El director de McLaren, Eric Boullier, ha explicado por qué el equipo rechazó la semana pasada la invitación de Pirelli de contribuir a la prueba de los neumáticos para 2017 durante estos días. "En el fondo has de medir los costes y el tiempo que algo así supone para tus recursos", comentaba el francés, por lo que dejó claro que a ellos no les conviene "distraerse" con la creación de un nuevo coche para las pruebas de Pirelli.
Por su parte, Mercedes, Red Bull y Ferrari sí aceptaron dicha invitación y de este modo realizarán con la empresa italiana veintiseis jornadas de pruebas durante lo que queda de temporada hasta el Gran Premio de Abu Dabi. Allí se realizará una evaluación final con los tres equipos. Con este hecho, Andrew Green, el director técnico de Force India, se muestra descontento: "Mercedes, Red Bull y Ferrari tienen una gran ventaja con respecto a los demás, ya que a principios de 2017 el resto de equipos tendrá su primera toma de contacto con estos neumáticos y estos tres la están teniendo ahora". Si bien Pirelli aportará los datos obtenidos a todos los equipos, Green asegura que "los equipos también generan sus propios datos sobre otros parámetros, como la aerodinámica, por ejemplo".
Boullier, por su parte, considera que esos datos se comparten "con aquellos equipos que aún no han participado". "En este momento todavía no estamos donde queremos estar", justifica el francés, "así que debemos concentrarnos en seguir mejorando el MP4-23", concluía. Precisamente, Andrew Green coincidía con la opinion de Eric sobre la disponibilidad de tiempo: "Si tuviésemos dos millones para construir un coche de pruebas, lo habríamos hecho, pero, en lo referente al tiempo, era imposible compaginarlo con nuestro programa de carreras".
Finalmente, Eric Boullier ha arrojado algo más de luz sobre el futuro de su escudería: "Habrá desarrollo tras el parón veraniejo", asegura el francés, que también ha confirmado que "el equipo ya está centrado en la próxima temporada".