus pilotos de que la lluvia podría llegar en 5 minutos, Ferrari leía que ésta no llegaría hasta 20 minutos después. Lo cierto es que apareció intermitentemente, pero de manera muy tímida, sin incomodar a los pilotos que estaban sobre la pista. En la siguientes vueltas se sucedieron muchos intercambios de posiciones dentro de la pista, destacando la lucha que mantuvieron Hamilton y Bottas, llegándose a tocar en la curva 4 tras un mal movimiento del británico, arrinconando al Williams del finlandés. Bottas abandonaba la prueba, pero Hamilton pinchaba su neumático trasero derecho. En consiguiente, el piloto de Mercedes sería sancionado un paso por la calle de boxes.

La distancia de Webber respecto a Vettel se reducía hasta los 6 segundos y Alonso rodaba tras el australiano a medio segundo, todo ello con el aumento de la caída de gotas de lluvia sobre el asfalto de Interlagos, lo que añadía más incertidumbre a lo que podría suceder de ahí al final de la carrera.

La niebla invadía la pista situada a 700 metros sobre el nivel del mar. Charles Pic rompía la suspensión trasera de su Caterham y le obligaba a abandonar la prueba. Bandera amarilla en la parte final del primer sector. Los pilotos doblados comenzaban a surgir al paso de los hombres de cabeza y las distancias se modificaban con el paso de las vueltas. La niebla cada vez era más intensa pero no se divisaba ningún atisbo o amenaza de que el cielo se pusiese a descargar agua en algún momento. Tan solo unas vagas gotas de lluvia acompañarían en las últimas vueltas para poner fin a la temporada 2013.

Sebastian Vettel lograba su 9 victoria consecutiva, batiendo el récord que ostentaba Michael Schumacher desde 2004. Un récord del que el alemán es muy consciente que no sería posible sin un equipo que ha trabajado a la perfección durante toda la temporada, y así se lo hizo saber por el team radio: “Disfrutad de este momento”; todo ello mientras lo celebraba haciendo sus ya famosos “donuts”, hasta Felipe Massa se unió a la moda de quemar rueda. Webber finalizaba en segunda plaza la que era su última carrera en un periplo de 11 años por la máxima categoría del automovilismo. Además el aussie se quiso despedir dejándonos una espectacular imagen conduciendo su RB9 sin casco durante la vuelta de retorno a boxes. Una despedida digna de un piloto caballero y ejemplar que hubiese deseado marcharse con una victoria, que algunos creían que le brindaría su propio equipo, pero nada más lejos de la realidad, no hubo ningún intento de cederle ese primer puesto al australiano. Webber tuvo unas entrañables palabras hacia Alonso al término de la carrera: “Me ha gustado luchar en la última carrera contigo”.

El asturiano sellaba una actuación magnífica para cerrar un curso que no ha acompañado para los intereses de la escudería Ferrari, pero ese tercer puesto será una motivación de cara al año que viene. Un podio marcado por la despedida de Webber, donde Vettel cedió las primeras preguntas a su compañero, concediéndole todo el protagonismo.

Gran carrera de los dos Mclaren, protagonizando ambos una gran remontada. Button cruzaría la meta en cuarta posición, tras salir diez puestos más atrás, mientras que su compañero, en su carrera de despedida del equipo inglés, llegaría en sexta posición tras salir desde el decimonoveno cajón de la parrilla.

El primer Mercedes fue el de Nico Rosberg, en quinta posición, pero suficiente para asegurar la segunda plaza en el mundial de constructores. Ferrari se queda finalmente con el tercer lugar. Felipe Massa, obstaculizado con el Drive Trough no ha podido ayudar a su equipo en esa particular batalla de marcas. El brasileño finalizaba en séptima plaza en una carrera en la que ha mostrado su mejor nivel delante de su público. Daniel Riciardo entraba en los puntos en su última carrera con Toro Rosso antes de marcharse a su hermano mayor, mientras que Max Chilton daba a Marussia el décimo puesto de constructores tras finalizar todas la pruebas de la temporada; ningún abandono para uno de los rookies del campeonato.

Nueve meses que han dejado una mezcla de sensaciones Interlagos ha podido ser la última carrera en F1 para muchos. Pérez, Maldonado, Hulkenberg, Gutiérrez... Ninguno tiene claro su futuro. Todos ellos habrán querido hacer una carrera sin errores para tener alguna oportunidad de cara al año que viene. Aunque en muchos de estos casos el sponsor o patrocinio que lleven detrás jugará un papel muy importante.

La magia de Interlagos despide esta temporada 2013 de Fórmula 1. Nueve meses que han dejado una mezcla de sensaciones; desde el extremo optimismo tras la victoria de Alonso en el GP de España hasta el más profundo deseo de que la temporada terminase con el monopolio de Vettel en la segunda mitad del campeonato.

El campeonato de Fórmula 1 regresará en 111 días, con nuevas caras, salidas, incorporaciones, trazados... un sonido diferente, pero con la misma esencia. La próxima parada será en Australia.

Resultados GP Brasil 2013

FOTOS: GpUpdate