Rosberg se impone en los Libres 2; Ferrari y Red Bull, al acecho

Rosberg se impone en los Libres 2; Ferrari y Red Bull, al acecho

17:11. Volvemos mañana sábado a las 12:00h. con los entrenamientos libres 3. ¡Hasta entonces! Gracias y un saludo desde Vavel Motor.

17:10. Esto ha sido todo por nuestra parte. Os dejamos con los tiempos de la sesión. En breve, crónica de estos Libres 2 en VAVEL. 

Clasificación Libres 2 (Foto: Movistar F1).
Resultados Libres 2 GP Singapur (Foto: Movistar F1).
Resultados Libres 2 GP Singapur (Foto: Movistar F1)
Resultados Libres 2 GP Singapur (Foto: Movistar F1)

17:06. Aquí se pueden observar los mejores tiempos por sector en estos Libres 2.

Mejores tiempos por sector en los entrenamientos libres 2. (Foto: F1)
Mejores tiempos por sector en los entrenamientos libres 2. (Foto: F1)

17:03. Cuando todos daban por finalizada la sesión, el asturiano se queda sin poder concluir su vuelta de regreso al garaje. Contratiempo para la escudería de Woking.

17:01. ¡ALONSO SE QUEDA DETENIDO! Aparca su coche en la escapatoria de la curva 16. Problema en la caja de cambios de su McLaren-Honda.

17:00. ¡BANDERA A CUADROS! Concluye la segunda sesión de entrenamientos libres, con Nico Rosberg al frente de la tabla de tiempos.

16:58. Practica un pit-stop el equipo Toro Rosso a la entrada de Kvyat en boxes. No han estado muy acertados en este aspecto los mecánicos de Faenza a lo largo de la temporada.

16:56. Esteban Gutierrez completa su decimoséptima vuelta con el neumático ultrablando, señal inequívoca de la poca degradación que están soportando los Pirelli en este trazado.

16:55. 5 minutos para que finalice la sesión. Los pilotos apuran estos minutos restantes para completar sus respectivos programas de trabajo.

16:52. Por su parte, Magnussen completa 19 vueltas con el neumático superblando.

16:50. Hamilton y Grosjean siguen en el box. El francés sufrió la rotura de su alerón trasero tras impactar contra el muro, por lo que no parece que vaya a volver a pista.

16:49. 18 vueltas para Wehrlein con el neumático blando. Sigue acumulando giros el piloto alemán de Manor.

16:48. Contravolante de Max Verstappen, que perdió por momentos el control de su Red Bull al montarse en el piano de la curva 7.

16:46. Sainz con superblandos. Al igual que el resto de pilotos no está mejorando sus marcas personales, pues se centra en tandas largas. Se encuentra con el octavo mejor registro de la sesión.

16:44. Por su parte, el mexicano Sergio Pérez se encuentra en un 'stint' de 8 vueltas, aunque su último registro ha sido excesivamente lento. 12 giros acumula en total en ese juego de neumáticos.

16:43. 17 minutos para la conclusión de los Libres 2. Solo Grosjean, Palmer y Hamilton permanecen en sus respectivos garajes.

16:42. 17 vueltas lleva Palmer con los neumáticos ultrablandos. 4 segundos de diferencia entre su primer giro cronometrado y el último con este juego.

16:40. Sexto 'stint' para el asturiano, que no ha probado el neumático superblando. Solo escogió 3 juegos de neumáticos de este tipo, por lo que todo parece indicar que los reservará para futuras sesiones.

16:39. Alonso está en pista con un juego de ultrablandas.

16:37. Rosberg opta por probar el neumático ultrablando, que registra 15 vueltas. Wehrlain es el único que monta el compuesto blando (el más duro de los tres que ofrece Pirelli en este Gran Premio), con 12 vueltas en su haber.

16:36. Por su parte, Kimi Raikkonen lleva 16 giros con un 'set' de neumáticos superblandos.

16:34. Nico Hulkenberg acumula 12 vueltas a su actual juego de neumáticos ultrablandos. Importante probar en las tandas largas cuánto resisten los neumáticos de cara a la carrera.

16:32. Gutierrez se queja nuevamente por radio del sistema de frenado de su Haas. Ya lo hizo con anterioridad su compañero Grosjean. Parece que se reproducen, por tanto, los problemas en los monoplazas del equipo estadounidense.

16:31. Rueda Vettel con neumáticos ultrablandos, marcando tiempos bastante lentos. El último giro lo hizo a 6 segundos del mejor tiempo y a 5 de su vuelta rápida personal.

16:29. Decaen los tiempos en estos momentos, a falta de media hora para la conclusión de los entrenamientos libres 2. La mayor parte de los equipos optan por probar tandas largas.

16:25. Sale Alonso a pista. Por su parte, Kvyat rueda con neumáticos ultrablandos pero lejos de los mejores tiempos.

16:25. Kimi Raikkonen rueda ahora con neumáticos superblandos. El finlandés es segundo, a 2 décimas del mejor tiempo.

16:23. Pascal Wehrlein es el más rápido en el "Speed Trap" del primer sector. El de Manor ha alcanzado los 318.7 km/h. Sin embargo, el alemán es penúltimo, por delante de su compañero de equipo Esteban Ocon.

16:22. No mejora sus registros Jolyon Palmer. El de Renault es decimosexto, a 3 segundos de Rosberg y en la misma décima que su compañero de equipo, Kevin Magnussen.

16:20. Se queja Sergio Pérez de subviraje. Vuelve a boxes para comprobar la configuración del monoplaza.

16:19. Uno de los que se mantienen en pista es el líder provisional de la sesión, Nico Rosberg, quien acumula 5 giros con sus compuestos ultrablandos.

16:18. Poca actividad en pista en estos momentos.

16:15. Así quedo el coche de Romain.

Grosjean tras golpear el muro de la última curva.
Grosjean tras golpear el muro de la última curva (Foto: Sky Sports F1).

16:13. ¡ACCIDENTE DE GROSJEAN! El francés perdió el control de su Haas en la salida de la última curva, trompeó y golpeó el muro con su alerón trasero, que queda destrozado. Consigue retornar a pista y completará la vuelta para volver al box.

16:12. Daniil Kvyat completa su vuelta y se coloca noveno.

16:11. Sainz mejora sus tiempos. El piloto español se coloca séptimo, a 1.3 del mejor crono. 

16:09. Salida de pista de Hamilton, que utiliza la escapatoria. Ninguna consecuencia para él, más allá de la invalidación de su vuelta.

16:08. Grosjean se queda a 4.2 segundos del mejor tiempo, lejos de su compañero de equipo. El de Haas F1 se queja por radio del sistema de frenada de su monoplaza.

16:07. Bottas se coloca en decimotercera posición, aunque el piloto de Williams cruzó la línea blanca que delimita la pista en la última curva del circuito.

16:06. Verstappen mejora su registro y se coloca tercero, a 3 décimas.

16:05. Nico Hulkenberg recorre los 5.065 metros del trazado en 1:45.182, que le coloca en cuarta posición. Lo hizo con ultrablandos, compuesto elegido ahora por la mayoría de pilotos para establecer sus tiempos.

16:02. Ahora es Nico Rosberg quien relega al finlandés a la segunda posición. Completó su vuelta en 1:44.152, también con ultrablandas.

16:01. Raikkonen pulveriza el tiempo de su compañero. 8 décimas más rapido.

16:00. 1:45.266 es el tiempo que marca el alemán. Mejora el crono en 9 milésimas.

15:59. Vettel con ultrablandos busca una vuelta rápida.

15:57. Los pilotos españoles se encuentran en estos momentos en pista. También Raikkonen, Rosberg y Vettel, entre otros.

15:56. Esteban Gutierrez hace lo propio con el neumático ultrablando. Completa la vuelta con un tiempo de 1:46.727. Octava posición para el mexicano.

15:54. Ocon es el primer piloto que monta el compuesto ultrablando de Pirelli. Su tiempo le sirve para colocarse en decimonovena posición. Vuelta al límite del francés, que rozó las protecciones de la curva 22, la penúltima del circuito.

15:52. Sexta posición para el ruso Daniil Kvyat, con superblandos. 1.1 segundos más lento que la referencia de Hamilton.

15:51. Mejora su tiempo uno de los que aún se mantienen en pista, Ericcson. El de Sauber se queda a 3.2 segundos del mejor crono.

15:50. La mayoría de pilotos optan por volver a sus garajes en este momento.

15:49. Mientras tanto, el otro piloto de Red Bull, Max Verstappen, se coloca en tercera posición, a 4 décimas de Ricciardo y 7 de Hamilton.

15:47. ¡A PUNTO DE ACCIDENTARSE RICCIARDO! Cruzó el monoplaza a la salida de la curva y salvó el coche por milímetros. Puede continuar el australiano. 

15:46. Entra a box Fernando Alonso, quien lleva su alerón trasero impregnado de parafina. Pruebas en el equipo McLaren-Honda.

15:45. Hamilton, Ricciardo, Raikkonen, Hulkenberg y Verstappen son los cinco primeros pilotos en la tabla de tiempos una vez superado el primer cuarto de hora.

15:43 ¡SUSTO AHORA PARA SAINZ! En la misma curva que su compatriota, excedió los límites de la pista y pasó rozando las protecciones.

15:42. Ricciardo se coloca segundo a 2 décimas de Hamilton. Ambos pilotos calzaban neumáticos superblandos.

15:39. Rosberg marca un tiempo de 1:46.9, mientras que su compañero de equipo Lewis Hamilton se coloca en cabeza con un 1:45.2

15:38. ¡SUSTO PARA ALONSO! El español bloqueó en la curva 10 y tocó las protecciones. Pudo continuar finalmente, aunque tendrán que revisar los posibles daños ocasionados en su coche.

15:37. 1:46.167 es el tiempo de Raikkonen con superblandos, que le aúpa a la primera posición. Por su parte, Button completó su vuelta a 2.4 segundos del finlandés.

15:36. Vettel marca un tiempo de 1:47.475, lejos de las referencias de los primeros libres.

15:35. Se empiezan a marcar los primeros tiempos. De momento, Gutiérrez, Ocon y Wehrlein.

15:34. Sale a pista Nico Rosberg, quien se había detenido al final del pit-lane para ensayar la salida.

15:32. Comienza Ocon su primera vuelta cronometrada. Neumáticos superblandos en su monoplaza.

15:30. Manor es el equipo que comienza a mover ficha.

15:30. ¡SEMÁFORO EN VERDE! Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1.

15:26. Resulta difícil conocer si el rendimiento ofrecido por Mercedes en los primeros libres viene como consecuencia de problemas que también tuvieron el año pasado en este Gran Premio, o si por el contrario volverán a estar arriba. Estos libres 2 pueden ofrecernos una mejor idea de lo que ocurre en el garaje de las flechas plateadas.

15:23. Los tiempos de Verstappen y Ricciardo en los Libres 1, copando las primeras posiciones, demuestran que el circuito de Singapur encaja a la perfección respecto a las características de los monoplazas de Red Bull: aerodinámica y tracción. Habrá que estar atentos a lo que sean capaces de hacer en esta nueva sesión los chicos de Mateschitz, quienes se colocan, en principio, como candidatos a luchar por la victoria.

15:19. En poco más de 10 minutos dará comienzo la segunda sesión de Libres.

15:17. Así lucía el trazado de Marina Bay a la conclusión de la primera sesión de libres. 

Circuito de Marina Bay al término de los Libres 1.
Circuito de Marina Bay al término de los Libres 1 (Foto: F1).

15:12. También Vettel y Alonso rozaron el muro, ambos en la penúltima curva de Marina Bay, si bien corrieron mejor suerte que el de Mercedes.

15:08. El protagonista de la primera sesión de libres fue el alemán Nico Rosberg, quien al pasarse de frenada chocó contra las protecciones de la curva 18, perdiendo el alerón delantero de su monoplaza. Finalmente, pudo volver al box.

15:03. Los Libres 1 finalizaron con Verstappen marcando el mejor crono. Así quedó la tabla de tiempos.

Resultados Libres 1, GP Singapur
Resultados Libres 1, GP Singapur (Foto: F1).

Cabe recordar que si bien los Mercedes parten como grandes favoritos, el pasado año tuvieron un fin de semana dificultoso. En clasificación no fueron capaces de situarse entre las dos primeras líneas de parrilla, mientras que en carrera Lewis Hamilton tuvo que abandonar y Nico Rosberg solo pudo ser cuarto.

Otro de los pilotos presentes en la rueda de prensa previa al Gran Premio, Daniel Ricciardo, ha bromeado sobre sus posibilidades en Singapur. "Tengo una buena oportunidad de entrar en el TOP 10", decía sonriente el australiano. Marina Bay es un circuito al que debe adaptarse bien su Red Bull, puesto que sus puntos fuertes congenian con las características que requiere este trazado: buena aerodinámica y gran tracción.

En dicha conferencia, también ha estado presente el piloto de Sauber, Marcus Ericsson, quien igualmente ha calificado el Gran Premio como "un verdadero reto". La escudería suiza no quiere dejar escapar la oportunidad de puntuar que se les presenta, toda vez que se trata de un circuito urbano donde suelen ocurrir diversos incidentes a lo largo de la carrera. Sauber llega tras su compra por el grupo inversor Longbow Finance con un nuevo paquete aerodinámico cuyas prestaciones no han podido comprobar en Bélgica ni Italia dado las altas velocidades de estos trazados.

En la rueda de prensa de la FIA, el piloto de Force India, Sergio Pérez, definió el circuito como "la carrera más exigente del año". El mexicano afirma que se trata de un "reto muy grande, mental y físicamente",

Será interesante observar las evoluciones de los pilotos de Mercedes, inmersos en plena lucha por el campeonato del Mundo. Nico Rosberg llega a Singapur tras lograr dos victorias consecutivas, mientras que Lewis Hamilton tuvo que conformarse con la tercera plaza en Bélgica y el segundo cajón del podio en Italia.

La temperatura ambiente durante los Libres 2 será elevada, rondando los 27ºC y una humedad del 75% que lo convierten en uno de los Grandes Premios más exigentes físicamente. La probabilidad de lluvia durante esta sesión es escasa.

Sebastian Vettel es el piloto más laureado en Singapur, que se estrenó en 2008. Desde entonces, 4 victorias del piloto alemán, la última el pasado año con la Scuderia Ferrari. Solo dos pilotos más han logrado subirse aquí a lo más alto del podio: Lewis Hamilton y Fernando Alonso, con dos triunfos cada uno.

Este circuito precisa de una configuración del monoplaza con una elevada carga aerodinámica, debido a las numerosas curvas que lo componen. La mayoría de estas curvas son de 90º y bastante lentas, lo que precisará de una buena tracción al salir de ellas. La velocidad máxima es de 310 km/h con el DRS activado.

Pirelli ha traido para el Gran Premio de Singapur los compuestos blandos (franja amarilla), superblandos (franja roja) y, los ultrablandos (franja morada), que vuelven a escena. Estos últimos son los neumáticos por los que han optado principalmente todos los pilotos, ya que han sido escogidos en mayor cuantía que el resto de compuestos.

Para este Gran Premio se habilitarán dos zonas de DRS. La primera, situada entre las curvas 5 y 7, con el punto de detección tras la curva 4. La segunda zona permitirá activar el DRS en la recta de meta, encontrándose el punto de detección a la salida de la curva 21.

Trazado de Marina Bay (Foto: F1)
Trazado de Marina Bay (Foto: F1)

El circuito se encuentra ubicado en la zona de Marina Bay de la ciudad de Singapur, conformando un total de 5065 metros a los que habrá que completar 61 giros en carrera. El trazado lo componen 23 curvas, de las cuales 13 son a izquierdas y 9 a derechas. Se disputa en sentido anti horario. La peculiaridad de este Gran Premio es que se celebra durante la noche, por lo que las calles de Marina Bay estarán iluminadas con luz artificial que proporcionarán los 1500 focos dispuestos para la ocasión.

¡Buenas tardes desde Vavel Motor! Bienvenidos a la retransmisión en vivo de la decimoquinta prueba de la temporada de Fórmula 1, el Gran Premio de Singapur, que se disputará en el trazado urbano de Marina Bay. La segunda sesión de entrenamientos libres tendrá lugar a las 15:30h. en España, 21:30h. hora local.