El equipo Mclaren buscará de la mano de Fernando Alonso y Jenson Button otro fin de semana positivo con el objetivo de terminar en los puntos en un Gran Premio que será complicado para ellos ya que el circuito de Spa-Francorchamps exige mucha potencia en el sector inicial y final. Algo que, poco a poco, va siendo menos quebradero de cabeza por parte de Honda ya que están consiguiendo estar entre los diez primeros en circuitos donde el año pasado era misión imposible.
El que porta el dorsal 14 afirma que el crecimiento que están teniendo es “increíble” ya que hace un año estaban “en una situación diferente”. Además, asegura que se están divirtiendo y el desarrollo está siendo más que positivo no sólo para este año, sino para el que viene también; garantizando que para esta carrera han traído “algunas mejoras” para el motor y el MP4-31. Pero son conscientes que tanto en el trazado belga como en Monza, que se disputará dentro de una semana, van a ser “carreras complicadas” aunque con este progreso se encuentran con “ganas de más”.
En cuanto al mundial, el español cree que pueden ser campeones del mundo. A pesar de las constantes mejoras de esta temporada reconoce que para este “no hay ninguna posibilidad”.
También ha hablado sobre su continuidad en la Fórmula Uno y siempre es tajante cada vez que tiene que declarar sobre esto, además de hablar sobre la nueva era de unidades de potencia que se implantó en 2014: “Yo he dicho muchas veces que el año que viene termina mi contrato con Mclaren, el que tengo ahora, así que tendré que tomar una decisión de si continúo en Fórmula Uno o no. Pienso que en los dos últimos, especialmente con esta era de los turbo, el coche era algo diferente de conducir. No he dicho si es mejor o peor, todo el mundo tendrá su opinión. He sido lo suficientemente afortunado de conducir monoplazas del 2003, 2004 y 2005 incluso hasta 2009 eran, en mi opinión más extremos”.
Alonso ha añadido que con el constante ahorro de neumáticos, gasolina… hace que los coches actuales vayan “en contra del instinto del piloto” y el año que viene ya se verá que ocurre con el cambio de normativa. Incluye que si los monoplazas de 2017 son “divertidos y emocionantes” de manejar, hay un alto porcentaje de probabilidad de que continúe en la categoría reina del automovilismo; si continúan siendo como estos años, el bicampeón del mundo se retiraría.
Para el piloto de Mclaren su permanencia en la Fórmula Uno no se basará en si está peleando por posiciones altas o por campeonatos, será en función del entretenimiento que le ofrezcan los coches, algo que ahora, no le está satisfaciendo: “Pero no está relacionado en si eres competitivo o no, da igual que estés fuera de la Q1 o peleando por el campeonato. Es simplemente si te diviertes conduciendo los coches o no te estás divirtiendo. Ahora mismo, en mi opinión los monoplazas no son divertidos. Probablemente porque ya conduje otros coches. Si tú llegas ahora a la Fórmula Uno, estos coches son muy rápidos y entretenidos de manejar, pero no para mí”.
Para finalizar, Alonso ha manifestado que ha pasado “unas buenas vacaciones“ y “sin deberes del jefe”.