Pirelli, continuará siendo el proveedor de los neumáticos en la temporada que viene. Según las declaraciones de los jefes de Pirelli dijeron que los monoplazas del año que viene serán 5 o 6 segundos más rápidos gracias a las mejoras aerodinámicas y gracias a los nuevos neumáticos.
Las escuderías punteras como Mercedes, Red Bull y Ferrari han probado en coches de años anteriores las actualizaciones de la próxima temporada. Estos coches irán con más carga aerodinámica para simular lo máximo posible las sensaciones que tendrán los fórmula 1 del año que viene.
Paul Hembrey, representante de Pirelli, dijo lo difícil que es encontrar la compenetración entre la carga aerodinámica y la resistencia al aire: "Tiene dos caras. No es un proyecto nuevo de coche, usan varias técinas para intentar lograr esa carga pero a veces ralentizas el coche demasiado".
Como ejemplo puso al Toyota de hace varias temporadas: "teníamos el Toyota, intentamos bajar la carga y lo que pasó fue que el coche fue tan lento en recta, por la resistencia al aire, que no hacía lo que necesitábamos".
Pese a las dificultades que se están encontrado por el camino,Paul Hembrey ha afirmado que están trabajando y muy duro es muy importante. También, ha remarcado el compromiso de las escuderías. "Tengo que decir que los tres equipos involucrados han hecho un trabajo fantástico hasta ahora y la Fórmula 1 les agradece por poner el dinero y trabajar con nosotros para tener el producto que la F1 quería listo para el próximo año", ha apuntado Hembery.
Veremos cuál es la evolución y la relación entre la carga aerodinámica y la resistencias al aire de cara al año que viene. La Fórmula 1 necesita volver a reproducir y transmitir la sensación de velocidad a los espectadores. El año que viene será un año muy interesante, con muchos cambios.