El piloto de Red Bull Racing, Daniel Ricciardo, ha ofrecido en una entrevista realizada por su propio equipo su parecer respecto al Gran Premio de Singapur, decimoquinta prueba puntuable para el mundial.
"Es la carrera más dura físicamente, pero disfrutaré del reto".
Ricciardo, que cuenta en su haber con dos podios en el Marina Bay, ha recalcado la importancia de las características climatológicas de Singapur, aunque esto no le amilana. “Realmente hace calor y hay bastante humedad aquí, por lo que me atrevería a decir que se trata de la carrera más dura físicamente del año, probablemente. Sin embargo, disfrutaré del reto”, asegura el australiano.
"Parece como si fueses más rápido en la noche".
Los pilotos suelen estar encantados con la posibilidad de conducir en la noche, y el aussie no iba a ser menos. “Singapur es genial, una auténtica carrera nocturna. Poder conducir entre una ciudad enorme en la noche con todas las luces de los edificios brillando a tu paso es una sensación fantástica”, expresa Ricciardo. El piloto de Red Bull, además, confiesa una peculiar impresión que le otorga el circuito urbano de Marina Bay. “Es extraño, pero creo que realmente parece como si fueses más rápido en la noche”, desvela.
"Mucha gente viene a verme desde Australia".
Por último, Ricciardo ha mostrado su visión de Singapur más allá de la Fórmula 1, elogiando la gastronomía que ofrece el país asiático: “Lo más destacado para mí es la comida, es increíble, se puede comer de todo, pero los cangrejos de barro con salsa Chili son geniales, así que me encanta comerlos”. En definitiva, le encanta la ciudad, también gracias al apoyo que siente por parte de sus compatriotas en esta cita. “Es una ciudad muy divertida y me considero muy afortunado por tener a mucha gente que viene a verme desde Australia, especialmente de Perth, así que Singapur me fascina", concluye.
El australiano llega como alternativa real a la tiranía de Mercedes, toda vez que su monoplaza reúne unas características que invitan al optimismo en este trazado como son una muy buena aerodinámica y una gran tracción. Además, hay que sumarle la menor incidencia de su punto débil: la unidad de potencia ofrecida por Renault; que en esta ocasión no será tan determinante como en Grandes Premios anteriores.