A tan solo tres semanas del inicio de las primeras pruebas de la próxima pretemporada de Fórmula 1, el equipo Lotus ha confirmado su ausencia en el circuito de Jerez el siguiente 28 de enero. Así, el E22, del que todos los que lo han visto han destacado su diseño gráfico, será un misterio hasta su presentación una vez pasadas estas primeras jornadas, como su director técnico Nick Chester ha declarado. "Hemos decidido que participar en los test de Jerez no es lo ideal para desarrollar nuestro programa. Desvelaremos nuestro coche antes de los test de Bahréin, donde ya lo tendremos en una situación representativa".

La escudería Lotus confía al cien por cien una vez más en Enstone para el desarrollo de su automóvil de cara a la temporada 2014. Otro que también ha demostrado no importarle demasiado perderse los test de Jerez de cara a la planificación de la próxima temporada es Pastor Maldonado. El venezolano, que debuta en Lotus este año junto a su compañero de equipo Romain Grosjean, no dudó en comentar que este año es un nuevo reto para él, en el que incluía dos factores cruciales: nuevo coche y nuevas reglas. Por el momento, este desconocido automóvil ya ha superado varios de los test, esperando únicamente a sobrepasar el examen de choque frontal en los próximos días.

(Foto: Twitter Pastor Maldonado).

Tras la sustitución la pasada temporada a James Allison, antiguo director técnico que trabajaba para el equipo desde hacía más de una década, Nick Chester ha mostrado una cara optimista de cara al inicio de temporada, albergando grandes esperanzas en el E22 tras los avances cosechados en las últimas navidades y los resultados del E21 en comparación con los Red Bull en las últimas carreras del pasado campeonato. Por todo esto, Chester no dudó en concluir su entrevista concedida a la página web oficial de Lotus comentando lo siguiente: "Desde nuestra perspectiva, las cifras parecen prometedoras y el desarrollo ha sido positivo. Dicho esto, estamos trabajando mucho sin saber apenas lo que el resto de equipos está haciendo. Este es el primer año de regulaciones radicalmente diferentes, lo que significa que todos los equipos están desarrollando sus coches de formas muy diferentes. Es fascinante para los ingenieros y espero que también lo sea para los aficionados. Creemos que tenemos una solución muy buena para este reto, y espero que esto se vea cuando el E22 empiece a rodar".

FOTOS: @Lotus_F1Team